Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Poistettu

Voisi kysyä, että _kannattaako_ autoon laittaa yhtään rahaa kiinni?

Itse en laittaisi kaikkia rahojani autoon, mutta mikäs siinä jos haluaa näyttää naapureille, että on hieno auto pihalla ja käy sit vaikka bussilla töissä.

Pitäskö tässä kysyä että kaikkihan ei oleta että esim: moottori leipoo kiinni 100tkm ajetusta uudesta autosta? Toisilla ajetaan 300tkm ilman ongelmaa ja toisilla on koko ajan murhetta. Kallista se on korjata 5000e autoakin jos siitä hajoaa moottori/vaihteisto.. Kun tässä maailmassa on aika suurella osalla talolainaa yms.. Ja tulotkaan ei ole kuitenkaan päätähuimaavia suhteessa nykypäivän rahaan.

Autoon sijottaminenhan on maailman tyhmintä touhua, mutta kun se on harrastukseksi ruvennut nykymaailmassa menemään niin minkäs teet.?
Ja osien hinnatkin eri vuosimallien takia ovat ihan poskettomia. Mikäs siinä jos vaikka disko 3seen sais etupyörän laakerin 30e niinkun disko 1seen.. Eihän tommosta ois mikään homma vaihdatuttaa.. Mutta taitaa hinta olla 10kertainen ainakin?

Tiedän ihmisiä joilla on 10000e käyttöauto pihassa ja 2000e auto toisena autona, ja sen ylläpitäminen on kuulemma niin kallista ettei ole varaa viedä korjaamolle huollettavaksi vaikka koko perhe on töissä, ja talot maksettu varmaan kokonaan. :roll: Tämä piheys on yksi asia ihmisillä..

..........kuinka kallis on "Liian kallis"? :?:

Poistettu

.....eiköhän se ole se "filosofia" joka nuiden huoltojen vähyyden aiheuttaa???

Mulla on kolleega töissä joko ajaa "vapaa-ajalla" taxia......sillä on mersu alla mikälie-suht-uus cdi malli....220 000km alla ja ei ole vielä kertaakaan käynyt huollossa! Öljyä ja vesiä vaan lisätty!

Itellä oli vähänaikaa käytössä Rellu laguna 2,2l N/A dieseli jossä oli "täydellinen" huoltokirja alle 100 000km mittarissa ja mulla oli auto 6kk jonka aikana autoa korjattiin 5000€+ edestä! Jarrut, pyöränlaakerit, abs ojausyksikkö, vesipumppun haveri joka söi jakopään hihnan, laturi, startti ymym!
Onneksi autossa oli 6kk takuu Volvokauppiaan puolesta...! :roll: Heti kun takuu raukes meni rellu vaihtoon!

ja auto oli "malliyksilö" hyvinhoidettu auto!

onks niillä huolloilla niin merkitystä? :roll:

//Janne

Poistettu

Juu, ei kannata.

Ahosensetä Wrote:Kannattaako ihan kaikki rahat laittaa kiinni autoon? Niin ettei sen ylläpitoon enää riitä kunnolla pätäkkää ...

P-aukinen kun on ja yleensä autoa vaihtaessa pitää mennä hattu kourassa pankin kautta, niin otan rahaa 2000-3000 yli arvioidun hankinnan. Markka-aikana se oli markkoja nykyään euroja,
just sitä varten että aina jotakin "yllättävää" pientä tulee vastaan.

Ja huolloista ei kannata tinkiä, se on vaan kustannusten "kumuloimista" ja siirtämistä kauemmas.
Valtio vaan toimillaan "pakottaa" ostamaan ostohinnaltaan ja huollettavuudeltaan liian kalliita autoja.
Eikä ihmiset kehtaa ajaa "vanhoilla" perusautoilla, jotka oli halpoja huoltaa.

Näin kun "harvinaisemmalla" merkillä ajaa, niin joskus on mielessä ollut että pitäis olla joku 500e "vara" auto, jos varaosien saanti pitkittyy.

jomppe Wrote:Näin kun "harvinaisemmalla" merkillä ajaa, niin joskus on mielessä ollut että pitäis olla joku 500e "vara" auto, jos varaosien saanti pitkittyy.

Ei kun näitä Load Lanen tuotoksia pitää olla kaksi niin voi valita. :lol:

Ei vaiskaa, vara-auto ei ole ollenkaan huono idea jos kaikkinainen kulkeminen on pakollista ja kiinni omasta autosta.

Lantarooveri Wrote:Ei kun näitä Load Lanen tuotoksia pitää olla kaksi niin voi valita. :lol:

Ei vaiskaa, vara-auto ei ole ollenkaan huono idea jos kaikkinainen kulkeminen on pakollista ja kiinni omasta autosta.

Niinhän niitä pitäis, ja paikka missä niitä ropeltaa.
Ja kun työmatkaa on 22km yhteen suuntaan, niin räntäkelissä
Lonkka-Volvolla sitä ei viitsi sotkea, ja julkiset kulkee "huonoon" aikaan.

Mieluummin 1000-3000€ auto jonka korjauksiin varaa vaikka 3000€ kun että ostaa liian kalliin ilman rahaa ylläpitoon. Sillon voi myös jättää pois kaskot ja muut ylimääräset sikahintaset nyhdännät. :roll:

Mun molemmat autot hankittu tolla idealla. Esim Serieksen ostin 16000mk:lla (2700€:lla karkea käännös) vuonna 1998 ja pärjäsin sillä hyvin viime talveen. Huoltanu/korjannu ite ja ehostanu kun "ylimäärästä" rahaa tilillä. Aikaahan siihen menee kun räplää, mutta pirun kätevää kun on samalla harrastus. Varmaan karkeesti arvioiden saman verran menny osiin,mutta on kyllä paremmassa iskussa nyt kaikin puolin.

Voin sanoo että kyllä on paljon miehekkäämpää ajaa vanhalla sielukkaalla autolla kun upouudella ilmeettömällä,samanlaisella kuin kaikilla muilla.

.....on käväissyt mielessä että jos hankkis "laatu saksalaisen" päivittäis ajokiksi....nyt löytää jo noita 320cdi farkkuja jo alle 9000€/n 200 000 ajettuja (samoilla öljyillä?)....sais mammakin kauppakassin ittelleen! :roll:

Jotenkin nuo "sukulaiskeikat" Torniokautta kulkin em vehkeellä "mukavammin" kun LRllä....vai kulkeeko?


//Janne

Polttoaineen kulutukselle on nykyään pantu aivan liikaa painoarvoa, mitä säästöä on panna vuosikymmenien bensarahat autoon jonka arvo puolittuu muutamassa vuodessa? Itse pääsisin säästön puolelle vasta 91 vuoden kuluttua jos ostaisin uuden diesel-golfin. hock: Lainalla kylläkin mikä nostaa kuluja sikana. Nyt voi lopettaa ajelun jos pitää säästää, mutta laina se vaan on maksettava vaikka ei ajaisi.

Kaikki on suhteellista...

Jos autoilija sijoittaa vuoden sisällä ostohetkestä auton ostohintaan nähden nelinkertainen summa varaosiin ja hilivitkuttimiin hän on joko hemmetin tyhmä, tai Land Rover-harrastaja...

Toisin sanoen jos ostaa melkein 40 vuotta vanhaa autoa saa varautua siihen että lisäkustannuksia tulee, ja niitä saakin tulla. Jos ostaa upouutta autoa pitää jo voida olettaa että ainakin takuuaikana ei ilmesty mitään öljynvaihtoa pahempaa.

Mitä käytettyihin euro-/riisikuppeihin tulee niin yhdyn series3kallen mielipiteeseen... Mielummin varaa tarpeeksi rahaa jo ostohetkellä kuin se että auto jää p-paikalle yllättävien korjauskustannuksien nousten yli varojen...



Andy

Poistettu

....jos asian tiimoilta on yhtään fiksu, niin hommaa työpaikan missä on auto- korjaamo- tai varaosaetu!

Ahosensetä Wrote:

L-Andy Wrote:Jos ostaa upouutta autoa pitää jo voida olettaa että ainakin takuuaikana ei ilmesty mitään öljynvaihtoa pahempaa.

Siis myös jos se on Land Rover hock:

Ei tietenkään...



Andy

Ahosensetä Wrote:

lacrits68 Wrote:onks niillä huolloilla niin merkitystä? :roll:

Huolloilla on, huoltokirjalla ei välttämättä.
T, Antti

... ja mitenkäs maallikko erottaa nämä yksilöt toisistaan?

Jos kysymys olisi "Kannattaako hyvin huolletusta ja pidetystä maksaa enemmän?" Vastaisin kyllä.

Kuitenkin kun kysymys on "Kannattaako ostaa liaan kallis auto?" No ei tietenkään kannata! Kuka nyt maksaisi tyhjästä?

Poistettu

moI!

rellu oli Volvo Umeån huoltama....ajat ja huollot näytti olevan oK!
Edellinen omista oli "huollattanut" autos just ko Volvo kauppiaalla! Summa sumarum: ei ikinä enään rellua!

//Janne

Eikös se asia ole niin että jotkut ei vaan välitä. Vaikka siinä autoss olis melkein kaikki rahat mitä pankista on annettu.

Tästä esimerkkinä siskon pihi mies. Olis sattumalta käymässä huoltoliikkeessä kun siskonmiehen auto tuli huoltoon. Oli eka huolto Vitoon vaikka kilometrejä oli 40k. Huoltaja sanoi että aika pihi omistaja kun toi mukanaan tb halvinta öljyä ja edes suodattimia ei saa vaihtaa.:roll:

Mä tietty ohjeistin että meillä perheen sisällä autoihin laitetaan kaikki suodattimet ja parhaat öljyt, ne huonot öljyt voi jättää kannuihin takakonttiin.:lol:

Puoli vuotta meni ennen kun muistin kertoa. :lol: :lol: Oli vaan ihmetellyt että olihan kalliita tunteja, ei ollut edes erittelyä katsonut missä olis ollut tiedot tavaroista mitä on käytetty.

Pihi kun pihi, saunan taakse veisin jos sisko ei olis niin kiinni siinä..

Angelo Wrote:Pihi kun pihi, saunan taakse veisin jos sisko ei olis niin kiinni siinä..

:lol: