Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Olikos se nyt niin että jos auto painaa

Moi !

En osaa kommentoida painoihin ja päivämääriin, mutta minulla on dieselmoottorinen matkailuauto vm. 1998. Painoa siten, että AB-kortilla saa ajaa ( eli kai < 2800 kg ). Käyttövero on n. 2 eur / pvä ja sen vuoksi auto onkin väliaikaisessa rekisteristä poistossa suurimman osan vuodesta.
- Eli koko verotus on ihan hanurista.

Jari

TraFI:n sivuilla on hyvä tietopaketti veron määräytymisestä.

Käytännössä se menee juuri noin kuin tuossa kerroitkin, ainoastaan mietityttää tuo P38:n paino. Verotuksessa käytetään ajoneuvon kokonaismassaa ja eikös tuossa se ole lähempänä 2800kg:a?

Yli 2500kg:n autoissa rajavuotena on 2002, joten 2001 käyttöönotettukin menee vielä tuon painon mukaan.
P38, bensa 4,6
-31.12.2001 316,82€
1.1.2002- 599,97€

Dieselien osalta tuo käyttövoimaverohan tekee vuoden alusta sellaisen yllätysliikkeen että vero laskee 18% hock:
Tässä TraFin sivuilta lisätietoa.
Mutta taitaa sitten vain vastaavasti mittarilla käydessä tuo litrahinta ollakin entistä suolaisempi

Tuo diisseliveron pieneneminen on vaan suoraa vidduilua. Kohta ne sen rokottaa takas kuiteskin, ellei huoltoasemalla niin jossain muualla.

Ja ihtekkin ihmettelin että eikai Ranseen veroja voi tulla alle 200e mitenkää. Ku SD1 seen tarjottiin jotain n150e veroja (en muista)

Käyttövoimaverohan taitaa laskea, mutta polttoaineessa oleva vero nousee. Kohta on diisseli samanhintaista bensan kanssa ja silti dieselautoilijoita verotetaan enemmän.

Tosiaan sehän menee kokonaispainon perusteella, tuon reilu 300 egeä vielä kestää...Kiitoksia!


(Dieselien osalta tuo käyttövoimaverohan tekee vuoden alusta sellaisen yllätysliikkeen että vero laskee 18%
Tässä TraFin sivuilta lisätietoa.
Mutta taitaa sitten vain vastaavasti mittarilla käydessä tuo litrahinta ollakin entistä suolaisempi)

Jostain luin että bensan hintaan tulee 6 sentin korotus diisseliin 12 sentin joten siihen se hyöty sitten meneekin.