Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Originaalien offset on muistaakseni +33 (eli sisäänpäin) ja oma käsitys on, että mitä enemmän levittää ulospäin rupee ottamaan joustoissa kiinni > joutuu enemmän leikkelemään peltiä....tietysti renkaan leveys vaikuttaa myös.

moi!

Eli orkkis vanne olisi parempi kuin "tarvikevanne" offset +8? Tämä offset homma on monesta piirrosesta jäänyt mulle ihan hämärän peittoon! :oops: taidan olla tyhmä tai jotain!

//Janne

lacrits68 Wrote:Tämä offset homma on monesta piirrosesta jäänyt mulle ihan hämärän peittoon! :oops: taidan olla tyhmä tai jotain!

Häpeä tunnustaa, mutta niin on mullekin. Voiskos joku viisaampi vääntää rautalangasta?

Offset:
Jos vannelevy, siis pulttikehä on vannekehän keskilinjassa, on offset 0.
Jos vannekehä on enemmän auton puolella mennään enempi +:lle.
Jos tullaan ulospäin "levittäviin vanteisiin", mennään miinukselle.
Ja numero on luonnollisesti ihan vain mm keskilinjasta jompaan kumpaan suuntaan.

Eli vakiovanne on ET33 ja jos ostat tarvikevanteen saat yleensä ET8 -vanteet. Jos ostaa siis 25 mm levittävät vanteet, ei pidä ostaa ET-25 -vanteita, koska silloin saa 58 mm levittävät vanteet.


Tätäkö joku kysyi? Näin minä olen asian ymmärtänyt.
TT

solihull Wrote:Näin minä olen asian ymmärtänyt.
TT

Mulla sama käsitys...


Andy

moi!

Quote:Eli vakiovanne on ET33 ja jos ostat tarvikevanteen saat yleensä ET8 -vanteet. Jos ostaa siis 25 mm levittävät vanteet, ei pidä ostaa ET-25 -vanteita, koska silloin saa 58 mm levittävät vanteet.

Tämä on JUST se osa mitä en ymmärrä /tajua...eli kuinka ihmeessä? :oops: Eli jos ostat ET-25 onkin ET-58? Onko silloin tarvikevanne ET8 "oikeesti" ET41?

Minkämoiset on ne "oikeat" esim just 235/85/16 renkaille? tai esim 35'' 16 vanteella?

//Janne

Ongelma on kai siinä että jos haluaa ostaa esim. 25mm levittävä vanne se levittää siis 25mm vertailuvannetta nähden. Eli pitää tietää mikä vertailuvanteen ET ja LEVEYS on jotta voi miettiä minkä ET'n haluaa.

Loppupeleissä se on kuitenkin auto joka määrää minkä ET'n saa mahtumaan.

Rautalanka: Jos sulla on 7" vanne ET(+)33, vannekehän keskilinja on 33mm pulttikehää nähden sisäänpäin. Haluat levittää ulospäin joten katsot mittanauhalla kuinka monta milliä haluat tuoda rengasta ulospäin. Päädyt maagiseen lukuun 25mm (koska se sopii mun esimerkkiin ) mikä tarkoittaa että haluat 7" vanteen jonka ET on (33mm-25mm=) (+)8mm . Tilaat Paddockilta Modular-vanteita

Huom. Jos vanteen leveys kasvaa muuttuu ET-laskelma täysin.


Andy

moi!

eli defend orkkis vanne on 5,5x16 leveä ja offset +33 modularit on 7x16 offset +8.

tämä meni rautalangallakin hankalaksi! :oops:

//Janne

Tää juttu olisi aivan selvä, ellei ihmiset puhuisi jostain "levittävistä" vanteista.
Puhutaan vain ET-luvusta niin pitäisi olla selvää :?

lacrits68 Wrote:moi!

eli defend orkkis vanne on 5,5x16 leveä ja offset +33 modularit on 7x16 offset +8.

tämä meni rautalangallakin hankalaksi! :oops:

//Janne

Eipäs mennyt, kun ottaa paperi ja kynä käteen.

5,5" vanteella jolla ET 33 on siis pulttikehää nähden enemmän "sisällä" kuin "ulkona". Vannekehän keskipiste sijaitsee siis 33mm sisäänpäin pulttikehästä. Karkeasti sanottuna vanne on 5,5" eli 139,7mm leveä josta puolet (69,85mm) + 33mm = 102,85mm sijaitsee pulttikehän sisäpuolella ja loput (36,85mm) ulkopuolella. Jos samalla vanteella olisi ET0 tasan puolet leveydestä olisi pulttikehän kummallakin puolella.

7"x16" Modular ET8 on siis vastaavasti 7" leveä eli 177,8mm josta puolet (88,9mm) + 8mm = 96,9mm sijaitsee pulttikehän sisäpuolella.ja loput (80,9mm) ulkopuolella.

LR 6,5"x16" ET20,5 (Wolf) sijoittuu näiden väliin. Vanne on 6,5" eli 165,1mm leveä josta puolet (82,55mm) + 20,5mm = 103,05mm sijaitsee pulttikehän sisäpuolella ja loput (62,05mm) ulkopuolella. Tämä malli on harvinaisen "levittävä" koske se kasvattaa leveyttä normivanteen nähden sekä sisään- että ulospäin.

Allulla on hyvä pointti. Kieliopillisesti kaikki vanteet jotka ovat vertaisvannetta leveämmät ovat levittäviä vanteita... :lol:



Andy

moi!

Nyt kilahti poletti...! tattis! :lol:

Mulla ei ollut "laskuissa" mukana tuo venteen leveys kerroin! nyt asian on selvä!

//Janne

Eipä kestä!

Kirjoitin alunperin niitä ET-lukuja (+) muodossa koska mikäli ei ole mainintaa niin ET on plussan puolella. Aina silloin tällöin tulee vastaa ET(-) vanteita joiden ET on siis miinuksen puolella. Laskutapa on sama kuin yllä mutta ET-luku lisätään vastaavasti pulttikehän ulkopuolelle...


Andy