Series III Diesel ei suostu käymään kunnolla, kaipaisin apua diagnoosin tekoon. Oireet videolinkissä.
http://www.youtube.com/watch?v=GNlrolC_Y9w
Suuttimet on vaihdettu kunnostettuihin.
Syöttöpumppu, ilmavuoto vai mikä?
Tervehdys!
Miten se lähtee käyntiin? Oliko se ihan kylmä tuossa videossa? Käykö se tyhjäkäyntiä laiknaan?
Ei kai siellä ole ihan ajoitus pielessä tai joku vika keskipakoissäätimessä?
Mikä on sen historia, kauanko olet ajellut ja miten vika on tullut vai onko juuri ostettu "projekti"?
TT
levikkeistä päätellen 90 LR ??
-nokottaako polttoainetta mistään ?
solihull Wrote:Tervehdys!
Miten se lähtee käyntiin? Oliko se ihan kylmä tuossa videossa? Käykö se tyhjäkäyntiä laiknaan?
Ei kai siellä ole ihan ajoitus pielessä tai joku vika keskipakoissäätimessä?
Mikä on sen historia, kauanko olet ajellut ja miten vika on tullut vai onko juuri ostettu "projekti"?
TT
Käynnistyy ihan hyvin, kone oli kylmä.
Ongelma eskaloitui, kun syöttöpumpun kylkeen tuli halkeama ja pumppu vaihdettiin "uuteen". Vanhalla pumpulla kävi huomattavasti paremmin, mutta tupsautti kyllä aina silloin tällöin sinisen savuhattaran putkesta.
Ajoitus voisi olla syyllinen, vaikka olen sitä koettanut säätää, tosin ihan mutu-menetelmällä, koska ajoitusmerkki on kadonnut jonnekin.
Kumpaankos suuntaan pumppua kääntämällä se ajoitus aikaistuu ja myöhäistyy? T. nimim. Käänsinkö väärään suuntaan.
Miten olisi siirto/nostopumppu...? Ostin aikoinaan oman autoni konerikkoisena ja se käyttäytyi vähän samalla tavalla. Vaihdettiiin siirtopumppua ja moottori toimi sen jälkeen kuin kello.
Andy
Kiitoksia vinkeistä kaikille osallistujille. Parin viikon päästä näen auton seuraavan kerran, silloin jatkuu vian metsästys.
Pienenä ongelmana sopassa on vielä se, että pitäis ehtiä korjata konerikkoinen G-Mersukin tien päälle. Ja viikot menee parin sadan kilsan päässä autoista...