Nyt pitäisi saada asennettua Series 2A pikkikseen turvavyöt. Onko väellä kokemuksia asiasta ettei tarvitisi lyödä jo valmiiksi hellää otsaa siihen suomalaiseen mäntyyn... Tarkoitus olisi siis saada paikalleen minimissään lannevyöt kaikille, mutta jostakin lontoonmurteella toimivasta nettisivusta löysin mainoksen kolmipistevöistä ilman ns. pilarikiinnitystä. Miten mahtaa olla toteutettu?
Ehkä tuo 3-pistevyö oli väärä ilmaus, tarkoitin olan yli tulevaa vyötä joka kiinnittyy ainoastaan lattiaan. Eli tällaista:
http://www.neneoverland.biz/front-centre...013-0.html
Mites se laatikkokiinnitys onnistuu, kun pelkääjän persuksen alla on polttoainetankki? Onko suojapellin alla tarpeeksi tilaa?
Olisiko tuollainen defen tyyppinen vyö-kokonaisuus helppo ottaa vaikka purkaamolta sopivasta luovuttajasta.
Katselin joskus purkaamolla silläsilmällä näitä mm. pajeroista, pakuista ym.
Defen yläpääthän on kiinni melko heiveröisen näköisissä vinoissa kantatuissa kulmapaloissa ainakin pitkähyttisissä. Pick upissa pienenpi kotelo pystytolpassa, Jos näitä ei serieksessä ole, niin eikö sinne voisi vastaavat laittaa ja riitävän tukevaan materiaaliin sitten poraa ja jengaa tuon turvavyökierteen, olikosse joku tihku 12mm ?
No se oli ehotus, oli kysyttävääkin samasta aiheesta:
Onko kukaan tullut testailleeksi tai tietää mistä autosta käy turvavöiden vastapeluri eli se lukko osa yksiin defen vyön kanssa ??
Tai toisinpäin, olisi tarkoitus metsästää sellaiset vyöt missä tämä defen lattiaan pultattu lukko-osan varsi olisi edes 5-10cm pidempi mitä originaali.
T€€MU Wrote:Tai toisinpäin, olisi tarkoitus metsästää sellaiset vyöt missä tämä defen lattiaan pultattu lukko-osan varsi olisi edes 5-10cm pidempi mitä originaali.
Onko helpompi tehdä välikappale ihan raudasta? Pidempiä alapäitä löytyy pakettiautoista.