mistähän johtuu freelanderin -00 huono käynnistyminen. Syöttöpumpulle tulee ilmakuplia tankilta päin, mahdollisesti ilmavuoto jossain? Pitää sahata käyntiin ja 90% kaasun tarjous auttaa ongelmaan. Mutta mistä osais lähtee etsimään tota ilmavuotoa?
en ole vielä ehtinyt tutkia polttoainelämmitin asiaa, menee viikonlopulle. Nyt tuli mieleen että paljonkohan pitäisi olla jännite hehkuilla jotta toimivat oikein? mitattiin muistaakseni 10-11 volttia.. Lantikka ei siis käynnisty kylmänä kuin sahaamalla. 3/4 hehkuista on vaihdettu, pumpun takana oleva hehku vaihtoon kun lomat alkaa. voisiko siis toi puuttuva hehku aiheuttaa huonon starttauksen?
kiitos vastauksistasi! Imupuolella ei ilmavuotoja mutta kuplia tulee silti. mitenkähän tässä pitäisi edetä jotta ton vuodon löytäisi?
lisään vielä että lantikkani on kolmeovinen onkohan se "hard top" mallinen eli irrotettava takaosa ja kattoluukku. En tiedä onko tällä tiedolla mitään merkitystä vian kanssa....
mistähän löytyy polttoainepumppu? vika on ilmeisesti siinä.
jep, ei ole muuta pumppua, alkaa kohta konstit loppua. edelleen ilmavuotoja vaikka letkutuski uusittu.
En tunne Friikkuja, enkä varsinkaan halua talloa Sedän varpaille mutta onko tankissa olevalla polttoainemäärällä vaikutusta käynnistyvyyteen?
Näitäkin on joskus ollut että tankissa oleva imuputki vuotaa siellä tankissa, tiedä sitten minkälainen Friikussa on ja onko se jo kurkittu.
Ko.vian kanssa starttiongelma häipyy täydellä tankilla kun vuotokohta on nestepinnan alla.
polttoainemäärällä ei ole vaikutusta, kiitos kommentista
lisää hyviä ehdotuksia otetaan vastaan, eiköhän se ongelma joskus ratkea.
1 pytyn suutin on muita pidempi ja siihen menee sähköjohto. mikä on tämän merkitys?
nyt on saatu ilmavuodot eliminoiduttua
käynnistysongelmat jatkuvat?!?
lantikka on edelleen rempassa. Nyt se ei lähde käyntiin ja jos lähtee savuttaa niin pirusti. ilmavuodot on saatu pois mutta missähän se vika nyt piilee? auton boxi on tarkastettavana, jospa siitä jotain löytyisi. sain ajettua sillä n. 500 metriä kunnes sammui lennossa.
siksi on vaikeaa kun se ei ole vielä ollut missään "korjaamolla". rahaa ei ole vielä palanut juurikaan, joten neuvot ovat ja olivat tarpeen.
otan yhteyttä mikäli jokin osa osoittautuu vialliseksi.
nyt freekku alkaa olla ajokunnossa
boksia tinattu, magneettiventtiilissä vielä jotain ongelmaa.
mikähän mahtaa olla freelanderin sytytysennakko?