eli mainittu "ominaisuus" on tullut esille öljynvaihdon jälkeen, öljynä hyvälaatuinen 15-40W dieseleihin tarkoitettu ööli, ominaisuus ilmenee kuumana.
jos nostaa hieman kierroksia niin vika poistuu.
eli miten edetään? :?
fuser Wrote:eli mainittu "ominaisuus" on tullut esille öljynvaihdon jälkeen, öljynä hyvälaatuinen 15-40W dieseleihin tarkoitettu ööli, ominaisuus ilmenee kuumana.
jos nostaa hieman kierroksia niin vika poistuu.
eli miten edetään? :?
En tiedä paljon tuolla on ajeltu, mut yhdessä vanhassa autossani oli sama ominaisuus ja se öljy (liian laadukas) oli vaan tarpeettoman ohutta, niin käytetylle autolle
Kannattais varmaan tutkailla missä kunnossa öljypumppu on, tuottaako tarpeeksi painetta? Tämä sillä oletuksella että ei syö öljyä ihan kauheesti vaihto väleissä
suodattimena on cooper (englannista) millaisia öljyjä tuohon koneeseen sitten pitäisi työntää? käsittääkseni 40W pitäisi kyllä riittää ihan hyvin +25C ulko lämmöillä...
pitänee jossain välissä lyödä mittari kiinni öljylinjaan.
Olisi mukava tietää millä paineella oma öljypaineen valo syttyy... Oman koneen öljysuotimen jalasta (200TDi) menee putki Serieksen ÖP-mittariin/varoitusvaloon - joka syttyy kuin paine laskee alle kilon.
Vilkkumista on ollu havaittavissa keväisin kuin vedän viimeiset kilometrit talviöljyillä ja kone käy kuumana. Mulla taitaa olla nyt (jos muistan oikein) 15W40 ja se toimii kyllä hyvin ja pitää paineet korkealla - kunhan sitä on tarpeeksi...
hock:
Andy