Peckos Wrote:Takaiskari on mennyt lenksusta poikki. En rikkonut itse mutta rikki on mennyt. Kaikki iskarit vaihdettu viime vuoden elokuussa.
Minkäs merkkinen on kyseessä? Pro Comp?
Kyllä se on Pro Comp.
Minkäs merkkinen on kyseessä? Pro Comp?[/quote]
Kaitsu Wrote:Peckos Wrote:Takaiskari on mennyt lenksusta poikki. En rikkonut itse mutta rikki on mennyt. Kaikki iskarit vaihdettu viime vuoden elokuussa.
Minkäs merkkinen on kyseessä? Pro Comp?
Peckos Wrote:Kyllä se on Pro Comp.
Jotenkin arvasin....niillä on aika huono maine jo ennestäänkin. Näyttikin vähän siltä toi yläpää. Kannattaa välttää....
[quote=
Jotenkin arvasin....niillä on aika huono maine jo ennestäänkin. Näyttikin vähän siltä toi yläpää. Kannattaa välttää....[/quote]
Minkä merkkisiä voisit suositella? Vaikka lähettäisivät uudet tilalle, en uskaltaisi enää niitä alle laittaa.
Jääkö sulla akseli iskarin varaan ulosjoustossa?
Tai
Toimiiko sisäänlyöntikumi?
Mä vaihtaisin kummatkin uusin Terrafirman pro sportteihin ja vanha ehjä jäis varalle.
-NewJuhani- Wrote:Jääkö sulla akseli iskarin varaan ulosjoustossa?
Tai
Toimiiko sisäänlyöntikumi?
Mä vaihtaisin kummatkin uusin Terrafirman pro sportteihin ja vanha ehjä jäis varalle.
Jaa-ah! Mikä on sissölyöntikumi?
Peckos Wrote:-NewJuhani- Wrote:Jääkö sulla akseli iskarin varaan ulosjoustossa?
Tai
Toimiiko sisäänlyöntikumi?
Mä vaihtaisin kummatkin uusin Terrafirman pro sportteihin ja vanha ehjä jäis varalle.
Jaa-ah! Mikä on sissölyöntikumi?
Se on "bumb stop" eli rajoitinkumi rungossa joka ottaa vastaan akselin iskun jos/kun jousitus pääsee lyömään pohjaan.
Esim tämä:
http://www.paddockspares.com/anr4189-rea...-stop.html
EDIT: ja iskareita on esim. noi Newjuhanin mainitsemat Terrafirmat, itsellä on Supergaz (Britpartin) kun tuli aikanaan korotussarjan mukana, mutta tuntuu toimivan eikä ainakaan vielä ole ollut valittamista.
Sittenhän on tietysti Koni ja Bilstein jos mennään vähän kalliimpaan suuntaan....
Peckos Wrote:-NewJuhani- Wrote:Jääkö sulla akseli iskarin varaan ulosjoustossa?
Tai
Toimiiko sisäänlyöntikumi?
Mä vaihtaisin kummatkin uusin Terrafirman pro sportteihin ja vanha ehjä jäis varalle.
Jaa-ah! Mikä on sissölyöntikumi?
Teoriassa jos korotus niin pitäis stopparikumikin olla isompi.
Mut luulen et iskari ei pohjaa normikumillakaan esim 2" iskareilla.
Isompi ongelma toiseen suuntaan.
Täs tapauksessa taitaa olla maanantai kappale( tai siis maanantai merkki)
hock: :wink: :lol:
[quote="Peckos"]Takaiskari on mennyt lenksusta poikki. En rikkonut itse mutta rikki on mennyt. Kaikki iskarit vaihdettu viime vuoden elokuussa.
Vaihdan kaikki Pro Compit. Ostin Lrdirecilta uudet Terrafirman iskarit. Kysyisin että pitäiskö vaihtaa myös jouset? Ei niissä ainakin omasta mielestäni mitään vikaa ole mutta todennäköisesti alkuperäiset ja ikää on kertynyt.
Ei kai se pakollista oooo mutta...
+2" todennäköisesti parantaa ajotuntumaa, joten ei voi kun suositella.
Jaa-a vielä en tiedä mitä meni, mutta ei käynnisty. Letkujen ja suodattimen tutkimisen jälkeen epäilen diesel pumppua...
Poikkeavia merkkejä.
Sprintteristä meni "yllättäen" suutin, TIETENKIN kiireessä kehä I kiihdyttäessä kone sammu. Lähti heti käyntiin rullatessa, mutta kohtuukovalla kolkotuksella meni eteenpäin. Nyt ei enää käynnisty, tai lähtee, mutta sammuu heti...
Kivoja pelejä nämä uudet commonrail koneet, eli kaikki suuttimet vaihdettava kerralla!!!
Lopen safaroinnissa saldona irti repeytynyt takalampun suojarauta, lamppu säilyi ehjänä....no joo, pari naarmua takaoven alaosaan, mutta tonne alareunaan on tulossa turkkilevyt muutenkin...huomisen valoisan aikaan pitänee vielä vähän tarkemmin syynätä... :roll:
Tänään meni Serieksen takaa joko vetari tai ristitappi (vai mikä olikaan) hidastetöyssyn jälkeisen kiihdytyksen aikana keskellä asfalttitietä. Voi olla joku muukin, mutta koitan tänään tutkia.
Metsätöissä ja offiajossa eilen rikottua;
Takavetari
Raidetanko
Lommo kylkeen
