15-04-2010, 07:58
Tuli tommonen P38 Range Rooveri korjuuksille. uudemmalla ruiskulla. Vikana käynti vika.. Kone tehtiin ylös n:2000km sitten. Nytten epäiltiin ekana ilmamassa mittari vikaa, mutta vika ei ollut siinä.
Eli kun auton lyö tulille, ja kaasua rupee painaan paikallaan, niin kone ikään kuin kuolee ja sit herää taas. Noh luin vikakoodit. Vikana Fault 112 P0340 Camshaft sensor fault value not plausible. Fault present and static.
Eli nokkaanturi vikaa. Noh ei tämä tähän lopu. Koneesta kuuluu myös mekaanista ropinaa n:3500rpm luokassa, samanlainen ropina kun herneitä peltipurkissa (konekiväärillä ampuis), ja kaasun painalluksen voimakkuus vaikuttaa asiaan.
Ääntä ei kuulu jos painaa tosi voimakkaasti kaasua, mut hellästi painamalla ääni tulee esille helpommin. Tässä mietein että aiheuttaneeko tämä nokkaanturi moisen äänen, sytytys ja seokset pielessä = nakutusta? Vikakoodeina oli myös tullut parilla pytyllä misfire, ja jotain bensansaannista/vähyydestäkin oli vikakoodia, kerkesin nollata viat ja kattoa auttaako, ja aina vaan toi nokkaanturi vika tulee esille.
Omistajan mukaan moinen ropina olisi alkanut samalla kuin käyntivikakin?
Kuulin huhua että joissain tarvikejakopää hiluissa ollut ongelmia, kuulemma hammasratas pitäs olla magneettinen tai ei? Kuulemma ihan tehtaan huoltotiedotekkin tullut aikanaan uusiin autoihin ko asiasta. Kuulemma jo tehtaalla esiintynyt vikoja? Vaatisi kuulemma jakopään uusimisen. Mutta ihmetyttää miksi se olisi toiminut 2000km ongelmitta?
Autoon laitettu eilen uusi moniurahihna, hihnakiristin, sitten yksi apurullan laakeri joka oli mennyt vialliseksi 2000km aikana.
Myös autossa 2000km ajettu vesipumppu + toinen apurullakin 2000km ajettu. Pitää ottaa vielä kerran moniurahihna pois, ja testata tuleeko ääntä, ekalla kerralla en huomannut että olisi kuulunut, mutta nytten huomasin että kaasun voimakkuuden säätely vaikuttaa ääneen.. Myös tarkotus ottaa visko pois, kunhan muistan ottaa töistä sopivan avaimen..
Ideoita.. Muilla ollut nokkaanturi vikaa?
Eli kun auton lyö tulille, ja kaasua rupee painaan paikallaan, niin kone ikään kuin kuolee ja sit herää taas. Noh luin vikakoodit. Vikana Fault 112 P0340 Camshaft sensor fault value not plausible. Fault present and static.
Eli nokkaanturi vikaa. Noh ei tämä tähän lopu. Koneesta kuuluu myös mekaanista ropinaa n:3500rpm luokassa, samanlainen ropina kun herneitä peltipurkissa (konekiväärillä ampuis), ja kaasun painalluksen voimakkuus vaikuttaa asiaan.
Ääntä ei kuulu jos painaa tosi voimakkaasti kaasua, mut hellästi painamalla ääni tulee esille helpommin. Tässä mietein että aiheuttaneeko tämä nokkaanturi moisen äänen, sytytys ja seokset pielessä = nakutusta? Vikakoodeina oli myös tullut parilla pytyllä misfire, ja jotain bensansaannista/vähyydestäkin oli vikakoodia, kerkesin nollata viat ja kattoa auttaako, ja aina vaan toi nokkaanturi vika tulee esille.
Omistajan mukaan moinen ropina olisi alkanut samalla kuin käyntivikakin?
Kuulin huhua että joissain tarvikejakopää hiluissa ollut ongelmia, kuulemma hammasratas pitäs olla magneettinen tai ei? Kuulemma ihan tehtaan huoltotiedotekkin tullut aikanaan uusiin autoihin ko asiasta. Kuulemma jo tehtaalla esiintynyt vikoja? Vaatisi kuulemma jakopään uusimisen. Mutta ihmetyttää miksi se olisi toiminut 2000km ongelmitta?
Autoon laitettu eilen uusi moniurahihna, hihnakiristin, sitten yksi apurullan laakeri joka oli mennyt vialliseksi 2000km aikana.
Myös autossa 2000km ajettu vesipumppu + toinen apurullakin 2000km ajettu. Pitää ottaa vielä kerran moniurahihna pois, ja testata tuleeko ääntä, ekalla kerralla en huomannut että olisi kuulunut, mutta nytten huomasin että kaasun voimakkuuden säätely vaikuttaa ääneen.. Myös tarkotus ottaa visko pois, kunhan muistan ottaa töistä sopivan avaimen..
Ideoita.. Muilla ollut nokkaanturi vikaa?
Uusia osia tuli männät, laakerit, 1x istukka, 16x ohjarit, venttiilit, nostajat nokka, jakopää. Kampuran kaulat kiillotettiin ja mitattiin, veivin silmät katottiin läpi, yms uudet pultit ja kaikki. Lohko ponkastiin, eikä ollut halki. Nyt vie tosi vähän nestettä, mutta vika vuotavassa letkussa näköjään.