Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Minkä mallinen tree sliders käy? Onko sama kuin 110 S.W

Etupään panssarit on kaiketi samanlaiset kaikissa 110:eissä, mutta mistä tankinsuojus HCPU:hun.

Mieluusti "ostin valmiin ja säästin aikaa ja vaivaa" malliset, paikoilleen pultattavat.

Olikos jollain mielessä vinssipuskuri joka suojais myös valojen ympäriltä.
ARB:n puskuri tietysti

http://www.cros4wd.com/verkkokauppa/prod...69249ec0ef

Mutta ei kai se haittaa jos halvempiakin löytyis.

Vielä pitäis saada vararengasteline taakse ja takapuskuri myös. Erikseen tai yhdessä.

Kävisköhän toi mulle

http://www.roversnorth.com/store/p-2770-...r-110.aspx

Snorkkeli valinta vois olla

http://www.roversnorth.com/store/p-5286-...i-td5.aspx

Löytyykö HCPU:lle omaa tree sliderssia? Tai rock slideria.


Tarkoitus olisi saada kyntöaura(vetokoukku) irroitettavaksi. "Neliöpalkkireikä" eteen ja taakse, jolloin myös winssin vois tehdä siirrettäväksi.



Mikä olis ARB:n vaihtoehto (tehdastekoinen)?
(toi seuraavahan oli vastaus agressiiviselle ARB:n mollaukselle, missä eräs herra totesi sen olevan aivan hyödytön. Mutta myöhemmin kyseinen herra poisti omat juttunsa ja muokkasi minun. Kätevää eikö totta.)
Viimeksi kun kävin offaamassa kunnolla, tapahtui se aavikolla (tod. näk. myös ens kerralla).
Mä lasken enemmän arvoa etupuskurin antamalle suojalle kuin nousu kulmalle. Varsinkin Defenderin kaltaiselle "heinähäkillä" (roll cages harkinnassa).
Mutta niin kuin totesin halvempikin käy.

Aika hieno vain helmasuojat puuttuu.
http://www.eastcoastrover.com/110HCPU.html

moi!

puskureitahan löytyy

http://www.firstfour.co.uk/p0/defender/227976.htm tai jos ei vinssipuskuria halua niin http://www.firstfour.co.uk/p0/defender/220730.htm

ja samasta puljusta myös vetolaitteita, suojia, tarvikkeita ymym!


//Janne

lacrits68 Wrote:moi!

puskureitahan löytyy

http://www.firstfour.co.uk/p0/defender/227976.htm tai jos ei vinssipuskuria halua niin http://www.firstfour.co.uk/p0/defender/220730.htm

ja samasta puljusta myös vetolaitteita, suojia, tarvikkeita ymym!


//Janne

Jotenkin tuntuu ettei noi putkipuskurit istu Defenderin keulalle.

Puskureita löytyy, mutta valotkin suojaavia on vähemmän. Takapuskurit on aika vähissä
Monellakaan sivulla ei mainita sopiiko 110 HCPU:n. (eli ei sovi?)

Ei viitsi tilata valmista mistä pitää itse modifioida sopiva ellei ole pakko.

En ole missään nähnyt että HCPU:n olisi varapyörää pultattu taakse lavan ulkopuolelle ? lavallahan ne taitaa yleensä olla.
Tuo takalaidan malli rajoittaa ratkaisuja hieman.

Tietty suoraan luukkuun, mutta aika raskaaksi menee, ja tärina rikkoo paikat.

OT, mutta pakko mainita..
Tuolla linkissä aiemmin oli erikoiset ovipahvit defessä !

T€€MU Wrote:En ole missään nähnyt että HCPU:n olisi varapyörää pultattu taakse lavan ulkopuolelle ? lavallahan ne taitaa yleensä olla.
Tuo takalaidan malli rajoittaa ratkaisuja hieman.

Tietty suoraan luukkuun, mutta aika raskaaksi menee, ja tärina rikkoo paikat.

Osina

http://www.extreme4x4.co.uk/acatalog/REA...RIERS.html

valmiina

http://www.roverworld.com/outback_extreme_english.htm

Mulla tulee vararengas joko lavan reunaan tai takapuskuriin kiinni, kääntyvänä mallina.

Tuo varapyöräteline on suunniteltu SW ja kevytavolava malleihin.
HCPUn lava tulee takapalkista paljon pidemmälle, joten joutuu
tekemään/teettämään muutoksia.

HCPUn lava on myös kevytmallia leveämpi ja korin/lavan tuenta
erilainen, joten kylkiputkia ei ole ilmeisesti saatavilla.

Niin juuri että ei tuolla ollut kuin yksi kuva jossa teline oli nimenomaan HCPU:n takanurkassa. Onko tuollaisesta kokemuksia ? onko pidemmänm päälle hyvä konstruktio ?


Näähän oli halpaa ku maggara:

D90/110 € 1375.00
D110 HCPU/D130 bumper + single carrier € 1165.00
D110HCPU/D130 bumper + double carrier € 1395.00
Discovery II bumper + single carrier € 1210.00
Discovery II bumper + double carrier € 1490.00

:roll:

No näkyihän siellä pikkukuva HCPU mallistakin, ja tekstiä en tietenkään
lukenut. Tulihan näitä selailtua aikoinaan, muisti pätkii.
Ryhdyttyäni hiukan enemmän ajamaan maastossa, totesin kaikki autoa
pidentävät ratkaisut haitallisiksi, mutta kyllähän tuo takateline on ehken
kuitenkin parempi kuin varapyörä katolla.
Tuosta etuvalot suojaavasta puskurista saattaa tulla kinaa nykyään
katsastuskonttorilla.

Tossa on kätevän näköinen teline.

Meinaan varapyörälle


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-s...3496_n.jpg

Lieköhän siinä umpipohja :lol:
Vesi tulee pois pienestäkin reiästä, mutta kerää varmaan kiitettävästi kaikkea lehdistä lumeen...

Miten olisi kajuutan katolle varapyörä ? edellyttäen ettei ole 33" tai suurempi.

Allu Wrote:Tuo varapyöräteline on suunniteltu SW ja kevytavolava malleihin.
HCPUn lava tulee takapalkista paljon pidemmälle, joten joutuu
tekemään/teettämään muutoksia.

HCPUn lava on myös kevytmallia leveämpi ja korin/lavan tuenta
erilainen, joten kylkiputkia ei ole ilmeisesti saatavilla.

Joo sen varapyörätelineen joutuu varmaan duunaamaan itse.
Joko moddaamalla jotain valmista tai tekemällä kokonaan itse(suunnitella itse ja teettämällä jollain )

Kylkiputkia HCPU:hun ainakin mainostavat tuolla.

http://www.extreme4x4.co.uk/acatalog/DEF...IDERS.html

Kuvasta ei näy kiinnikkeitä. Pitääköhän duunata itse?

T€€MU Wrote:Lieköhän siinä umpipohja :lol:
Vesi tulee pois pienestäkin reiästä, mutta kerää varmaan kiitettävästi kaikkea lehdistä lumeen...

Miten olisi kajuutan katolle varapyörä ? edellyttäen ettei ole 33" tai suurempi.

Mitä alemmaksi painopisteen saa sen parempi.
255/85R16 rengas päivittäis ajossa katolla ei viehätä. Reissullehan voi olla et täytyy laittaa toinen rengas katollekkin tai jonnekkin(näin viimeksi).

Ei kai se rengas häiritse lavan takana sen enempää kuin autoissa joissa se on takaovessa kiinni.
Kyllä kai se takapuskuri+teline kestää vararenkaan siinä missä Diskon takaluuku. Tais olla Diskossa 12 vuoden kohdalla missä vaihdoin saranat kun rengas koko kasvoi.

Tossa olis hyviä vaihtoehtoja malliksi

http://www.4wheeloffroad.com/featuredveh...to_06.html

http://www.trektech.com.au/bars_rear_wheel.php

http://www.4x4drive.co.za/Rear_Mazda.jpg

http://www.rsaafrica.com/images/Spare%20...arrier.JPG



Tota voi tosissaan harkita malliksi

http://dynamicimpex.tradeindia.com/Expor...rrier.html

Jos varapyörän laittaa tommoiseen sivulle kääntyvään telineeseen,
kannattaa ehken tutkia ratkaisun mitoitusta jos joskus vie lavalla jotain
pidempää, joka vaatii ajamista takalaita auki, ettei pyörä käänny liikaa
sivulle koska pienikin sivuylitys on laiton.
Tuossa yhdessä linkissä oli Maksalaatikon perässä ilmeisesti alas
laskettava teline, venekärry tai tms. perässä ei ehken onnistu käyttö
alaslaskettuna, muuten hyvä idea, pieni nostokorkeuskin renkaalle,
jos kiinnityksen tekee "väärinpäin".