Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Tainnut olla ennenkin juttua serieksen jarruista, mutta eipä niistä kai koskaan liikaa ole keskusteltu. Näköjään UKK-osiokin uupuu seriekseltä.

Kyseessä siis tuo allekirjoituksessa oleva series. Uusin siihen kaikki jarruputket ja vasemmalle eteen myös jarruletkun, kun putket alkoivat murentua käsiin niitä koskiessa.

Jarrut ilmasin edestä niin, että jarrukilpi oli vaaterissa ja sylinterin tulot/lähdöt ylöspäin. Jarrukengät säädin edessä siten, että kummatkin laahaa hieman, mutta ei pahasti.

Ongelma on se, että jarrut toimivat oikeinkin hyvin muuten, mutta oikea etujarru on kovin voimaton ja toimii viivellä verrattuna vasempaan etujarruun. Myös takajarrut toimivat paremmin.

Epäilin ilmaa jarruissa ja ilmasinkin jarrua normaalissa asennossa lisää jarrun siitä kummenematta. Lisäksi testasin, että kummatkin sylinterit liikkuvat ja liikkuivathan ne.

Nyt tuli mieleen, että mitenhän putket menevät siinä jakokappaleessa, joka on oikean eturenkaan takana runkopalkin päällä? Mietin, että onko siinä joku rajoitus takajarruille ja olen nyt epähuomiossa kytkenyt oikean etujarrun takajarruille tarkoitettuun reikään. Muistelisin, että nyt putket menevät niin, että jarrupääsylinteriltä tulee putki ylhäältä, oikealle eteen menevä putki lähtee eteenpäin, vasemmalle lähtee putki jakokappaleen takaa ja taakse lähtee putki oikealle ja kiertää runkopalkin päältä taaksepäin. Olisi pitänyt ottaa kuva purkaessa, mutta siinä vaiheessa vaikutti niin kovin yksinkertaiselta, että aattelin sen muistavan. (Kuuluisat viimeiset sanat).

Oikean etujarrun jarruletku "turvonnut" umpeen?Tai menee umpeen kun saa painetta?

Tein viime talvena emännän käyttö ranskattareen takajarruremonttia ja ihmettelin kun en saa jarruja ilmattua.Molemmat takajarruletkut oli menneet tukkoon,niin ettei saanut läpi edes paineilmaa.

Käy katsomassa mallia tuosta Militarystä,tai Rovastin Sinisestä Kolmosesta

Kuinka tällä viikolla passaa? Melkeinpä ainoat vaihtoehdot tulla katsomaan on huominen keskiviikko tai torstai. Perjantai ei käy ja lauantaina lähdenkin pääsiäislomalle joten seuraava mahdollisuus on kuun viimeisellä viikolla.

Olettaen ettei tuu parempia ehdotuksia.

Huomenna keskiviikkona tai torstaina käypi,olen kotosalla viimeistään puoli viiden jälkeen.

No, mäpäs ilmaannun huomenna illalla käymään. Taidan jopa muistaa miten sun luo ajettiin. (Vai onkohan nämä taas niitä kuuluisia viimeisiä sanoja. )

Tänään sitten selvisi, että olen kytkenyt putket jakokappaleeseen oikein. Lisäksi vaihdoin jarruletkun oikealle puolelle ja ilmasin normaalilla tavalla sekä alipaineilmaajalla, joka imee jarrunestettä nipasta. Mikään ei auttanut ja edelleen oikea puoli jarruttaa heikommin kuin vasen.

Semmoinen kävi mielessä, että olisikohan oikeallapuolella, jakokappaleen jälkeen, jokin putki hieman lintissä. Alemman sylinterin putkihan tekee aika jyrkän mutkan heti sylinterin jälkeen. Ehkä siinä on käynyt käpy putkia tehdessä ja on päässyt painumaan putki läjään. Seuraavaksi täytyy käydä putket läpi. Sitten alkaa vähitellen ideat loppumaan.

Samat hommat on täälläkin juuri tehty, on vaihdettu uudet jarruputket ja letkut seriekseen, toinen (uusi ja käyttämätön) etujarruletku oli tukossa, ei mennyt neste kunnolla läpi, rautalanka ja paineilma auttoi ongelmaan...

Nyt on kahdella eri letkulla tuota testattu ja olisi kyllä tosi huono tuuri jos kummatkin olisivat tukossa. Tokihan se mahdollista on. Pitänee tarkistaa jos ei muuten tunnu lähtevän.

Pitänee käydä vielä ne putket kuitenkin läpi, kun epäilen, että olisiko alemman sylinterin putki kuitenkin mennyt hieman linttaan siinä jyrkässä taitoksessa. Ja tietysti voisi kokeilla ajella/jarrutella enemmän ja katsoa josko systeemit asettuisivat paremmin ja kengät alkaisi ottamaan paremmin rumpuun.

Nikollahan oli vaikeuksia tuon saman pyörän kanssa 2008, 2009 oli molemmat etujarrut vuotaneet nesteet rumpuun ja Niko oli niitä vähän putsaillut. Tiedot Nikon aloittamasta ketjusta "Series jarrut".
Ootko kyselly Nikolta tekikö hän jälkeenpäin muuta?

Olinhan minä tuon säikeen lukenut aikoja sitten, mutta en enää muistanut, kun serieksen ostin. Eli jarrukengät on ainakin saaneet jarrunestekasteen. En tiedä sitten kuinka pahaa tuo jarruneste on, mutta voisihan nuo kengät vaihtaa jos tuntuu ettei ala pitämään muuten. Nikon viimeinen kommenttihan säikeessä oli, että jarrut olivat alkaneet toimiva about normaalisti.

"Isot pojat"™ sanoi, että sylintereissä ei ole vikaa, kun kerran kumpikin liikkuu eikä vuoda.

Mutta taas hieman lisää tietoa.

Nyt on sitten jarrukengät vaihdettu eteen kummallekin puolelle. Hoonasin samalla jarrurummutkin. Joko kumpikaan jarru ei enää pidä tai sitten ne pitävät uskomattoman tasaisesti. Nimittäin nyt ei vedä _yhtään_ jarruttaessa. Vaikka ei pidä ratista kiinni jarruttaessa, niin ei kääntyile mihinkään.

Pääsee tällä viikolla leimalle!