17-02-2011, 11:54
Olen huomannut, että useat eivät ole olleet tietoisia tästä pienestä jiposta. Defenderinkin lämmitin on parempi kuin moni kuvailee. Ongelma on, satunnaisen vetoisuuden lisäksi lämppärikaapeli on usein ihan tehtaalta säädetty väärin. Helpoin tapa siis saada lisää lämpöä on avata konepelti ja työntää se lämppärin vipu tappiin asti. Tekee yllättävän suuren eron.
Löytyy tuolta matkustajan puolelta, lähellä 'bulkheadia' (mikä onkaan suomeksi). Musta laatikko jonka päällä tappi ja mihin vaijeri menee. Sitä vaijeriakin voi yrittää säätää, mutta ihan liikuttamalla vipua tarjoutuu lisää lämpöä.
Peruslämppärin avulla pärjääkin varsin hyvin -10C
sa ja jopa -20 menee, jos saisi vaan ovien tiivisteet paremmaksi ja puhalluksen täysillä. Siis ihan ilman takkia.
Pätee melkein Defeen kuin Defeen
Löytyy tuolta matkustajan puolelta, lähellä 'bulkheadia' (mikä onkaan suomeksi). Musta laatikko jonka päällä tappi ja mihin vaijeri menee. Sitä vaijeriakin voi yrittää säätää, mutta ihan liikuttamalla vipua tarjoutuu lisää lämpöä.
Peruslämppärin avulla pärjääkin varsin hyvin -10C
sa ja jopa -20 menee, jos saisi vaan ovien tiivisteet paremmaksi ja puhalluksen täysillä. Siis ihan ilman takkia.Pätee melkein Defeen kuin Defeen
