Noin kävi. Traileria manipuloidessa ahtaaseen rakoon, tökkäsin LO-puolen päälle ja kun koitin päästä takaisin HI:lle niin keppi liikkui vain N:lle. Vaihtoi kyllä aluetta mutta keppi ei liikkunut eteen eikä taakse. Perskutaralla, hyvä ettei jääty Ojakkalaan vaunun kanssa.
Onneksi hetken renkkaamisen jälkeen sai HI:lla valittu N-D-3-2-1, ei koskettu enempää että pääsee himaan.
Himapihalla sitten taas kärryn ahtamista, ja LO. Nyt ei keppi enää tule edes HI-puolen N:lle.
Meniköhän toi kulissi jotenkin sproing, vai vipstaakit auton alta? Kepin lukkonuppi tuntuu olevan voimissaan.
Huomenna pitää tutkia paremmalla ajalla, mutta kokemukset ja arvailut/irvailut ovat tervetulleita.
Itse olen huomannut, että jos auto on paikallaan niin alueen vaihto ei aina onnistu. Minulla on riittänyt se, jos autoa on saanut liikuteltua hieman jolloin hampaan sattuvat paremin kohdalleen ja mahdollisesti laatikossa oleva jännitys poistuu.
Tuo on minun eka Range joten en tiedä kuinka normaalia tuo toiminta on, mutta kyllä tuo laatikko noilla ohjeilla on tuntunut toimivan.
maddis Wrote:Itse olen huomannut, että jos auto on paikallaan niin alueen vaihto ei aina onnistu. Minulla on riittänyt se, jos autoa on saanut liikuteltua hieman jolloin hampaan sattuvat paremin kohdalleen ja mahdollisesti laatikossa oleva jännitys poistuu.
Tuo on minun eka Range joten en tiedä kuinka normaalia tuo toiminta on, mutta kyllä tuo laatikko noilla ohjeilla on tuntunut toimivan.
Alue kyllä vaihtuu, sähkömoottori tuntuu punkevan rattaat kohdalleen vaikka olis vähän epäkohdillaan.(HI-LO muuttuu mittarissa ja rutisevien rattaiden kuva sammuu) Kallistuisin kanssa tuon kulissin sekoamiseen kun
keppi on niin kovin epämääräinen/takkuava.
EDIT: Vika löytyi. Kepin tahattoman siirtymisen HI-LO alueiden välillä estävä muoviholkki kulissin alla oli mennyt halkipoikki. Toinen puolisko oli pudonnut montun pohjalla, toinen taas jäänyt paikoilleen väärään asentoon estäen kepin siirtymisen HI-puolelle. 10min homma purkaa, nyt sitten vaan tommonen holkki...
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=57907
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=57906
Järjettömät kasat tuhkaa edellisen omistajan jäljiltä panelien alla, hyi hel***ti.
Vaunu lienee kuitenkin hyvällä tuulella kun kotiin päästiin ilman matkalla remontointia, pihassa ei päässyt enää pois LO:lta.
Jaa se on sitten joku uudempi Range. Minulla lienee ihan mekaaninen kytkös vivun ja vaihteiston välillä eikä ole sähkömoottoreita (sotkemassa) toimintaa siellä välissä. Hyvä kuitenkin, että selvisi.
maddis Wrote:Jaa se on sitten joku uudempi Range. Minulla lienee ihan mekaaninen kytkös vivun ja vaihteiston välillä eikä ole sähkömoottoreita (sotkemassa) toimintaa siellä välissä. Hyvä kuitenkin, että selvisi.
Juu, uudempi mutta ei ihan uusi kuitenkaan.
Minulla oli Deutche markeja sekä pikkueuroja sen kaavio-osan sisällä missä on myös se piirilevy. Lisäksi sitä tuhkaakin oli :x
![[Image: Keskikonsolin.jpg]](http://www.telemail.fi/t.hilter/pictures/Keskikonsolin.jpg)
Nyt on keppi taas topakasti tanassa ja esto toimii.
Holkit eivät purkaudu kepistä kovin helpon oloisesti joten purkuosa-valitsinhässäkästä keppi holkkeineen irti ja asentaen petturikepin tilalle.
Aika kivuttomasti purkautuu muovit ympäriltä jolloin h-gaten oheishiluineen pääsee purkamaan siihen pisteeseen että kepin saa irroitettua montun pohjalta. Hevac-paneelin joutuu irrottamaan että valitsimen päällä olevan muovikaukalon saa pujoteltua pois.
Takaisinkin tuo asentui ilman suurta tuskaa tai muovien päreiksi menoa. Alkuperäinen toiminta-ajatuskin oli palautunut.
Varaosa löytyi Karaasista. Mukava oli sielläkin käydä pitkästäaikaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=58511
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=58512
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=58513