Viime viikonloppuna huomasin ensimmäisen kerran auton perän laskeneen yön aikana, nyt tekee sitä koko ajan. Onko muita mahdollisia syitä kuin reikä pusseissa.
Kompurahan lienee kuskin oven alla pohjassa olevassa laatikossa. Onko normaalia että sieltä sillointällöin auton sammuttamisen jälkeen kuuluu eräänläista jurinaa, ihan kuin jokin sähkömoottori ym olisi irti ja tärisisi kotelossa...
Ono pussien vaihto muuten kuinka iso homma
moI!
Kiireessä vaihdoin yhden pussin mun -99 td5. aikaa meni no 30min josta osa ajasta meni työkalujen etsimiseen!
Jurina johtuu ( todennäköisesti siitä että auto ei ole vaaterissa, vaan yrittää täyttää pussia)
se että pussi on rikki n 95% todennäköisyys!
ite ostin uudet
http://www.arnottindustries.com/part_LAN...pid48.html ja hyvä tuli!
--Janne--
Ei muuta kuin pussikauppaan, vaihto helppoa. Vaihda molemmat saman tien...
Aha!
Eli minä tiedän mistä tämöinen kauppa löyty!
Löyty pussit hyllyssä.
mitenkäs se pussi sitten tarkkaanottaen vaihdetaan??
kuva näytti selvältä,kieli oli jotain mitä joskus yritin koulussa opiskella 5.vuotta huonolla menestyksellä :lol:
tähti Wrote:kuva näytti selvältä,kieli oli jotain mitä joskus yritin koulussa opiskella 5.vuotta huonolla menestyksellä :lol:
Nyt kun näm kuuluu TATA konserniin, alkaa Intian opiskelu?
Tässä lisää harjoitetta koulu englannille:
http://www.discovery2.co.uk/Rear%20Air%20Springs.html
Täyttövaihe ilmeisesti on tarkempi, että aloittaa varovasti ja tsekkaa välillä että kaikki oikenee ja asettuu kohdalleen.
voi pojat olihan suomennos :lol: mutta asia selvisi kuvia katselemalla.operaatio muistuttaa kuorma auton pussin vaihtoa jonka tein karjaan shellillä kaato sateessa eräs yö :o
nyt on mullaki pussi rikki.saako noita pusseja jostain halvemmalla suomesta kun karaasin 300.e kpl.hintaan?ulkomaalta vissii saa halvalla jos osaa tilata :?:
Eipähän tarvitse tähden tehdä kuorma-auton ilmapussinkaan vaihtoa enää karjaan shellillä sateessa, vaan sen voi ajaa sen auton hallille meille ja vaihtaa siellä
. Noin 2km shelliltä tammisaareen
.
Offroadpaja näitä taitaa myydä myös. Ja toki saahaan myös meidänkin pajalle moiset hankittua mistä ikinä haluatkin
.
en ole sen paremmin vuotoa tutkinut,toinen puoli on alhaalla kun auto seisoi pihalla yön ja pakkasta kovasti.sisällä tallissa ei perä laske,tallissa +10.astetta.mutta kiitos karjaan miehelle joka tapauksessa,kömmin auton alle kun kinnku tässä vähän sulaa ensin :lol:
oletteko muuten ilmapussien kannalla?vai pääseekö jatkossa helpommalla jos vaihtaa rautajouset tilalle??edut ja haitat :?: onko käytetyllä kompuralla minkälainen arvo/markkinat jos kierejousiin päätyy :?: auton perä pysyy ylhäälä nyt kun pakkaset loppuivat.
Tilaa Arnottin pussit.
Ikuinen takuu ja edulliset.
Suosittelen.
Itsellä ollut monta vuotta. Ennen sai vaihtaa alkuperäisiä joka talvi.
TvJari
tähti Wrote:pääseekö jatkossa helpommalla jos vaihtaa rautajouset tilalle??edut ja haitat :?:
Väsyy ne teräsjousetkin joskus. Niin kauan kun kompura on ehjä, niin vaihda pusseja.
Brittipalstoja selaillessa moni jousiin vaihtanut on katunut vaihtoa.
Jotkut vaihtaneet takaisin pusseihin, kun kompurat olleet tallessa ja putkilinjat vanhastaan autossa.
Just vedin veneen pihalta talvisäilöön, eikä ilmapusseilla perä painu/keinu lainkaan.
Tarvikepussit kestää keskimäärin 5v. Eikä vaihto ole paha homma.
Todennäköisesti pussi vuotaa...
Lämpimässä kumi on pehmennyt ja sopivasti rypyssä vuotokohdassa tukkimassa vuotoa. Taas kun tulee kovat pakkaset, niin kovettuu ja vuotaa.
Nosta auto moottori käynnissä offiasentoon(pussit täyteen) ja kuuntele tarkkaan sihiseekö (saattaa sihistä tosi vähän)
Vaihda mahdollisimman pian.
paljonko tollanen tarvike pussi kustantaa?entäs arnolt pussi? ootteko vaihtanu molemmat kerralla vai vaan vuotavan?
[quote="tähti"]paljonko tollanen tarvike pussi kustantaa?entäs arnolt pussi? ootteko vaihtanu molemmat kerralla vai vaan vuotavan?vuotoa en kuullut kun auton alla konttasin,mutta voi olla että kuulo on heikentynyt kun kotona 3.ja 4. vuotiaat pojat. :lol:
Tähti, you got privatemessage, tarkistas ne
kiitos kovasti viestistä,en tajunnut priva viestejä ees kattoa :oops:
tähti Wrote:ootteko vaihtanu molemmat kerralla vai vaan vuotavan?
Molemmat kannattaa vaihtaa samalla. Viikon päästä vuotaa kuitenkin se toinen jos ei vaihda .. :roll:
hah,ha näin siinä varmasti kävisi :lol:
kiitos palstalaisille näistä pussi vinkeistä.nyt on pussi saatu tänne takamettään sopuhinnalla.kiitos myös boxin suuntaan tilaus avusta
Olen tuossa tämänkin pussikeskustelun lueskellut, kun näissä vähän kovemmissa pakkasissa alkoi perä discoII
sa laskea. Uudet ilmajouset menevät varmaan pian tilaukseen,
mutta
osaisiko joku vielä selittää, miksi eivät vuoda yön aikana offroad -asennossa mihinkään. Asfalttiasennossa menee samalla lämpötilalla puoli tuntia ja ovat tyhjät.
Kiitos
Ozi
Todennäköisesti paksu kumi taitteen kohdalla päästää halkeamasta ilman läpi.
Kun sitten palje on täynnä, eli taite suorana, paksu kumi tukkii tuon pienen vuodon.
Vähän sama ilmiö kuin kumisaappaan varren taitteessa.
pussikaupan kautta
mun pussissa lukee dunlop ja perät pysyy ylhäälä.
tähti Wrote:pussikaupan kautta mun pussissa lukee dunlop ja perät pysyy ylhäälä.
Olihan nyt edelleen puhe auton osista? Muuten tämä kuuluu tuonne kaappikeskustelun puolelle.