Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Eli saako mistään uuden hanan :?: . Vai voiko tiivistää uudelleen :?: . Vai onko ainoa mahis ohittaa se uudella tuloputkella :?: .
Nyt alkoi tiputtelemaan, kun ensi kerran käynnistin koneen sitten viime syksyn. Syksyllä en ainakaan huomannut vuotoa. Oli ehkä niin pientä. Hana on siinä konetilan oikeassa reunassa lähellä rintapeltiä pakosarjan takana. Siitä menee lyhyt vaijeri keskikonsoliin, jossa on vetokahva varatankin otolle. Bensa kuitenkin kärysi niin, että pistin auton ulos sateeseen häpeämään :x .

Joo, koitetaan tässä etsiskellä traileria, tarpeeksi isoa ja ajokuntoista... Vähän epätoivoista näin viikonloppuna pyhien keskellä . Saadaan se pois sateesta ainakin.

Mahtaako muissa malleissa olla vastaavaa järjestelmää? Katselin rimmerbrosilta, mutten oikein löytänyt sitä.

Tästä ei liene apua P6 varatankki hanan korjaukseen, mutta P4sa vatstaava varuste on solenoidi tankissa. Kojetaulussa olevasta nappulasta kääntämällä saadaan polttoaine tulemaan tankin pohjalta, kun solenoidi kääntää imuputken lyhyestä pitempään.

No niin. Homma on hoidossa ja P6 blenheimin hellässä huomassa hetken aikaa . Täytyy oikein julkisesti kiittää saamastani avusta näin pyhien aikana :!: . Hieno juttu :!: . Nyt ei omassa tallissa ole yhtään oikeaa autoa hock: . Se hyöty oli kuitenkin tästä, että tuli talli siivottua ja jäteöljyt sun muut liuottimet toimitettua asianmukaisesti paikalliseen kierrätyskonttiin . Yhteensä kertyi 15 l, joka on aikas paljon tämän tason harrastelijalta :wink: .
*
PS On muuten P4sä sitten paljon hienommat varusteet :!: . P6sa vain vaijeritoiminen "vaihtoventtiili".

Joo, auto on turvallisesti Karjaalla, meni aivan nappiin kyllä reissu. Kiitoksia vielä kahvista ja sämpylästä ! Annan Roverin olla ulkona pressutallissa alusastian kanssa, ettei ole tiistaina koko halli syttymisherkkää seosta täynnä .