Karttalinkki
Aika tarkkaan 100 km Turusta, Tampereelta tai Helsingistä.
Täytyypä laittaa merkki kalenteriin tuolle päivälle !
Näillänäkymin ollaan tulossa...!
Tulen paikalle ja muutama muukin on täältä päin Suomea tulossa. Katsoin tuon Eran linkin kun en paikkaa tunne ja oikein kivalta vaikuttaa! Onko siellä ravintola/jokin ruokailumahdollisuus vai kannattaako varustautua omin eväin?
jvaho Wrote:Tulen paikalle ja muutama muukin on täältä päin Suomea tulossa. Katsoin tuon Eran linkin kun en paikkaa tunne ja oikein kivalta vaikuttaa! Onko siellä ravintola/jokin ruokailumahdollisuus vai kannattaako varustautua omin eväin?
Olen yrittänyt selvittää olisiko sapuskaa tarjolla kuten Bella Italiassa, mutta en ole saanut vielä vastausta...
Ainakin aina aikaisemmissa Britit Kohtaavat -tapahtumissa on ollut jonkinlainen buffetti. Kun vain käteistä on varannut mukaan, on ainakin jotain saanut syödyksi.
Era varmaan informoi heti kun saa tietää onko siellä tarjolla mitään...?
Tulossa kyllä mut ei vaan tiedä et mihin aikaan..
T:Jukkis
-92 RR Westminster 4.6 efi
-73 Rover P6 3500S efi
Tällaista tietoa sain tarjoilusta juuri äsken:
Isossa Piipussa on tarjolla: Kinkkukiusaus, salaatti, leipä, vesi ja kahvi sekä kiisseli.
Tarjolla on myös kahvia ja panimon omia oluita.
Itsekkin tuli laitettua tämä kalenteriin. Emännän kanssa tullaan jos sää suosii.
Taitaa jäädä tänä vuonna tulematta, kun maastoautoja on tuossa tapahtumassa aina katseltu vähän kieroon, eikä muutakaan brittikulkinetta ole
oilywadder Wrote:Taitaa jäädä tänä vuonna tulematta, kun maastoautoja on tuossa tapahtumassa aina katseltu vähän kieroon, eikä muutakaan brittikulkinetta ole
Kyllä minä ainakin aion rohkeasti ajella paikalle maastoautolla. Ja ymmärtääkseni Turun suunnasta on tulossa letka maastoautoja.
Me nokialaiset koitamme päästä koko perheen voimin liikkeelle heti aamusta. Kaikki SD1:n osia nurkissan jemmaavat, ja niistä eroon haluavat voivat tulla nykimään meikäläistä hihasta (harmaa SD1, ruosteiset ovet)
niko Wrote:Me nokialaiset koitamme päästä koko perheen voimin liikkeelle heti aamusta.
Aina se lupaa tulla
Ei näkynyt maanantainakaan täällä, mahtoiko pelätä matala-automansevitsejä ...
Ahosensetä Wrote:Ei näkynyt maanantainakaan täällä, mahtoiko pelätä matala-automansevitsejä ...
No vähän pelotti :wink: Eekäkö iski laiskuus - eka työpäivä loman jälkeen, eikä sitten jaksanut enää lähteä autoilemaan :oops:
Minkähän selityksen mä sitten keksin, jos Mustiala jää väliin :roll:
Olipas mukavasti kalustoa. Rovereitakin ihan mukavasti, bongasin jopa kolme SD1:tä
Tietysti toivoisi näkevänsä enemmän niitä arkisempia autoja, mutta niin se on, että ne aliarvostettuina vaan häviävät. Onneksi sentään yksi kau(n/h)eimmista oli onneksi edustettuna - Leyland Princess
Entäs se punainan Austin Allegro? Tai virtaviivainen, vain lievästi savuttava Leyland Sherpa
Just kotiuduttu. Perustan tapahtumasta otetuille kuville oman aiheen.
T, Antti
Täälläkin on nyt viimein kotiuduttu reissulta. Paljon oli hienoja autoja näytillä kauniissa miljöössä eli kyllä kannatti lähteä, varsinkin kun ilmatkin olivat vielät suotuisat.
Kotimatkalla tuli käytyä vielä Mannerheimin metsästysmajamuseossa kun sattumalta osui kohdalle. Hieno paikka sekin
Tultiin vähän myöhässä (12:30), mutta nähtävää riitti silti.
Se roverkoneinen minor oli aika makee.
Upouusi Rollsroycekin lipui paikalle, mutta tyyliltään se kalpeni vanhoille.
Saatiin Valtterin kanssa matkustaa vanhassa serieksessänikin pienen matkaa
Ahosensetä Wrote:Entäs se punainan Austin Allegro? Tai virtaviivainen, vain lievästi savuttava Leyland Sherpa
Punainen Allegro meni multa kyllä ohi, hopeisen bongasin. Sherpa oli yksi mun suosikeista
Paljon hienoja autoja ja loistava sää
Vanhat Rollsit olivat erityisen mieleisiä, niissä on vaan niin paljon hienoja yksityiskohtia! Oli kyllä edestakaisen matkan arvoinen retki
Kiva reissu - näin myös entisen autoni P5B:n ja nyt siinä oli uusi upea nahkasisustus, tosi hieno. Autot vain paranevat ikääntyessään.
Poislähtiessä portilla kerrottiin, että MGF:ni oli poissaollessani innostunut huutamaan hälyytystä! Aivan ilmeisesti joku oli siirrellyt papereita auton sisällä ja on avoautossakin liiketunnistin! Toivottavasti ei ole aiheuttanut harrastetovereille sydänkohtauksia :lol: Anteeksi kauhiasti :oops:
Ai se oli sun auto joka huusi
epäilin hetken et oli meidän Freelander kun se välillä keksii tollaisia ittekseen.. harvoin onneksi
Melko tuoreina defenderisteinä mekin olimme nyt ensimäistä kertaa tässä tapahtumassa. Upeita autoja ja loistava kirjo engelsmanneja!
Tässä ensimmäinen erä kuvia, ne tärkeimmät siis eli 4x4 :-) Muita kuvia tulossa myös kunhan ehdin ladata.
Profiili on julkinen joten myös ei-facettajat näkevät!
http://www.facebook.com/media/set/?set=a...287&type=1
T.Aino & Tommi
era Wrote:Kuvia löytyy myös tutusta osoitteesta www.iki.fi/era1/britit2011
Mukavia kuvia
Onkos ajoneuvotilastoa tarkempana saatavissa? Rovereitakin näkyi olleen peräti 21 paikalla. Isoin osa taisi olla 75:a?
Era on laatinut tilaston:
http://personal.inet.fi/cool/era/britit2011/
Siitä näkee autoharrastajien kiinnostuksen kohteet. Tilasto on täysin päälaellaan kun katsotaan brittiautojen yleisyyttä Suomessa takavuosina. Nyt eniten oli Jaguareja (65 kpl), kun niiden tuonti on ollut aiemmin todella pientä: Mk2 'sia oli Mustialassa pilvin pimein, vaikka esim 1961 niitä saatiin Suomeen vaivaiset 6 kpl. !980-luvulla taisi olla XJ6:n osalta tyhjä vuosikin (?) ja joskus myytiin vain 2 kpl koko vuoden aikana!!!
Mustialan listan häntäpäässä, esillä yksi tai muutama auto, ovat aikansa valtamerkit ja mallit. Ford'in Consulit, Zephyrit tai Chrysler UK:n Hillmannit, Commerit, Sunbeamit sekä GM:n Vauxhalli ja BMC:n Austin/Morris nelioviset tai Triumphit olivat teillämme yleisimpiä ajokkeja. Englanti oli pitkään suurimpia kauppakumppaneitamme. On tässä "nurinkurisessa" tilanteessa ihmettelemistä - ja niin sitten ihmeteltiin, kun esillä oli yksi Sherpa ja yksi Marina. Menneinä vuosina niitä oli kadun varret pullollaan. Mitähän pitäisi sanoa...
hock:
Ei kai merkkien osallistumismäärien mitenkään oletetakaan korreloivan autojen myyntiin? Enemmänhän tuossa on kyse merkin harrastamisesta nimenomaan tapahtumamielessä. Land Roveristit eivät ole kovin innokkaita käymään näissä, vaikka harrasteautoja on ainakin tuhat, tosin useimmat jonkin verran maastopainotteisesti
Museoautoissakin on kuulemma sellainen vinoutuma, että ainakin 75% niista on Kupla-Volkkareita tai Mersuja. Monet yleiset käyttöautot ovat ilman ensimäistäkään museorekisteröityä autoa.