Range-projekti on ollut vähän aikaa "levossa" kuten hermotkin :wink:
Koeajolla tuon viimeisen päivityksen jälkeen autosta nimittäin loppui taas yhtäkkiä veto eikä liikkunut mihinkään...jonka jälkeen jäi odottamaan uutta inspiraatiota.
Tuolla offipalstalla oli joku aika sitten postaus jossa jakolaatikosta oli ulostuloakselista hävinneet boorit (tyyppivika) ja rupesin epäilemään että omassa voisi olla sama homma. Pitänee avata ja tutkia tuokin mahdollisuus.
Range saagalle jatkoa....eli toi jakis tuli tarkistettua ja olihan sieltä rear output shaft:ista sisemmät boorit kadonneet, eli ne jotka on keskitasauspyörästössä kiinni.
http://forums.offipalsta.com/album.php?a...eid=105151
Vastapuoli oli ihan OK.
Uusi akseli tuli tilattua UK
ta ja laitettua paikalleen. Ehkä vähän parani, mutta ei vieläkään toimi kunnolla.
Ja jää edelleen välillä paikalleen ja luistaa eteenpäin ajettaessa. Jos antaa kunnolla runtua niin kuluu ihme narahdus tai sitten se on jakiksen hihna ja sitten nappaa kiinni paremmin. Tuntuis että pakki ottaa hyvin kiinni eikä luista, mutta välillä ei löydy mitään pykälää ja seisoo paikallaan....kun sammuttaa ja käynnistää uudestaan, niin sitten taas pykälät löytyy???
Ilmeisesti turbiinissa tai ite laatikkossa kuitenkin. Olin kuulevinani turbiinin/vetolevyn kohdalta jonkunlaista sirinää N-asennossa.
Tuo akseli taitaa olla vain BW-jakiksessa, kun en muista vastaavaa LT230
sa. Kai siellä joku hieman samanlainen on, mutta en muista ainakaan omastani nähneeni, että se olis kulunut. Lisäksi vaihteiston pään akselin boorit oli hyvässä kunnossa. Manuaalivaihteisissa varsinkin, ne tahtoo kulua.
Jakolaatikossahan on ketju eikä hihna joten jos se luistaa (ts. hyppii hampaita yli) niin kuvittelisin kuuluvan hieman enemmän kuin pelkkä 'narahdus'.
Jos pakki toimii, mutta eteenpäin vievät vaihteet ei, niin taitaa olla laatikossa vikaa. Tiedän yhden väärämerkkisen, jossa oli juuri tuommoinen vika. Pakki toimi, mutta eteenpäin vievät vaihteet heikosti ja lopussa lopettivat toimimasta kokonaan. Silloin korjaukseksi riitti vaihteiston 'sielun' eli venttiilikoneiston vaihto toimivasta irrallisesta laatikosta. Ilmeisesti venttiilikoneistoon oli päässy likaa tms. ja se sitten esti öljyn virtaamasta oikeisiin kohteisiin sopivalla paineella. Muuta varsinaista näkyvää vikaa sieltä ei muistaakseni löytynyt. Laatikolle ei tehty muuta ja se toimii vielä tänäkin päivänä.
Tarkista myös öljyn määrä ettei sitä ole liikaa/liian vähän.
maddis Wrote:Tuo akseli taitaa olla vain BW-jakiksessa, kun en muista vastaavaa LT230sa.
Kyseessä on BW jakis.
maddis Wrote:Silloin korjaukseksi riitti vaihteiston 'sielun' eli venttiilikoneiston vaihto toimivasta irrallisesta laatikosta. Ilmeisesti venttiilikoneistoon oli päässy likaa tms. ja se sitten esti öljyn virtaamasta oikeisiin kohteisiin sopivalla paineella. Muuta varsinaista näkyvää vikaa sieltä ei muistaakseni löytynyt. Laatikolle ei tehty muuta ja se toimii vielä tänäkin päivänä.
Tarkista myös öljyn määrä ettei sitä ole liikaa/liian vähän.
Tämän ketjun alkupäässä on jo lueteltu mitä tähän mennessä tehty, eli öljyt ja suodatin vaihdetttu, määrä tarkistettu ja venttilikoneistokin tuli käytyä läpi (purettu/puhdistettu).
Sitten 'hyvällä' tuurilla itse laatikko on rikki. ZF:n loodassa tainnut pantoja olla, mutta jotain muita märkäkytkimiä joten liekö ne sitten kuluneet.
Kunhan arvailen vaan.
Joo, mulla on vaihtoloota tohon, ei auta enää muu kuin tehdä swappi.
Vähän hankalaa kotioloissa, mutta on näköjään joku muukin tehnyt onnistuneesti pihalla ihan autoa kallistamalla ja tunkeilla...
Mulla on sen verran korotettu Range, että jakolaatikon mahtui tipauttamaan ihan hyvin nostamatta autoa ollenkaan. Ainoastaan, kun otti jakolaatikkoa pois auton alta ja takas laitossa joutui tunkilla auttamaan rungosta, kun ei mahtunut runkopalkin alta menemään nostimen kanssa.
Etuja noista korkeista autoista.
Toisena harrasteena on matala-auto ja sen saa aina ajaa 'huoltotasolle' jos auton alla haluaa yhtään mitään tehdä.
Mullakin on jonkunnäköiset rampit, mutta en usko että ne riittää kun ottaa laatikko/jakis paketin pois muutoin kun kasaamalla toiselle puolelle tavaraa renkaiden alle. Hankalampi homma on varmaan saada laatikkopaketti auton alta pois ja uus sinne alle.
Selviskö tää vika koskaan?
-NewJuhani- Wrote:Selviskö tää vika koskaan?
Vaihdoin toisen laatikon tilalle (tuolla projektiosiossa).
Vanha irroitettu automaagi on vielä odottamassa ruumiinavausta jossain vaiheessa (ja mahdollista kunnostusta), ellei joku osta sitä projektilaatikoksi ennen kuin ehdin itse purkamaan....