Itseäni on alkanut häiritsemään hiekkatiellä monttuihin ajaessa Freelander 2:n etupäästä molemmin puolin kuuluva kolina. Ääni ei ole kova, mutta häiritsee kun muuten autolle meno maittaa syrjäteilläkin. Iskunvaimentajat toimivat normaalisti.
Aiemmista ajokeista moinen ääni on alkanut kuulua nivelten väljistyessä, mutta voiko tästä olla kyse kun mittarissa on alle 20 000 km?
Onko kyseessä vika vai ominaisuus?
Poistettu, syytä voi miettiä
Käytin auton Inchcapella ja diagnoosi oli että nivelissä tai tuennoissa ei ole mitään vikaa. Pitäisiköhän uskoa vai yrittävätkö vetkutella ettei menisi takuun piikkiin...?
Hieman mieltä rauhoitti kun silmiin osui Tuulilasissa 3/2007 julkaistu Land Rover Freelander 2 2.2 TD4 HSE koeajo jossa on maininta:
"Jousitus selvittää useimmat kuopat tyylikkäästi. Töyssyn jälkeisessä etupyörän ulosjoustossa kuuluu melkoinen kolahdus jopa kolmenkympin nopeudessa."
Tuon lukemisen jälkeen oman auton kolina ei kuulosta enää ollenkaan niin pahalta
Silti haluaisin kuulla muiden Freelander 2:lla ajaneiden kokemuksia, itsellä kun ei ole vertailupohjaa muihin Freekkuihin.
Poistettu, syytä voi miettiä
Kävin auton kanssa Autotohtorilla puolueettoman mielipiteen aikaansaamiseksi. Ei sieltä ainakaan mitään vikaa löytynyt. Kait se on uskottava että klonks-ääni on asiaankuuluva ja pantava Alpinesta potikat kaakkoon.
Ihan hyvää palvelua muuten Autotohtorilla; testasivat iskarit ja tutkivat kahteen mieheen nivelet ja etuakseliston eikä maksanut mitään! Ei ole katsastusmieskään enää entisensä
Käytin auton vuosihuollossa ja otin asian taas puheeksi. Sitten viime näkemän ilmiöön oli tullut tehtaalta korjausohjeistus. Jos oikein ymmärsin niin kallistuksenvakaajien kiinnitysmutterit vaihdettiin toisenlaisiin ja kas - kolinat hävisivät lähes tyystin!
Romeo Wrote:Käytin auton vuosihuollossa ja otin asian taas puheeksi. Sitten viime näkemän ilmiöön oli tullut tehtaalta korjausohjeistus. Jos oikein ymmärsin niin kallistuksenvakaajien kiinnitysmutterit vaihdettiin toisenlaisiin ja kas - kolinat hävisivät lähes tyystin!
Hienoa, täytyypä ottaa asia esille kun vien lantikan huoltoon (kohta on ensimmäinen huolto edessä). Kyllä tämä foorumi näytti jälleen tarpeellisuutensa... :-)
Oliko juttua huollossa onko kolahtelut ainoastaan visuaalinen - eiku audiokosmeettinen juttu vai mahdollisesti ajan kanssa rikkuuntuva ongelma ?
Friikku tuntuu aina Defen jälkeen niin huopatossutehtaalta, että pikku kolinat kotitiellä on ollut vain hyvää diagnostiikkaa kuulolaitteen patterille...
Ilmeisesti tämä uusi mutteri vain pitää kumipuslan jotenkin isommassa jännityksessä kuin alkuperäinen. Eli ei siinä mitään normaalia suurempaa hajoamisvaaraa ole.
Kolinat ovat pikkasen alkaneet häiritsemään minuakin... toki niitä varmaan kuuntelemalla kuunteleekin ;-) BTW Ensi viikon perjantaina menee LR2 ensimmäiseen huoltoon. Kyselin myös samalla noista etukolinoista. Ovat kuulemma Discoon ja Rangeen laittaneet maahantuojan/valmistajan pyynnöstä sellaisia puslia tms holkkeja, jotka puristavat kumeja enemmän kasaan.
Freelanderin kumeista/holkeista tai vastaavista ei huoltopäällikkö osannut sanoa mitään, mutta sanoi ottavansa selvää.
Perjantaita odotellessa...
Liike: Laakkonen Kouvola
Poistettu, syytä voi miettiä
Ahosensetä Wrote:Quote:Ovat kuulemma Discoon ja Rangeen laittaneet maahantuojan/valmistajan pyynnöstä sellaisia puslia tms holkkeja, jotka puristavat kumeja enemmän kasaan.
Siis mitä :roll:
Big Brother
sa oli sellainen Stena Oy:n kumilaakeripuristin. Jos ne sillä "yrittää" tiukata niitä???? :roll: :roll: :roll:
Ja tuo koiranlun mutterin vaihto --> en lukenut ole, mutta melkein ARVAISIN jotta kiinnityksen momenttia on lisätty??? Tietääkseni IR:n ½"kone vetäisee suht kovaa mutterit kiinni huollossa, vai mitä sanoo Antti??? :wink: :wink:
Ahosensetä Wrote:Quote:Ovat kuulemma Discoon ja Rangeen laittaneet maahantuojan/valmistajan pyynnöstä sellaisia puslia tms holkkeja, jotka puristavat kumeja enemmän kasaan.
Siis mitä :roll:
En minä tiedä, jostain holkeista tai vastaavista se huoltopäällikkö puhui.
Vaihtavat maahantuojan suosituksena kallistuksenvakaajan päissä olevat pultit, ne joista lähtee "koiranluut" ylöspäin.
Olisivat vaihtaneet myös minulle, mutta heille tulleessa paketissa oli vain yksi pultti kahden sijaan... auto menee uudestaan heidän pajalle, kunhan saavat molemmat pultit hyppysiinsä...
Tänään sitten vaihtoivat nuo pultit... vaikea vielä sanoa vaikutusta, mutta ehkä hieman hiljeni kolinat... tai olikohan niitä sitten kuitenkaan niin häiritsevissä määrin ?
Samalla kun odottelin, niin kuolailin uuden Disco nelosen perään, on se hieno "peli" :-D