Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Onkos porukoilla käytössä minkälaisia työvaloja? Mulla tällä hetkellä serieksessä taakseppäin 1kpl vanha bosch touring/pilot 160 työvalo. Vanha halogeeni ja tyytyväinen oon ollu. Toinen samanlainen lisää tulossa taakse tai pari pienempää tilalle (jos toinen pimenee tai suuntaus eri suuntiin). Tästä pääsemme kysymyksiin:

1: Miettinyt laittaa katolle tai konepellille tuulilasin välittömään läheisyyteen pienet n.80x80mm valoaukolla näyttämään etuviistoon/sivulle. Katolle varmaan teen suojakehikon vaikka tulevat mahdollisiman alas. Ehdotuksia? Hella:lla on mm.hyvin pieni työvalo saatavilla (modul 70) eri vaihtoehtoina halogen/led/ksenon. Keila taitaa tosin olla hieman kapeanpuoleinen. Ultrabeam H3 vois olla kova sana. Kokemuksia?

2: Koneviestissä nr.1/2010 oli led-työvalotesti. Vertailureferenssinä oli perinteinen halogeeni. Kysynkin että onko joku ostanu ledejä tai ksenoneja kun maksavat n.80-350€/kpl. Halogeenithan on n.15€-80€.
Edut ledeillä varsinkin on valon määrä käytettyyn virtamäärään nähden. Ksenoneista taas lähtee valoa aika pirusti. Halogeenit mun mielestä riittävän hyviä eikä harmita yhtä paljon jos runttaa lampun vaikka auton ja puun väliin...

On niitä kasa tallissa, odottanut telinettä suojaksi. Nyt olis telinettä ja valot. Ei puutu kuin aikaa.
Pari xenon ja kahdeksan ledi työvaloa. Kaikki ei ole tulossa samaan autoon, sain vaan halvalla.

Tarvetta olis runsaammallekin patterille joka suuntaan vaan suunnaton laiskuus yhdistettynä ylittämättömään laiskuuteen on estänyt kaikenlaisen asennusaktiviteetin tämän asian suhteen. :oops:
Ehkä asia korjaantuu joskus, tai sitten ei. :roll:

Toi laiskuus on joku tarttuvaa tai sitten on muuten vaan niin paljon muuta ruuvaamista ettei valohommille löydy aikaa...

Sain nimittäin vasta tänään ekat työvalot asennettuna, 6-Led taaksepäin. 2kpl. kahden H3-valot á la IKH on matkustanut autossa mukana viimeisen vuoden aikana. Kaipa löydän joskus aikaa niillekin...


Andy

Mulla oli tuplapolttimollisia etunurkissa ja ihan olivat ok metässä.
Nyt katto tyhjä lampuista, ja tarkoitus satsata ledivaloihin kunhan saavutavat järkevän hintatason ensihuuman laskeuduttua...

Yks pikku detalji tullu huomattua takatyövalosta Serieksessä joka pätee muihinkin vehkeisiin:

Omassa boschin työvalossa lasi tulee muovirungon ulkopuolelle, joka aiheuttaa sen että työvalo valaisee takalasiin. Tästä seuraa että kun tunnetusti takalasi on aina ainakin sentin hiekkakerroksen peitossa ja kun valo osuu tohon niin ei lasista näe läpi. Eli työvalo jossa on "huuli" alla tai lasi upoksissa kehyksen sisällä on paras vaihtoehto takatyövaloks. :wink:

series3kalle Wrote:Yks pikku detalji tullu huomattua takatyövalosta Serieksessä joka pätee muihinkin vehkeisiin:

Omassa boschin työvalossa lasi tulee muovirungon ulkopuolelle, joka aiheuttaa sen että työvalo valaisee takalasiin. Tästä seuraa että kun tunnetusti takalasi on aina ainakin sentin hiekkakerroksen peitossa ja kun valo osuu tohon niin ei lasista näe läpi. Eli työvalo jossa on "huuli" alla tai lasi upoksissa kehyksen sisällä on paras vaihtoehto takatyövaloks. :wink:

Pitääkö työvalojen olla jotenkin hyväksyttyjä ?
Näitä kun laittais muutaman kappaleen, niin johan riittäisi valoa eikä hintakaan päätä huimaa:
http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=1351

Poistettu

era Wrote:Näitä kun laittais muutaman kappaleen, niin johan riittäisi valoa eikä hintakaan päätä huimaa:

Huom ! "vastaa 20W HEHKULAMPUN tehoa = valaisee yhtä paljon(vähän), kuin 21W vakioperuutusvalo. ( 120 lumen )
Eli EI valaise kuten 20W halogeeni !! ( 320 lumen )
Valaisutehoon nähden alkaa jo hintakin huimata.
Virran kuulutus on kyllä pieni.