Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Miten on, Defenderissä kun menee virta valoille tän valojen viiksen kautta niin oliko siihen joku kikka että sen saa toimimaan vai suosiolla vaihtaa se uuteen?

"Kräks!"

ps. pitikö ratti ottaa irti jos sen muovihässäkän siitä ympäriltä purkaa?

edit: maailma parannettu.

FOT Wrote:Defen ajovalot releohjatuiksi:

Bilteman tuotenro 42680:
Helppo asentaa auton alkuperäisiin lamppuliitäntöihin. Toimitetaan sarjana, johon sisältyvät johdotus, kaksi relettä (30 A) sekä asennusohje.

Tässä toimiva ja edullinen katkaisijaa säästävä ja myös normaaleilla polttimoilla valotehoa lisäävä ratkaisu. Releitä kannattaa ottaa muutama varalle, koska lyhyen puolen rele kestänyt 2-3 vuotta.

T,
Jukka

Ps. Mikähän vika otsikossa? :roll:
Ei näitten kanssa huumoritta pärjää :wink:

moI!

hehe....mikä sattuma.....omasta defestä "hävis" ajovalot! Eli kytkinrempan jälkeen ei ajovalot pala! Parkit kyllä muttei ajovalot!

sulakkeet ehjät.....!

ajatuksia? olisko joku "maa" unohtunut vaihdelaation ollessa irralaan?

//Janne

Siis mulla on nyt toista kertaa samat oireet Defessä, mutta viimeksi kun ne oireet oli, niin siitä on 4-5v ja auto oli eri yksilö,vanhempi Td5.
Sillon oli viellä vanha Foorumi* (*isolla kun kerta luen tätä ku Raamattua) ja siellä ei ollu mun mielestä juttua tästä.

Vein paikalliselle nyrkkipajalle ja siellä mestari kolvas pääkatkasimen ja piti pienen sadetanssin niin se rupes toimimaan.

Tästä uskalsin päätellä tänään mikä meni rikki. Valojen pääkatkasin kuluu/palaa/syöpyy mitä ikinä, samat oireet on.

Asento-1
Parkit päälle: Kaikki valot toimii paitsi lyhyet, Pitkiä pystyy vilkuttelemaan, ei pysy päällä. Kaikki vilkut toimii.

Asento-2
Valot päälle, Kaikki valot sammuu, myös kojelaudasta taustavalot. Pitkiä pystyy vilkuttelemaan, ei pysy päällä. Kaikki vilkut toimii.

Siis kosketus härö, mit. ilm. tod.näk.

Se osa ei ole kallis, mutta meinasin vain että onko se helppo itte vaihta ku takuu loppu 10päivä ja tekisi mieli nyt itte renklata.
Onko siihen joku syy miksi se hajoo?

Se Defen valokatkaisin on ihan kulutustavaraa, koska sen läpi kulkee
kaikki valojen käyttämä virta eikä tehtaalla enää raaskita käyttää
bakeliittia tai jotain kovamuovia eristeenä vaan siinä on käytetty
pehmeää muovia, joka sulaa metallinastojen kuumetessa.

Laitat uuden katkaisijan, ja sen jälkeen valoreleen, jonka jälkeen
katkaisijan kautta kulkee vain herätevirta.

Katkaisija on melko helppo vaihtaa, huomaat kun purat niitä rattiakselin
ympärillä olevia muoveja pois.

Defen ajovalojen sähköissä on ajatusta: Virta kulkee jokaiselle ajovalolle oman sulakkeensa (4kpl) kautta. On epätodennäköistä, että kaikki pimenevät yhtäaikaa pimeässä tiettömän taipaleen takana.

Näin periaatteessa, jos valokatkaisin olisi suunniteltu/valmistettu kestämään sen läpi kulkeva virta.

Virta suoraan akulta. Sarjan akulle tuleva "tupla"johto ei riitä - samaa liitintä käyttäen rittävän paksu johdotus suojaputkessa akulle. Sulake, joka ei sisälly sarjaa, väliin (esim. Bilteman sulakekotelo nro 35647) ja releet kiinni sopivaan paikkaan sekä pistokkeet paikoilleen.

Quote:... jonka jälkeen
katkaisijan kautta kulkee vain herätevirta.

Alkuperäinen järjestelmä jää "varajärjestelmäksi" :wink:

T,
Jukka

Ps. Sarja vaatii oman releensä, mutta on helppo muuttaa "vakio" komponenteille.

moi!

"oma" vika löytyi! ajovalojen rele oli antautunut!

My case is closed!

//Janne

Tässä puumassa tuntuu olevan enemmän muovia ja härpäkkeitä niin hytissä kuin konehuoneessa.

Esim: Td5 Defessä pysty käsikopelola vaihtaan lamput konehuoneen puolelta. Puumassa on niin paljon kamaa edessä että ne pitää purkaa kokonaan edestäpäin jotta saa maljan käteen ja siitä sitten.

Kiitos tästä rele vinkistä, mutta mulla ei riitä taidot siihen purkamisen määrään mikä pitäisi tehdä et sais sen rele hässäkän toimimaan. Tai edes pääsis valojen taakse.

Purin kaikki ruuvit mitä löysin ratin ympäriltä, mutta tuntuu että ei ne muovit lähde irti ilman että ottaa ratin irti tai sit pitäis purkaa lisää kojelautaa.

Täytyy katella jos viikonloppuna pääsee johonkin sisälle lämpimään ronkkimaan niin ei hermot petä.

Kiitti:Jaffa

Pumassa on tosiaan hiukan muutettu noita muovihässäköitä.
Mittaristo irtoaa neljällä ruuvilla ja tietenkin liittimet irrottamalla jos se
on tarpeellista.

Rattiputken alapinnalla näyttäis olevan 6 ruuvia ja alapäässä keskellä
1 reikä, jossa tuskin on ruuvia, ellei sitä ole ruuvattu ennen koko
kojelaudan kiinnittämistä.

Vanhemmasta mallista sain tien päälläkin muovit helposti pois valokytkimen
käryttyä ensimmäisen kerran, tässä on muovin yläpäässä näköjään
pieni kaulus, joka menee hiukan ratin alle, vois lähtee hiukan vääntämällä
irti irrottamatta rattia.

Valokatkaisin lähtee kyllä helposti irti tuon muovin irrottamisen jälkeen.
Muiden viiksien paketti vaatii muistaakseni ratin ja ylämuovin irroituksen.

Noi polttimot on tosiaan helpoin vaihtaa etukautta. Tuli mieleen tuolla
toisaalla oleva juttu, että polttimot pitäisi saada vaihdettua auton omilla
työkaluilla, mun autossa ei ollut kuin maastotunkki ja pyöränmutteriavain.
Edellisessä tarvi umpion irroitukseen avata yksi ruuvi sen ympärysmuovin
irroituksen jälkeen, tässä riittää umpion vääntäminen, koska kaikki ruuvit
ovat avoimilla hahloreijillä.

Edit. Sitä ratin alamuovia joutuu tietysti hiukan vääntämään virtalukon kohdalta, ja valokatkaisijan suojakumi täytyy muistaakseni kynsiä ulos
sieltä kolostaan.

Jos laitat siihen tarvikekatkaisijan, niin sen kumi saattaa olla niin jäykkä,
ettei valot pysy päällä ja kumin joutuu jättämään ulkopuolelle.
Mulle sattui vielä semmoinen maanantaikappale tarvikekatkaisijasta,
josta myöhemmin lensi kaikki sisuskalut lattialle.

Allu Wrote:Se Defen valokatkaisin on ihan kulutustavaraa.

Tästä syystä laitoin Bilteman parin euron katkaisijan alkuperäisen tilalle ja on pelannut vuosikausia.
Alkuperäinen on sieltä ja syvältä. Kaikkea sitä viitsitään laatuautoihin viritellä :wink:

Releistys on ollut mielessä, mutta nykyinen viritys tuntuu toimivan, joten antaa toimia.

Allu Wrote:Laitat uuden katkaisijan, ja sen jälkeen valoreleen, jonka jälkeen
katkaisijan kautta kulkee vain herätevirta.

Katkaisija on melko helppo vaihtaa, huomaat kun purat niitä rattiakselin
ympärillä olevia muoveja pois.

Voisikos tästa toimenpiteestä saada tarkempaa opastusta-kaaviota tms?

nim: 10% alennusta jokaisesta savusta!


//Janne

"VALONVAHVISTIN Tuotenro 42680

Korvaa auton alkuperäisen johdotuksen ja releet... Helppo asentaa auton alkuperäisiin lamppuliitäntöihin. Toimitetaan sarjana, johon sisältyvät johdotus, kaksi relettä (30 A) sekä asennusohje."

Quote:Sarjan akulle tuleva "tupla"johto ei riitä - samaa liitintä käyttäen riittävän paksu johdotus suojaputkessa akulle. Sulake, joka ei sisälly sarjaa, väliin (esim. Bilteman sulakekotelo nro 35647) ja releet kiinni sopivaan paikkaan sekä pistokkeet paikoilleen.

T,
Jukka

Ps. Vuosia sitten en millään meinannut uskoa miten hyvästä, edullisesta ja helposti asennettavasta tuotteesta on kysymys :wink:

Noniin, osa vaihdettu.
Aika helppo oli 5 min homma. Ruuvari ja jakoavain tarvittiin.

Mut, hinta parille sentille piuhaa ja pataraudalle 233€

Ei terve.

Siis mistä maksoit 233e? Katkaisiastako?

Quote:Siis mistä maksoit 233e? Katkaisiastako?

Jep, piti saada se just sinä päivänä koska illalla tartti autoa.
Yksi sattu olemaan varastossa, voi kiitos!

Oma moka, olis pitäny tilata aijemmin jostain muualta.


http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER...Lucas.html


Onneks takuu loppu niin ei tartte tuolla enää käydä... Kop! Kop!

Englannissa sanotaankin: Dealer=Stealer.

Ei voi olla totta. Mulla on työkalulootassa mukana joku bilteman kahden markan katkaisija, jonka voi teipata valokatkaisijan paikalle, kun se lopettaa. Tommoisia hintoja en kyllä suostu maksamaan pimeyden ruhtinaan värkeistä.

Ja saisinko ehdota kaikkille!

Biltema:


Tuotenro
42680

Se säästä toi valokatkaisin. Kuin se aika usein sulaa.

Onko tuo se systeemi, joka ottaa katkaisijalta pelkän ohjausvirran? Jos niitä jostakin saa valmiina settinä, niin äkkiä hakemaan ja sellaisella vahdilla, että sukka näkyy syylärin päästä Saakos näitä jostakin muualta, kuin biltemasta? Oulussa sai ennen sähködieselistä, mutta ei saanu enään viime kesänä, ky pyörähdin siellä :?