2011 mallin Freelander 2:a saa myös pelkällä etuvedolla samoin kuin uutta Range Evoqueta. Mitä ajatuksia herättää?
Onx toi etuveto joku veikkauksen uus peli? :lol:
Luin aiheesta täältä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/2280998
Sinällään ei herätä sen kummempia ajatuksia, aika pitkään on ollut selvää että uusia oikeita autoja ei ole eikä enää tule markkinoille.
Ei hätää, siellähän sanotaan, että "Maasto-ominaisuuksista on tingitty hyvin vähän, jos ollenkaan". :roll:
Jos joku automaailmanjumala on olemassa, niin se on kaukana, eikä se välitä..
Kyllä maasturin pitää olla vähintään 4-litraisella koneella ja neliveto. Ja muotoiltu viivoittimella.
Voin tarjota paikan seuraavalle Kumlingen safarille
Sitten nähdään onko jostain tingitty
Se on hyvä että Lantikoita myydään vaikka vajaavetoisina.
Se tuo jatkuvuutta Land Roverille.
Pitänee muistaa ettei valtaosa Land Rovereiden omistajista oikeasti tarvitse/käytä 4-vedon ominaisuuksia niin miksei sitten tarjottaisi sama kori 2-vetona. Kyllähän silläkin Lontoon katuja edestakaisin ajelee. Ehkä uudet ostajaryhmät tuovat rahaa ja mahdollisesti aika "dated" Defender pysyy vielä tuotannossa kunnes saa seuraajan.
Minä näkisin asian toisin päin että Lantikan imago alkaa kärsimään inflaatiosta kun merkki ei ole enää tae nelivedosta. Sehän on ollut se juttu millä Lantikka on erottautunut.
Ehkä jos Defenderiä myytäisiin etuvetoisena.
Nykyisin volyymi tuo rahaa kassaan eli jatkuvuutta. Koska oletettavasti etuveto Friikun hintakin on pienempi siitä kiinnostuu juuri ne Markun tarkoittamat henkilöt jotka pitävät nelivetoa tarpeetomana.
Nykysuuntaushan on vähemmän vetoa, kokoa ja kulutusta. myydään "vihreitä" arvoja.
Wrangleriä on jo kauan saanut takavetoisena USAssa, samoin muita "oikeita" Jeepin maastureita. Suurin osa uuden SUV:n tai maasturin ostajista tekee valintansa ihan muilla perustein kuin etenemiskyvyn mukaan.