Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Onkohan palstalaisilla kokemuksia tuon diesel-koneen 4. suuttimen vaihdosta, jossa siis on samassa se 'neulanousuanturi' (needle lift sensor)? Nuo tuotekoodit yms. löytyi kyllä, BMW'n sekä Bosch'in - mutta varsinaisia kokemuksia vaihtamisesta ei löytynyt.

Omassa autossa vilkahtaa vikavalo satunnaisesti ja foorumeita selaillessa vaikuttaa siltä, että juurikin tuo anturi ei ajoittain antaisi signaalia. Samalla tehot tuntuvat katoavan.. Saattaa olla liitin/johtovikakin, mutta jos ei syytä muualta löydy, niin täytynee sijoittaa uuteen suuttimeen.

-t-

Luettiinko moottorin ECUta vikakoodit remontin yhteydessä?

Suuttimen vaihdossa ei pitäisi olla mitään erikoista. Tiivistysprikka on uusittava.

Jep, sensori-vikaa se ilmoitteli (en muista mikä oli tarkka koodi). Vai onkohan noitakin sitten 'ei signaalia' ja 'väärä signaali' tyyppisesti erilaisia?

Tuohonhan taidettiin tarvita oma avain (pitkästä hylsystä lohkaistu kylki auki) tms? Taitaa tulla reissu lomalla Pajan suuntaan, täytyneepä soitella..

-t-

Mikäs sen suuttimen mutterin avainväli on?


T, Antti

Ahosensetä Wrote:Mikäs sen suuttimen mutterin avainväli on?


T, Antti

27mm ja mallia pitkä (ja avara).
hysyyn kannattaa leikata reikä kylkeen, koska liitin pitää saada ujutettua hylsystä läpi...

JOS halkaisee hylsyn, niin tuskinpa aukeaa, koska alumiinikansi ja teräs holkki!!!

Thomas Wrote:Tuohonhan taidettiin tarvita oma avain (pitkästä hylsystä lohkaistu kylki auki) tms?

Hylsy löytyy, muistin nyt tarkistaa asian.

T, Antti