Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Mulla on (pitäis) sposti tallessa kun kyselin valmistajalta hintoja tuossa ööö
viimevuonna. Yritän kaivaa sen esille.

Hello Vili,

the price for the portals for the Defdender is 9950,00 Euro excl. tax.
You can use the car with our portals as your daily driver without a problem.

Let me know if you have more questions. I am happy to give you all the answers.


The delivery time depends. it is from 1 week if I have them in stock, to 10 weeks.

Regards
Wolfgang

TUO OLI 13.06.2013

Tollasta hintaa mullekin tarjottiin, siihen tulee tosiaan vielä se parikymmentä pinnaa alvia päälle.

Series 200 Tdi:llä ja remmiföönillä:

http://www.youtube.com/watch?v=9WoXFR826Q4

HNT Wrote:Tollasta hintaa mullekin tarjottiin, siihen tulee tosiaan vielä se parikymmentä pinnaa alvia päälle.

Te jotka ootte näitä porttaaleja katselleet. Eikö niiden saaminen leimaan ole täysin mahdotonta, kun jo korotussarjojen ja puskureiden pitää olla TUV-hyväksyttyjä? Vai mitä olen ymmärtänyt väärin, voiko ne asentaa vanhempiin autoihin ihan luvallisesti muttei uudempiin?

DefeHKI Wrote:Te jotka ootte näitä porttaaleja katselleet. Eikö niiden saaminen leimaan ole täysin mahdotonta, kun jo korotussarjojen ja puskureiden pitää olla TUV-hyväksyttyjä? Vai mitä olen ymmärtänyt väärin, voiko ne asentaa vanhempiin autoihin ihan luvallisesti muttei uudempiin?

Ovat juuri hankkimassa TUV sertifiointia, pitäisi olla muutaman viikon sisään. Defen portaalin raudat 9990,- ja vanteet 520,-/kpl. Ja varmaan alvit päälle. Ohjeellinen asennusaika 12h.

Tässähän on niin monta kiinnostunutta, että eiköhän laiteta kimppa ja saadaan -70% alennus kaikille.

DefeHKI Wrote:

HNT Wrote:Tollasta hintaa mullekin tarjottiin, siihen tulee tosiaan vielä se parikymmentä pinnaa alvia päälle.

Te jotka ootte näitä porttaaleja katselleet. Eikö niiden saaminen leimaan ole täysin mahdotonta, kun jo korotussarjojen ja puskureiden pitää olla TUV-hyväksyttyjä? Vai mitä olen ymmärtänyt väärin, voiko ne asentaa vanhempiin autoihin ihan luvallisesti muttei uudempiin?

Mikään ei ole täysin mahdotonta ennen kuin itse alkaa ajatella niin.

Ei se TÜV paljoakaan tässä asiassa paina. Boksit korottaa sen 4" eli sen komiat 100mm, rengaskoko pitäisi siis pitää vakiona tai vakiota pienempänä, joten jo tässä pisteessä menetetään katulaillisuus (puhumattakaan käytettävyydestä).

Siihen päälle vielä raideväli joka kasvaa ihan liikaa ja rengaskoon käytännössä pakollinen kasvu kokoluokkaan 35", niin kyllä tässä kohdin liikutaan jo poikkeusluvissa.

Tibus suosittaa rengaskooksi 315/75-16 joka menee korkeuden puolesta yli normimuutoskatsastuksen rajan. Vaihtamalle se 70 -sarjaiseksi pitäisi mennä normirajoihin.
Tibuksen mukaan hakevat TUV hyväksyntää koko paketille ml. esim lokasuojan levikkeet. Kun paketista tulee akselin osa tai "uusi" hyväksytty akseli, lienee tämä hyväksyttävä suomessa. Raideleveyttä ei saa tehdä yli 30mm vanteenvaihdolla, mutta tämä lienee eri case.

Kannattaa pitää mielessä, että se mikä on toisessa EU-maassa laillista, ei välttämättä ole sitä täällä.

Mersuihin ja Bemareihinkin on Saksassa remmiahdinsarjoja valmiina kiinnilyötäväksi, mutta yritähän saada sellainen Suomessa kilpiin.

Akselistosta johtuva raidevälin muutos ei saa ylittää 100mm. Tibuksen porttaalibokseilla menee tuo rikki jo yhdellä laatikolla.

Kannattaa ajatella mitä sille "katuajettavuudelle" käy, kun boksien välitussuhde on 1.16:1 ja alle laittaa jotkut 33" renkaat.

No, jos joskus on tuohon varaa niin pitää tsekata Trafista. Tai sitten leimaa auton saksassa, tuo tänne ja rekisteröi uudestaan - jos se mitään auttaa...
Kaikki osaltani teoriaa kunnes lompakko toisin ilmoittaa :lol:

No lainsäädännöstä tuo on revitty, ettei akselistosta muuttuva raideväli saa muuttua yli 100mm. On ihan sama pultataanko niihin jotain kiinni vai vaihdetaanko autoon ihan uudet akselit.

Myöskään auton leimaaminen Saksassa ei periaatteessa auta yhtään mitään, sillä maahantuotaessa sen pitäisi vastata kansallista lainsäädäntöä ja mikäli epäkohtia on, pitäisi auto muuttaa lakia vastaavaksi, jos se ei mitenkään onnistu niin taaskin, poikkeuslupa...

Muuttoautojen suhteen sen sijaan on kaiketi vähän enemmän pelivaraa.

Alkaa menemään jo tässä säikeessä off topiciksi hyvän matkaa, mutta jatkanpa nyt vielä. On Rangekin katsastettu kilpiin Volvon porttaaleilla, eli ei kai se nyt ihan mahdotonta ole....tais olla aikanaan 4x4 lehdessä juttua oisko ollu 2003 tai 2004 vuoden numero, pitänee kaivella arkistoja. Offivaruste muistaakseni teki.

Kaitsu Wrote:Alkaa menemään jo tässä säikeessä off topiciksi hyvän matkaa.

Piti just laittaa samansuuntainen huomio,,,
Mullakin tilattuna meiliin tuo notify ja nyt kun tulee ilmoitus hyvästä juutuubivideosta, niin sen takaa avautuukin viestiketju, jossa väännetään porttaaleista.
Minä olen tähän asti luullut, että kyseesä on nettiportaali, mutta tää onkin nyt siis jotain auton alle laitettavaa :roll:

No Volvon raidevälihän onkin ihan jotain muuta. Ennenvanhaan on muutoonkin saanut tehdä vaikka mitä eri tavalla, mutta eipä se nyt oikein tässä kohtaa mieltä lämmitä.

Eikös Se portaaliRange ole/oli Paavon, Oulussa.

Offipalstalta löytyy juttua.

jukkakh Wrote:

Kaitsu Wrote:Alkaa menemään jo tässä säikeessä off topiciksi hyvän matkaa.

Piti just laittaa samansuuntainen huomio,,,
Mullakin tilattuna meiliin tuo notify ja nyt kun tulee ilmoitus hyvästä juutuubivideosta, niin sen takaa avautuukin viestiketju, jossa väännetään porttaaleista.
Minä olen tähän asti luullut, että kyseesä on nettiportaali, mutta tää onkin nyt siis jotain auton alle laitettavaa :roll:

Se on hyvä jos oppii jotain uutta joka päivä. :lol: 8)

Laitoin Andylle privaa jos vaikka siivois tätä ja laittais nää porttaalijutut tästä yhden vanhan topicin perään, näytti olevan aikasemmin aiheesta palstalla toisaalla.

Onhan Defeenkin saatu leimattua Volvon porttaaleja, kun renkaat on tarpeeksi pienet. Ei ilmeisesti riko silloin korotus- eikä raidevälisääntöjä. Onnistunee vieläkin jos auto sen ikäinen ettei korotus vaadi TUV hyväksyntää?

Juuri noin. Mutta ei se silti enää ole katulaillinen, koska kuka ihmeessä sitten muka ajelee niillä leimarenkailla?

Ei näitä topiceja katkaista ja liitetä muihin ihan noin vaan. Voin toki poistaa kokonaan kaikki OT't mutta ketä se palvelee? Toinen vaihtoehto on leikata turhat jaarittelut omaksi topiciksi mutta sitten niitä onkin kaksi. Joten, takaisin Yo'Tuubin pariin ja porttaalikeskustelu jatkuu täällä:

http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic...s&start=15

Jos vielä tulee porttokeskustelua tähän poistan surutta.



Andy

Huvinsa kullakin:
http://www.youtube.com/watch?v=QtexoMZJ7Y0

hef Wrote:Huvinsa kullakin:
http://www.youtube.com/watch?v=QtexoMZJ7Y0

Ton hankintahinta ei oo varmaan kovin iso Saarilla :lol:

Joo, tosta oon katellu kans useemman eri videon kun ne rääkkää ton Discon lopullisesti päiviltä.... :roll:

Katsaus tulevaisuuteen...
https://www.youtube.com/watch?v=iYbVQSYEHqg

hef Wrote:Katsaus tulevaisuuteen...
https://www.youtube.com/watch?v=iYbVQSYEHqg

Ennemmin sähkö-Defe, kuin se kammottava DC100.

Tollanen sähkö-Defenderhän ois varmasti oikein metka metsässä. Välitön vääntömomentti pienillä kierroksillakin...

Jep, niille joilla on näitä 10-20v päästä, tuo voi olla ihan realistinen vaihtoehto akkujen ym. zubehörien kehityttyä.