Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

http://www.triumphroverspares.com.au/pag...rent3id=20

Jos joku väittää ettei pikkukikkareen kansia saa chevyn kansien tasolle, niin................ Ymmärtääkseni 5.5sesta otettiin juuri 515heppaa ulos noilla kansilla, ja lisää varmaan otetaan? Ainut vika että nostoo sitten tarvitaan nokassa enempi kuin vakiossa..

Samat kannet USAsa valmistajalla 2795$ + verot ja rahti ja tulli ja mahollisesti keinut. Käy orkkis imusarjat, yms suoraan, tosin kuin Englantilaisella Wild cat pajalla. Ja kustannukset samaa luokkaa.. :oops:

pdf katalooki ja sivu 13..
http://www.taperformance.com/PDF/TAPerfo...atalog.pdf

Jopas on kansilla melkonen hintalappu Kuinkas paljon nuo Roverin kannet virtaa ilmaa ja paljonko niitä saa avarrettua, jotta virtaus olis parempi..? Kolmas osalla saa varmaan parannettua virtausta..?

Muistaakseni 238cfm @ 0.5" nousulla (vakio virikannet 183cfm samalla nousulla) ja 250cfm tai jotain 0.7" nousulla. Ja mitattu 28in Hg patsaalla.

Ymmärsinkö oikein, että tuo 238cfm virtaa siis silloin, kun virtausta nostettu 0.5 osaa lisää? Vai tarkottaako nousu tässä yhteydessä jotain muuta? :oops: Minkäslainen tuo mittauslaite/menetelmä on? Mulle ainakin täysin vieras kapistus..

Velar Wrote:Ymmärsinkö oikein, että tuo 238cfm virtaa siis silloin, kun virtausta nostettu 0.5 osaa lisää? Vai tarkottaako nousu tässä yhteydessä jotain muuta? :oops: Minkäslainen tuo mittauslaite/menetelmä on? Mulle ainakin täysin vieras kapistus..

Ei vaan 0.5" on venttiilin nousu. Eli palttiarallaa 13mm aukeaa ventiili..

Virtausmittaus tapahtuu imemällä kannen läpi tavaraa yleisesti käytetyn 28in Hg "vesi" patsaalla.

Google kertoo lisää sanalla kannen virtaus mittaus yms..

http://www.tapiopakkioy.fi/tehopenkki.html

Venttiilijouset on varmaan jo lähellä pohjaamista, kun noin paljon pitempi liike..? :roll:

Tuskimpa vain noissa kansissa.. Wild cat tarjoaa muistaakseni 14.5mm asti varaa. ja en muista mitä ta-performance tarjoaa.