andlover Wrote:kuorma-autoissa tulee toisesta PERÄSTÄ läpi toisee PERÄÄN.
eli juurikin läpivetävä, onkohan kukaan tehnyt salisburystä läpivetävää? jaa naisten tupakointi ?? Menettelee, mutta mikään ei oo yhtä säälittävää kuin naiset rumat tai kauniit jotka menee tupakille työkavefeiden kera sosiaalisessa mielessä ja ovat polttelevinaan. On vain niin naurettavan näköistä kun siellä sitten kärvistellään ja vedetään poskareita... Niin läpinäkyvää eikä e itse sitä tajua et "ammattiröökaaja" sen näkee kyllä... Huoh... että semmosta tänään..
andlover Wrote:kuorma-autoissa tulee toisesta PERÄSTÄ läpi toisee PERÄÄN.
eli juurikin läpivetävä, onkohan kukaan tehnyt salisburystä läpivetävää? jaa naisten tupakointi ?? Menettelee, mutta mikään ei oo yhtä säälittävää kuin naiset rumat tai kauniit jotka menee tupakille työkavefeiden kera sosiaalisessa mielessä ja ovat polttelevinaan. On vain niin naurettavan näköistä kun siellä sitten kärvistellään ja vedetään poskareita... Niin läpinäkyvää eikä e itse sitä tajua et "ammattiröökaaja" sen näkee kyllä... Huoh... että semmosta tänään..
Täysin turha tuplapostaus.
mobiilipostaus, keles. Ja riittävästi kirjoitusvirheitä
saako kumminki lainata kirjastosta, ja jos lainaa kirjastoautosta onks se sitte niinku mobiililainaus
T€€MU Wrote:saako kumminki lainata kirjastosta, ja jos lainaa kirjastoautosta onks se sitte niinku mobiililainaus
Mobiililainaus oli vanhojen termien mukaan autovarkaus.
Näyttäisi perustuvan Maanmittauslaitoksen vanhoihin maastokarttoihin vrt.
http://www.kansalaisen.karttapaikka.fi. Maanmittauslaitoksella on aikasemmin pitänyt karttoja nimenomaan 1:20 000 sekä 1:50 000 mittakaavoissa mutta uudet kartat tehdään mittakaavassa 1:25 000.
Mene ja tiedä, jossain halvempi hinta varmaan näkyy... Henk.koht. kokemuksia ei ole.
Andy
odottakaahan kun solihull ehtii kommentoimaan, tietääkseni hankki tuon Compen työkäyttöön ja ollut tyytyväinen.
Mobiililainaus --> autovarkaus/ luvaton käyttöönotto :lol:
Mobiililainauksen seurauksena minäkin näitä kartta-asioita nyt mietin...lainattu mobiili onneksi palautui kotio mutta lelut jäi lainaan!
Tervehdys!
Ostin CompeLandin monia vuosia sitten, kun ei ollut oikein mitään muuta kuin mututuntuma siitä että pitäisi saada maastokartat koneelle ja hyvä ohjelma. Compe oli silloin ihan uusi, eikä sitä saanut Suomesta vaikka Marinea oli ottanut sen juuri hyllyynsä. Siellä asiakaspalvelu ja myyntihenki oli täysin nollassa ja sainkin ostaa ohjelman suoraan tekijältä.
MapFetchiä en siis alkanut käyttämään ja Ozille karttoja vääntämään, kun löysin tämän Portugalilaisen ohjelman. Ihmettelen vain , että miksi niin harva on sen löytänyt omakseen. Toimii kuin ozi, eikä kartatkaan ole ihan hirveän kalliit. Olen käyttänyt sitä työkäytössä autoläppärissä "jonkin verran", lähinnä ihan maastonavigaattorina autolla. Moniakaan muita toimintoja en ole käyttänyt, mutta kätevästi sinne saa vedettyä esim. Garminin reittipisteitä tai saa reitit näkymään jne.
Jos haluatte temppuilemattoman ohjelman, ota Compe, en ole katunut. Se 350 e oli halpa hinta laillisista Suomen peruskartoista.
Vikojahan siinäkin on. Päivitys ei karttoihin onnistu, vaan on ostettava uudet jos mielii uusimmat versiot. Myös se, ettei kiinteistörajat näy, on puute. Kovalevyä se syö liki 20 gigaa. Ja kartat ovat tiedostomuotoa RMap, jotka ei taatusti aukea millään muulla ohjelmalla kuin Compella...
Vaikka firma on ulkomailla, olen saanut sieltä hyvän tuen ja kehittäjä on ollut aidosti kiinnostunut tekemään ohjelmasta hyvän ja jaksanut maakohtaisesti pakertaa myös karttojen kanssa.
Tosin vuosien aikana on tarjonta myös muilla parantunut ja tullut nämä androidijutut mukaan.
Nyt kaipailisin tosin jo kyllä sellaista kartta-aineistoa ja ohjelmaa, jossa pyörisi koko ajan ilmakuvat kiinteistörajoineen koneella. Käsittääkseni se toimii jo androidissakin tuossa
www.karttaselain.fi -ohjelmassa. Hintaa 60 e/v. Suosittelisin kokeilemaan !
TT
Kiitos kattavasta vastauksesta!
Tuo voisi olla hyvä vaihtoehto mulle kun etsin nimenomaan "bolt on" ratkaisua!
Tuo kiinteistörajojen puute on kyllä selvä miinus, muutenhan tuo vaikuttaa ihan hyvältä sydeemiltä.
Pitää tarkkaan tutkia eri vaihtoehdot myös käsigps ja kännykkä puolelta.
solihull Wrote:Se 350 e oli halpa hinta laillisista Suomen peruskartoista.
Tämä on kyllä kieltämättä totta...!
Andy
Tähän muualla palstalla esitettyyn Huolto-keskusteluun voisi kommentoida, että kun ajaa näin simppelillä autolla niin ihan kaiken kyllä saa itse tehtyä...mihinkäs sitä firmoja kaipaa kuin korkeintaa osien saantiin. Nekin otetaan joko Suomen Turuust tai briteistä.
Jos syöttöpumppu kaipaisi remppaa niin sitten täytyisi alentua johonkin pajalle, tai jos pitää lohko/kansi koneistaa. Ne on absoluuttisen ainoita asioita joita ei itse rempata. Eipä mulla noiden minkään korjaamoiden työnjäljestä ole kovin paljon kehumista. Ainakin vanhempia autoja korjaavat vähän sinnepäin räpeltäen ja suunnilleen kuntoon saaden. Ja tottapuhuen jos eivät Lantikkaa Tojotasta erota niin ei kai semmoiselle tohdi korjattavaksi viedäkään. Kuka nyt semmoisesta maksaa 60-80 e/h Hä?!
Juurihan se on tämän merkin yksi suola, että nimen omaan on ulkomaailmasta riippumaton. Tämähän on omavaraiseläjän unelma-automerkki kun ajaa vähän vanhemmilla malleilla.
Täytyy kyllä sanoa, että eikö se autonpito ja harrastus ole ihan über -sikakallista jos joka niksauksesta täytyy mennä johonkin huoltoon korjaamaan. Siis aivan sairaan kallista. Ja väittääkö joku olevansa merkkiharrastaja, jos kaiken teettää ammattilaisilla, haloo!
Näin ajattelee persaukinen pikikoura
TT
Olisihan noita kiva harrastaa itse enemmänkin, mut valitettavsti joutuu joissain asioissa turvautumaan alan korjaamoiden palveluun.. ihan sama onko kyseessä tuo vanhempi yksikertainen tai tämä uudempi monimutkaisempi peli
Kaikilla kun ei ole paikkaa harrastaa. Itse joudun käytännössä tekemään kaikki remontit just auton mentävällä parkkipaikalla rivitalonpihassa, alustana on ihana hiekka, joten sateella tuolla ei juurikaan viitti makoilla. Talviaikaan se just niin lämmin kun ulkona sattuu olemaan
hock:
Öljyjen vaihtojen kanssa turaaminen ja hävittäminen on aina oma ohjelma numeronsa, eikä varmaan katsota hyvällä kun parkkipaikka lainehtii jotain vanhoja öljyjä, jota aina menee muuallekkin kuin astiaan..
Nimimerkillä: "hävettää vieläkin noi peräöljyjen läntit pihassa"
Kimppa/vuokratalli. Harrastukset maksaa... pistä sinä sama raha huoltofirmoille tai maksa sillä kimppatallin osuutta. Sama raha siinä menee. Toisessa vaan jää enemmän laatuaikaa itselle. Jokainen saa miettiä kummassako...
TT
Saa olla kallis Kimppatalli, että menee sama raha sinne kuin huoltofirmalle tai sitten toosi halpa huoltofirma. Toisaalta, itse näkisin osana harrastusta juurikin tuon rassailun. Tietysti jos haluaa vain ajella niin se on tietysti asia erikseen.
Solihull lataa ihan aiheesta täällä
Juurikin tuo että merkin vanhemmat tuotteet ovat tee-se-ite tyyppisiä unelmia. ja tekniikka näissä ei ole rakettitiedettä ja asiat on helppo omaksua ja niiden kanssa pärjää.
Korjaamoon syydetyt rahat säästää korkojen kera kun viitsii itse tehdä perusjututkin. Syöttöpumppu ja kansi linja on jo ehkä sitten sitä puritanismiä, mutta kunnioitettavaa kylläkin
Itselläni siihen lisäisin vielä lohkon poraukset joita en lähtisi itse kokeilemaan
Tämäntyyppiset autoilijat alkavat olla nykymaailmassa harvinaisia ja tuntuu että tee se ite -tyylinen toiminta katoaa maailmasta kiitos direktiivien ja muiden hömppä normien johdosta. Kaikki osat ovat kertakäyttöisiä ja ennen riitti kun muisti sytkäjärjestyksen ulkoa, niin nyt tarvii tietää väylän koodit
Vanha kunnon KISS-tekniikka kunniaa prlk!
-Kuitenkin tuota joku kysyy, niin todettakoon heti että se tarkoittaa
Keep It Simple Stupit !
T€€MU Wrote:Kuitenkin tuota joku kysyy, niin todettakoon heti että se tarkoittaa
Keep It Simple Stupit !
Älä ny pe**le T€€mu tollalailla! Joku voi pian ottaa nokkiinsa ku noin sanot!
T€€MU Wrote:Tämäntyyppiset autoilijat alkavat olla nykymaailmassa harvinaisia ja tuntuu että tee se ite -tyylinen toiminta katoaa maailmasta kiitos direktiivien ja muiden hömppä normien johdosta. Kaikki osat ovat kertakäyttöisiä ja ennen riitti kun muisti sytkäjärjestyksen ulkoa, niin nyt tarvii tietää väylän koodit
Samoilla linjoilla. Nyt on hakusessa tiettyyn tarkoitukseen soveltuva pirssi, joka on -riittävän- iäkäs (> 30 v.), josta heivataan mäkeen ne jälkeenpäin asennetut -melkein- toimivat ruiskut ja tilalle vanhan koulun tuplakurkut. Teho pysyy vähintäänkin samalla tasolla, ei tarvitse hapettuneita liitoksia pelätä ja säätö ei järjen päälle käy. Jos ei polttoaine lopu, tielle ei jää polttoainejärjestelmän toimimattomuuden takia.
...onneksi tämä onkin täysin turha aihe...
lacrits68 Wrote:T€€MU Wrote:Kuitenkin tuota joku kysyy, niin todettakoon heti että se tarkoittaa
Keep It Simple Stupit !
Älä ny pe**le T€€mu tollalailla! Joku voi pian ottaa nokkiinsa ku noin sanot!
Juu, oot oikeessa
Viimene sana pitäs kai kirjoittaa kieliopillisesti oikein eli : Stupid
Mikäs
tämä on? Ei taida olla ihan tehtaan mallistosta? Mielenkiintoinen laite :!:
Mikähän tuossa mahtaa olla kääntösäde? Eikä tehopainosuhdekaan ihan hirveän pieneksi jää... reilu peli, totaalisen hieno laite!
TT
lacrits68 Wrote:ei vaan 6x6...!
Ei vaan 6x4...! :wink:
Defender 150 Tdi !! --- "EXPEDITION"---, 3- Achser, Antrieb 6x4,
Andy
Sain itselleni avatarin ladattua
Kylläpä kesti...
Saakohan noita 6x6 defendereitä suomessa kilpiin. Joskus kävässy mielesä jotta semmonen ois pähee kauppakassi