Hankin viime keväänä uudet kesärenkaat,ja nyt vaihtoa suunnitellessa huomasin että
yksi rengas oli kulunut huomattavasti muita enemmän,tasaisesti koko renkaan leveydeltä.
Mikähän pyörä mahdollisesti(oikea etu?) tuota kulumista aiheuttaa .En tullut syksyllä mekinneeksi renkaiden senhetkistä paikkaa ja mietin nyt miten ne kannattaa asentaa.
Kulmat on kohdillaan, eikä rengaspaineestakaan johtuvaa kulumista.
Ehkä ideoiden haarukoiti käy hieman paremmin, jos tietää onko kyseessä vuoden 1948 series vai 2010 Range Rover. Meinaa erillisripustuksissa voi olla niin että koko auto vähän kuin koira perä sivussa vaikka auraus on kohdallaan(kokemusta on) ja renkaat kuluvat epätasaisesti. Jäykässä akselistossa paikkoja on vähemmän, mikä vai olla pielessä.
markku Wrote:Ehkä ideoiden haarukoiti käy hieman paremmin, jos tietää onko kyseessä vuoden 1948 series vai 2010 Range Rover. Meinaa erillisripustuksissa voi olla niin että koko auto vähän kuin koira perä sivussa vaikka auraus on kohdallaan(kokemusta on) ja renkaat kuluvat epätasaisesti. Jäykässä akselistossa paikkoja on vähemmän, mikä vai olla pielessä.
Kyseessä on -99 Freelander. Oletin tuon yhden gummin kulumisen johtuvan siitä,että
ahtaissa paikoissa käännellessä kääntyvän pyörän "kevyempi"puoli,eli kuskin vastapuoli,
pyrkii nelivedon ja luistoneston vuoksi sutimaan. Pikipihoilla kun on hieman kankea käännellä.
Onko ajatuksessa mitän tolkkua?
Onkohan renkaissa sama valmistushetken koodi, jos gummiseosta vaihdettu välillä?
andlover Wrote:miten paljon seon milleinä kulunut? ja mikä 4 kirjaiminen sarja on ennen DOT merkintää? esim avxl 1205
Renkaista löytyy merkintä DOT 53BN PB50, kulutuspinnat ovat työntömitalla mitattuna
8mm,8mm, 7mmm ja 5mm (ei toispuoleista tai epätasaista kulumista)
kallu Wrote:andlover Wrote:miten paljon seon milleinä kulunut? ja mikä 4 kirjaiminen sarja on ennen DOT merkintää? esim avxl 1205
Renkaista löytyy merkintä DOT 53BN PB50, kulutuspinnat ovat työntömitalla mitattuna
8mm,8mm, 7mmm ja 5mm (ei toispuoleista tai epätasaista kulumista)
Lisäksi renkaan kokomerkinnän ja Dot merkinnän välissä on 105T
Ahosensetä Wrote:kallu Wrote:kallu Wrote:Renkaista löytyy merkintä DOT 53BN PB50, kulutuspinnat ovat työntömitalla mitattuna
8mm,8mm, 7mmm ja 5mm (ei toispuoleista tai epätasaista kulumista)
Lisäksi renkaan kokomerkinnän ja Dot merkinnän välissä on 105T
Mahtasko olla kuormaindeksi?
Tuskinpa nuo tuotantolinjalla vielä kuormaindeksiä osaa painaa renkaan kylkeen......
kallu Wrote:Ahosensetä Wrote:kallu Wrote:Lisäksi renkaan kokomerkinnän ja Dot merkinnän välissä on 105T
Mahtasko olla kuormaindeksi?
Tuskinpa nuo tuotantolinjalla vielä kuormaindeksiä osaa painaa renkaan kylkeen......
jahas,taisit tarkoittaa renkaan painoluokkaa,tai vastaavaa....
Kannattais viedä 4-pyöräsuuntaukseen, saattaa olla ettei toinen akseli kulje suorassa. Tekee 4 eri jälkeä tiehen. Asiaa ei välttämättä tunne mitenkään ajossa mutta syö renkaita. Minulla oli juuri tuollainen tilanne.
andlover Wrote:jos kaikissa ennen dot xxxx merkintää samat tekstit niin ovat myös sitten samaa seosta, 105 on kantavuusindeksi ja T on nopeusluokka merkintä. meillä 2 asiakkaalla 1 koppaset freekkut ja niissä on yhdessä syönyt enempi toistapuolta, siis oikean puolen renkaita.
Samat merkinnät kakissa renkaissa,pitänee käyttää pyörien suuntauksessa.
Tuo aiemmin esittämäni teoria taisi olla humpuukia?
kallu Wrote:Kyseessä on -99 Freelander.
Renkaat siirrettävä edestä taakse 10.000km välein pyörien nopeuseron takia, siinä syytä ensalkuun!
Ja miten se kuluma on renkaassa? Onko nappulat kuluneet tasan? Onko renkaan reunoilla "kuoppia"? Onko rengas kädella koikeituna (silittäen) toiseen suuntaa "karhea" ja toiseen liukas/sileä tunnoltaan???
Jos MITÄÄN kulumaa ei ole havaittavissa, niin silloin materiaalivika, mutta 20vuoden aikana on vain YKSI rengas ollut edellämainitun vian takia takuu. (GoodYear), muutoin ollut kulmat pielessä tai akselistossa/laakereissa/jarruissa vikaa!!!
Mikki3011 Wrote:kallu Wrote:Kyseessä on -99 Freelander.
Ja miten se kuluma on renkaassa? Onko nappulat kuluneet tasan? Onko renkaan reunoilla "kuoppia"? Onko rengas kädella koikeituna (silittäen) toiseen suuntaa "karhea" ja toiseen liukas/sileä tunnoltaan?
Etupyörien haritus 3mm renkaan päältä mitattuna,oikea takapyörä aurausta 5mm,vasen
takapyörä auraus 2mm.
Oliskohan tuossa syy. Renkaassa ei kyllä poikkeavaa kulumista,tasaltaan vain kulunut.
Mitkähän tuohon Freelanderiin ovat oikeat kulmat?
[quote -99 Freelander. [/quote]
Sattuiskohan joku muistamaan nuo Freekun oikeat haritus/aurauskulmat,ohjekirjassa on asteina,helpompi mitata renkaan sivusta milleinä ?