Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Tuossa aiemmin oli vaihdelaatikorempasta kuvaa ja siinä näytti olevan mekaaninen vinssi Rangessa.

Itse auton alla kömynneenä olen nähnyt, että minunkin Rangessa jakolaatikossa PTO on. En vain huomannut katsoa onko siellä sitä käyttövipua.

Tietääkö pystyykö PTO:ta käyttämään -88 automaattivaihteisessa Rangessa ja kuinka moinen tapahtuu? En tiedä onko sille mitään käyttöä, mutta kiinnostaa mahdollisuus.

Poistettu

Ok. Selvisi tuokin miten PTO toimii.

Ilmeisesti minun Rangessa on tuo BW jakolaatikko? En tosin ajatellut siihen mitään kiinni laittaa. Mielenkiinnosta kyselen vaan.

Poistettu

Se automaatin ulosotto toimii aivan loistavasti tuolla samalla asetelmalla kun minun Rangessakin on.

Automaatilla vinssatessa rasituksen kasvaessa vauhti hidastuu ja voima kasvaa ja vedettävän kohteen tullessa kevyemmin, vinssaus nopeutuu eikä naru jää löysälle.
Varmaan paras vaihtoehto vinsaukselle.

Tuossa kemin Moukussa on sellainen viritys taakse päin.



Manuaalilla Hj:t ja traktorit vedetään ykkösellä tai kakkosella ja Suzukit kolmosella tai nelosella, tulee rivakammin, varsinkin kun hieman annostelee kaasulla

Niin joo. Automaatilla tartte muuta kuin laittaa 'lappu lattiaan' ja kohde liikkuu hyvää vauhtia.

Noh, pitää tuo auto muuten nyt rakennella ja katsoo sitten tuota vinssijuttua.

Tuossa mietiskelin mekaanistavinssiä ja kuinka hankala se olisi saada eteenpäin vinssaamaan. Tuli sitten mieleen, että laittaa hydrauliikkapumpun PTO:hon ja hydraulisen vinssin keulalle.

Tästä sitten lähti ajatus lentämään, että kun on kerran laitteessa hydrauliikkapumppu niin laittaa kaivurinkauhan perään ja jo onkin kaivuri. Olen aina halunnut kaivinkonetta joten tuossa yhdistyisi kummatkin!

Nojoo.. jos ei kuitenkaan, mutta onhan sitä kiva suunnitella.

Tässä eräs toteutus, kysytään kuvan lainaan rekkuleelta myöhemmin lupa

http://xs.to/image-3750_4B658EC2.jpg

Tästä pirssistä (s3) on projektitopikki Pohjanmaan offroadin sivuilla
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/foorumi...&start=120

Tänään, kun vaihdoin radioantennia, tuli kaiveltua perä'konttia' ja sieltä löytyi tämmöinen tanko.



Nupin päässä lukee PTO, joten arvelisin sen olevan PTO:n käyttövipu. En viitsinyt lähteä könyämään auton alle katsomaan mihin se siellä kytketään, mutta ilmeisesti tuota(kin) tarvitaan jos haluaa PTO:ta käyttää tai jotenkin sen toimintaan tuo liittyy?

Poistettu

Minulla kanssa tallilla odottaa toteutusta tojotan mekaaninen vinssi ja roverin pto. Aluksi meinasin laittaa hydraulisen suoraan pto:hon kytkettävän pumpun ja vinssi keulalle. Oli hyvä settikin katsottu valmiiksi. Sitten homma hetkeksi unohtui työ kiireiden takia ja joku osti hyvän setin mun nenän edestä.

Nyt keulalla kiikkuu räikkä ja taakse mennään mekaanisella kun muuta en keksinyt, ja tuleepahan kokeiltua tuo mekaaninen käytännössa.
Huonona puolena on että underdrive jää pois laskuista, pitää keksiä jotain muuta jarrua.