Freelanderi TD4
tä kuuluu ajoittain melko kovaa nakutusta oikean takalokasuojan luota. Itse ajattelin ensin, että dieselpumppu siellä huolettavasti ääntelee.
Selailin asian tiimoilta englannin kielisiä palstoja ja siellä ilmiö olikin tunnettu. Kuulemma Fuel Burning Heater nimisen laitteen pumppu aiheuttaa ääntä etenkin jos se pääsee osumaan koriin ja se on ihan normaalia.
Tietäisikö joku, mikä tämä Fuel Burning Heater on? Sen sulake on numero viisi.
-Matti-
moi!
fuel burning heater eli Webasto tai eberi eli polttoaineella toimiva lisälämmitin!
Pumpusta lähtee "tikittävä" ääni laitteen ollessa käynnissä!
--Janne--
Tietäisikö joku, mikä tämä Fuel Burning Heater on? Sen sulake on numero viisi.
Todellakin, varusteena on Webaston valmistama lisälämmitin jooka käynnistyy kun ulkolämpö alle +5 astetta ja käy kunnes moottori on noin 50 asteinen. Lisää mukavasti lämpöä. Kun pumppu käy niin vaikuttaisi silloin toimivan, kun laitat auton kylmällä käyntiin niin hetken päästä kuuluu weban käynnistyminen ja etu vasemmalta alkaa tulla savua alta, sitten kummallinen voimakas ääni lähinnä pörinä hetken, kun tuo lakkaa on weba käynnistynyt kunnolla ja takana oleva tikitys muuttaa tiheyttä tehon tarpeen mukaan.
Itsellä lisänä kellovaruste jolla esilämmitys hoituu. Kannattaa harkita jos liikkuu talvella vieraissa paikoissa. :lol:
freelander Wrote:Itsellä lisänä kellovaruste jolla esilämmitys hoituu. Kannattaa harkita jos liikkuu talvella vieraissa paikoissa. :lol:
Minkä ikäinen freekku "Freelanderilla"on kyseessä? Asiasta on keskusteltu aiemmin ja todettu että kelloa ei saa jälkiasennuksena.
http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic...c&start=15
KAAPO Wrote:Romeo Wrote:Katneva Wrote:Onko jollakin jo tietoa, että mikä on tilanne webaston kellon asennuksen suhteen? Itse soittelin maahantuojalle jouluviikolla ja sanoivat että asia on työn alla, kun kysyin, että joko tuo 2010 mallin softapäivityksen voisi tehdä vanhempaan malliin ( että saisi ainakin sen hehkun pelittämään vaikka konetta lämmittelisikin ) ja saisi asennettua webastoon kellon tai sitten lohkarin.
Kysyin kanssa taas jälkiasennusta, ei kuulemma pysty tekemään 2008 FL2:een "autojen teknisistä eroavaisuuksista johtuen". Ja uudessa 2010 FL2sakin se on siis vain kauko-ohjattava, ei ajastettava hock:
Olen myös kysynyt ko.asian tiimoilta... jälleenmyyjä sanoi, ettei kannata edes yrittää, koska ei ole mitään takeita sen toimivuudesta.
On -03 mallin fr I ja siihen laitettiin wetterillä tai maahantuojalla uutena ohjaus kellolla, ei ollut vaikea. Ainut ongelma kylmillä kun lämmittää sisätilaa samalla kuin moottoria niin hehku ei mene päälle ja saa sahata kauan käyntiin. Lopetin sisälämmityksen ja ongelma poistui, kun on käynnissä niin lämmöt sisälle ja on nopeasti.
Varmaan eri tuon II kanssa, kun kokonaan väylällä. vanhassa vielä johtotekniikkaa, vaikka löytyykin väylät boxien väliltä.