Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

RH:lla oli muuten ainakin taannoin myynnissä B.F.G mutiaset 255/85-16 ja
vanteet.Onko yhä?

Omassa on fetiman extreme II, vertailurenkaita niin vähän että paha sanoa hyvästä tai huonosta. Myös renkaiden melusta paha kommentoida, kun en ole kuullu renkaiden pitävän mitään melua Talvirengashan tämä ei ole (m+s leimattu kyllä) mutta ei se nyt ihan mahoton jäälläkään ollu, järkipäässä ajaen.

Fedima extreme=Insa turbo sahara?
Ainakin näyttää samalta kuviolta.

Quote:Fedima extreme=Insa turbo sahara?

Kokolailla sama kuvio, Fediman extreme II renkaassa on Insasta poiketen paksummat kyljet ja jotain pikku nappulakuviotakin, en ole kokeillu viillellä mutta lisäsuoja ei ole pahitteeksi.

Quote: ...sanoi että meteli häiritsi jopa hänen autossaan sisällä

:mrgreen:

ik60 Wrote:Fedima extreme=Insa turbo sahara?
Ainakin näyttää samalta kuviolta.

Kummatkin Yokohama geolandar kopioita.

tuommoset ois ihkut http://lyhytlinkki.net/?0094lvlb
ja vanteet http://lyhytlinkki.net/?tc17y9hd
320 puntaa plus verot ja kuljetus
olen maailman huonoin linkittäjä :oops:

Aika leveät renkaat ... tehostamaton ohjaus ... hmm ...

mutta kun haluaa
onhan mulla nytkin julmat 235/85/16 insa sahrat.
mutta niissä on nastat joten tarvitsisin kesärenkaat.
nuo olis vielä kohtuu hintaiset.

Onkos kukaan tuolta Paddockilta renkaita tilaillut? Hinnat ovat kohtuulliset, mutta tuleeko sieltä tilatessa yksi £15 rahti per rengas?

niko Wrote:Onkos kukaan tuolta Paddockilta renkaita tilaillut? Hinnat ovat kohtuulliset, mutta tuleeko sieltä tilatessa yksi £15 rahti per rengas?

Kai se rahti kokonaispainon mukaan tulee, riippumatta pakettien määrästä. Ainakaan en ite ole huomannu että joka paketista olisi se minimi otettu erikseen.

OT:
Tuli kerran mielenkiintonen keskustelu kun soittivat tuolta ja minä siinä "sujuvalla ralli" englannilla sitte kovin yritin kysymyksiin vastailla :wink:

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/to...C_ID=48093
Entäs tämä.

Koitin etsiä vannetopiccia, mutta tämä oli lähin hakutulos, jotenka kysymys kuuluu:

Serieksessä(ni) on nyt orkkisvanteet offsetilla 57 ja nyt olisin laittamassa alle vanteita joiden offset on luokkaa 10mm, niin mitäpä asiantuntijat sanoo, paraneeko (maasto)ajettavuus vai kärsiikö se ?

Auto näyttäisi vakaammalta noin sivusuunnassa kun renkaat tulevat "leveämmälle" ja muutenkin tietysti paremmalta :wink:

Miinuksina voipi sitten tulla se että renkaat ottaa kiinni lokareihin?

Mikä pointti yleensäkin on serieksen kapoisessa raideleveydessä, kun kaikki nykylaitteet, varsinkin maastosellaiset, ovat aika leveällä raideleveydellä verrattuna seriekseen.

Jos renkaina on 235/85 R16, niin hankin juuri ittelle 10-12 offsettiset 7"vanteet(Antti Tietää kumpi se oli) ja talvinakit. Istuu ku nenä päähän! Ei ota kiinni lokareihin. Kesärenkaat samaa kokoa 6"mangelseilla ja sopii täydellisesti. Tulee jämptisti kyljen tasalle ja suojaa myös mahdollisia vapaa napoja.

Serieksen renkaat on siellä piilossa auton alla ettei kuraa kylkiä offaillessa.

Kapea raideväli ei myöskään kulje samoissa syvissä urissa muiden jälkiä. Ei jää banjosta kiinni...

Tossa kuvasarjassa mun series uudenlämpimillä renkailla ja vanteilla:
http://picasaweb.google.com/series3kalle...Offipaiva#

Poistettu, syytä voi miettiä

Joo, pikaisen testin jälkeen KETJUT atuakselilla en havainnu ongelmia ja kolinoita mihinkään, en tosin aivan äärijoustoja vielä testannut. Etulokasuojan etualareuna/kulmahan on kaikkein lähinpänä hieman kääntäessä, johon en osunut. Ei osunut myöskään äärikäännöissä jousiin tms..
Takana 88" mallissa pelkästään tuon 235/85R16 kokoset renkaat raapii täydessä ylösjoustossa hieman tavaratilan lattiaa (Jouset T.I.C paraabelit ja iskarit jotkut Gabrielit, eli ei vakio). Eli offsetin minimi on 7"vanteella juuri toi 10-12mm aika tarkkaan.

Ketjuja ei kauaa voi äärijoustoilla käyttää takana, kun tulee lattian läpi ohjaamoon moikkaamaan. Vielä en kokeillut ottaako side-pipeen(pakoputki) kiinni tai lokarinreunaan takana.

Poistettu, syytä voi miettiä

Kokeilin noita vanteita 255/85R16 renkaiden kera ja näytti siltä että nippa nappa nuo toimisi ilman leikkaamista.
Taidanpa investoida näihin ja pistää päälle kuitenkin nuo nykyiset 235/85R16 saharat.

Kiitoksia hyvistä kommenteista!

Onkos kellään kokemuksia serieksessä 265/75 r16 rengaskoosta? Sopiiko kääntyilemään ja minkähän laisella vanteella vois toimia? 7-8 tuumaa(?) leveä ja offsetti? Mettäkumeja vaan kuolailen... :roll:

Poistettu, syytä voi miettiä

Poistettu, syytä voi miettiä

Poistettu, syytä voi miettiä

Series 0-offset ja 255/85-16, ei rajoitin pultteja ollenkaan paikalla, maastossa hiukan raapassut runkoon.
Tähän lisätty patrolin tehostin.
ISO KUVA

miten se nyt olikaan :oops: sopiiko tuollaiset rangen vanteet heittämällä
seriekseen :?: tässä uusia renkaita hahmottelen.eikös ne ollut vähän leveämpiä
mitä 5,5 tuumaa.vai oliko niissä keskiön kanssa askartelua :?:

Poistettu, syytä voi miettiä

[/quote]Yokohama Geolander 33"? Sirocco erinomainen kai metsässä (rm67 tietää)[quote]

Miettiny mettärenkaiksi seriekseen Insa turbon special trackeja (fedima sirocco=kopiot/pinnotetut alkuperäsestä simex extreme trekkeristä)

Koko 265/75r16 mielessä disco 1en vanteille.

Kokemuksia?

Muitakin ärjyjä kumeja saa suositella. Uusiokumeja miettiny, kun ovat lompakolle hieman hellemmät.
Geolandar MT ja sen pinnotetut versiot myös käyny mielessä. Varmaan hieman paremmat siirtoajoissa. Ajattelin kuitenkin käyttää maantieajossa allterraineja.

Quote:Miettiny mettärenkaiksi seriekseen Insa turbon special trackeja (fedima sirocco=kopiot/pinnotetut alkuperäsestä simex extreme trekkeristä)

Koko 265/75r16 mielessä disco 1en vanteille.

Kokemuksia?

Muitakin ärjyjä kumeja saa suositella. Uusiokumeja miettiny, kun ovat lompakolle hieman hellemmät.
Geolandar MT ja sen pinnotetut versiot myös käyny mielessä. Varmaan hieman paremmat siirtoajoissa. Ajattelin kuitenkin käyttää maantieajossa allterraineja.

Mulla Insa Turbo special track 31x10,5x15 rangen alla. En ole vielä ajanut monta km niillä mutta voin sanoa että maantieajossa ei oikein mukavat. Toisaalta koko auto on aika epämukava maantieajossa niin vaikea sanoa kuinka paljon johtuu renkaista ja kuinka paljon autosta..
Hyvät puolet ovat hinta, maasto-ominaisuudet (ainakin mitä olen tähän asti ajanut) ja ulkonäkö.

Minulla on myös Rangen alla Insa Special Track renkaat vakiokoossa 205/R16. Olen ajanut niillä sekä kesällä, että viime talvena yhteensä n. 7000 km. Renkaat olivat mielestäni edulliset kun ne ostin n. pari vuotta sitten.Maksoivat sata euroa / kpl.
Asfaltilla ajaessa pitävät tietysti meteliä,mutta 80km/h voi ajella siedettävässä melussa. Maastossa tosi hyvät,mutta jää+asfaltti = ei pitoa. Vielä en ole havainnut kulumaa renkaissa,vaikka ne ovat olleet jokapäiväisessä käytössä.

tooticki Wrote:Toisaalta koko auto on aika epämukava maantieajossa niin vaikea sanoa kuinka paljon johtuu renkaista ja kuinka paljon autosta..

*Ei vanhankaan Rangen pitäis kyllä olla epämukava maantiellä, jos alustan puslat ja muut on kunnossa ja kulmat toleransseissa :!: .
Ehdottomasti renkaista johtuu :!: .
No, kaikkihan on tietysti suhteetonta nyttemmin :wink: .
Tässä vain itsekin (yleis)renkaita etsiskellen...

Poistettu

SuffixA Wrote:*Ei vanhankaan Rangen pitäis kyllä olla epämukava maantiellä, jos alustan puslat ja muut on kunnossa ja kulmat toleransseissa :!: .

Alustan puslat just vaihdettu (ainakin etupuolella, taka pitäis vaihtaa heti kun vaan kerkeen). Harituskin pitää vielä säätää. Ehkä joku pallonivelkin sais vaihtaa myös.
Epämukavuus tulee siitä kun auto on korotettu 4" (2" britpartin korotusjousella joka minun mielestäni ovat liian jäykät, ainakin tyhjällä autolla. ja sitten 2" palikoilla) ja joku on joskus väsännyt siihen omatekoinen pakoputkisto missä on vain yksi pieni äänenvaimennin (ihan hyvä sillä lailla että se ei ota kiinni kantoihin, mutta liian äänekäs).

Mutta auto toimii hyvin siihen tarkoitukseen mihin se ostettiin, eli maastoajoon..