Joku vuosi sitten asensin eukon Lantikkaan vetokoukun ja valojen alkuperäisen johtosarjan ja pistokkeen. Peräkärryn valot ovat toimineet kytkettynä Lantikkaan todella epämääräisesti. Toisissa autoissa peräkärryn valot ovat toimineet moitteettomasti. Lantikan peräkärryn valojen kytkentöjä olen rassinut useaan otteeseen huonolla menestyksellä.
Joku viikko sitten otin asian jälleen työn alle. Irroitin pistokkeen johtosarjan autosta ja aukaisin johtosarjan eristeet. Eristeiden sisällä oli outoja kytkentöjä ja mm. yksi diodin näköinen komponentti. Johtosarja oli muuten aivan kohtuuttoman hintainenkin vielä kaiken lisäksi.
Oikaisin oudot kytkennät ja heitin v....uuuun diodit. Nyt lähti valot toimimaan.
Onko muilla vastaavia kokemuksia peräkärryn valoista?
On ollut 99 Disco2
sa outouksia peräkärryn valojen kanssa. Voi johtua kärrystäkin osin, kun on aika epämääräinen omavalmiste. Mutta tuntuu että välillä toimii jotkut valot viiveellä ja joskus ei ollenkaan. Joskus ihan OK.
Mulla oli tuossa saksan tuonti-Defessä joku 13-napainen ihmepistoke jonka vaihdoin nyt viikolla täkäläiseen 7-napaiseen.
Johtojen väritys oli "oikea" joten kytkentä oli helppo ja kun testasin omalla
kärryllä valot toimivat niinkuin piti.
Otin toissapäivänä lainatrailerin käyttöön, tuikkasin töpselin kiinni ja valot
toimivat niin kärryssä kuin autossakin ihan ok, noin puoli minuuttia.
Sitten painon jarrua? Tai jotain tein, mutta kaikki valot pimenivät, autosta ja peräkärristä.
No matkaan oli päästävä ja rohkeasti kokeilin jotta toimisikos parkit. Ja ne toimivat ok, molemmissa.
Nyt kun kytken ajovalot päällä niin mikään lamppu ei pala, ei mittarivalot eikä mikään (sisävaloja en huomannut tutkia). Parkkivalo-asennossa kaikki toimii ok. Sulakkeet on ehjät, releistä en tiedä kun en ehtinyt niitä tutkia.
Missä vika :?:
Hei!
Vetokoukun pistokkeista tuli semmone juttu mieleen, johtuen siitä kun jokunen viikko sitten laitatin meidän X-Type Jaguariin vetokoukun... vaikka sähkösarjan tilasin varaosanumerolla oikean, kytkentä siinäkään ei mennyt ihan niin kuin olis olettanu...
Vetokoukun sähkösarjassa oli eräänlainen aivolaatikko, joka mm. tekee sen, että se "disabloi" (=ottaa pois käytöstä) auton omat takasumarit, ja "siirtää" takasumarin peräkärryyn. Kun takasumari päällä ollessa nyppäät kärryn irti, aivolaatikko sytyttää automaattisesi auton omat takasumarit. Lisäksi ko. aivolaatikko osasi sammuttaa auton alkuperäisen peruutustutkan kun vetokoukun pistokkeeseen kytkee peräkärryn.
Johtosarjassa oli samanlaiset liittimet mitä autossa, toiseen liittimeen kytkettiin auton valojohto ja toinen pää laitettiin auton takavaloon.
Muuten systeemi toimi hienosti, mutta heti kun laittoi vilkun vasemmalle, alkoi johtosarjan aivolaatikko siristä, ja auton vasen vilkku vilkkui sirinän tahtiin... lisäksi takasumuvalon "siirto" peräkärryn valoihin ei toiminut.
Autosähkömies hetken pähkäili ja totesi että tässä johtosarjassa on joku kytkentävika. Homma korjattiin sillä, että jätettiin takasumuvalo-optio peräkärrystä pois, ja otettin johtosarjasta pois noi auton valojen liittimiin menevät liittimet, tinattiin vasemman vilkun ja parkin ohjaussyöttö kiinni auton omiin johtoihin ja se oli siinä.
Lisäksi, johtosarjan ohjeiden mukaan, autosta etittiin kaapeli virran syöttöä varten. Kaarassa oli valmiiksi liitin, mihin piti tuo aivolaatikon virransyöttö liittää.
Vielä on tarkistamatta auton ohjekirjasta, minkä sulakkeen takana ko. virta on... Pitäis vissiin kattoa, jos joskus käy niin että pimenee koko kärry...
Vähän tuli pitkästi nyt tota jutta, mutta noi tuli heti mieleen kun luin noista ongelmista, valot kokonaan pimeänä yms...
hanes Wrote:Missä vika :?:
Vastaan omaan kysymykseeni: Valokatkaisijassa vika. Varmaan tärähti ylikuormaa ja jotain suli? Nyt vaihdettu uuteen ja kaikki toimii ok.
Ei tule Disco 2 -99 vetokoukun pistokkeelle virtaa ollenkaan. Testattu kahdella peräkärryllä ja mittarilla. Moottoritilassa oleva 25A sulake, joka ohjekirjan mukaan perävaunun valoille on ehjä. Auton sisällä olevan sulakkeen takana sitten pitäisi olla kaikkea muutakin, mikä toimii. Mistäköhän kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Auton puolen pistokkeesta. Yleensä muovikuoren sisältä löytyy huonosti sähköä johtavaa vihreää mössöä ...
hanes Wrote:hanes Wrote:Missä vika :?:
Vastaan omaan kysymykseeni: Valokatkaisijassa vika. Varmaan tärähti ylikuormaa ja jotain suli? Nyt vaihdettu uuteen ja kaikki toimii ok.
Mulla aikanaan sama vika. Kärryn valojen virta kulkee myös valokatkaisijan kautta, jolloin muovisessa pohjassa olevat kosketinnastat kuumenevat ja sulavat muovin sisään. Valojen releistäminen hävitti kaikki murheet ja nyt toimii kärryn valotkin niin kuin pitää.