Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Noniin, arvoisa roverväki! Kommenttejanne kaipailen!

Kuuman kesän pehmentämä pääni ja ystävän vierailu Defellä sai aikaan peruuttamattomia seurauksia eikä Kumlingen vakioautosafarin kuvausreissustakaan tullut helpotusta tuskaani.
laitoinkin henkilöautoni myyntiin jo syyskuun alussa. Harmikseni sporttinen
henkilöfarkkuni ei ole mennyt kaupaksi, vaikka hintapyyntini siitä on yli 5t€ alhaisempi kuin mitä itse siitä maksoin toukokuussa..
Kaupaksi se kuitenkin menee kunhan hinta kohtaa ostajan jossain vaiheessa :/
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4225025


Pitkään pohdiskelin Discon hankintaa, mutta olen lukenut paljon kauhutarinoita TD5 Discoista ja siitä kuinka niihin voi upottaa omaisuuksia pelkästään korjaamalla ihmeellisiä ja isoja vaurioita.

Ystäväni puhuivat sitten järkeä ja ehdottivat kovasti hankkimaan
Tdi Defenderin, jollaisia olenkin etsiskellyt Saksanmarkkinoilta n.10t€ budjetilla +verot.

Nyt kuitenkin tarjolla olisi sopuhintaan ´99 TD5 Disco, jota kävin koeajamassa jo elokuussa etsiskellessäni tulevaa autoani.
Hinta on pudonnut 9,9t€ --> 7,8t€.
Ko. autossa on:
-alkuperäiset ilmapussit taka-akselilta korvattu kierrejousilla
-hyvä huoltohistoria (merkkihuolloista mm UK./ Karaasilta)
-kansiremontti tehty muutama kymmenen tuhatta sitten
-ei vuotavaa kattoluukkua
-ei keskilukon vipua (onkohan siinä keskilukkoa ollenkaan?)

http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/4183863

Houkutus alkaa käymään ylitsepääsemättömäksi, joten nyt saa laittaa hyviä perusteluja puolesta ja vastaan Discon/Defen hankintaa ajatellen.

Pystyisiköhän muutaman tonnin panostuksella tuosta tekemään oikean maastoauton vaikka safarikäyttöä ajatellen? Vai onko kaikkivaltias Defender ainoa järkevä vaihtoehto jos metsään tekee mieli.

Ja hajoaako/vikaantuuko nuo Td5 Discot oikeasti kovin herkästi mikäli normaalit huoltotoimenpiteet tehdään ajallaan?

Kommentit ovat nyt erittäin tervetulleita ja muistakaa äänestää

110 tdi vaan on jotenkin parempi. Disco on mukava ja td5sä sopivasti tehoja mutta ne elektroniikkahimmelit.......

Ei kai nyt sentään Marsua :x
Kyllä mä valitsisin 110 tdi ehdottomasti ja ilman minkäänmoista empimistä.

puuttuu muuten tojotat tosta listasta....

emmää sillä että semmottis tarttis olla, mutta että oppisit hitsaamaan :lol:

*reps* :lol:

Laitoin mersun tuohon äänestykseen ikäänkuin provokaatioksi vaikka hyviä pelejä taitaa nekin olla..
Hitsaushommia en kyllä vielä kunnolla osaa, mutta toiota :roll:

Ajokela Wrote:*reps* :lol:

Laitoin mersun tuohon äänestykseen ikäänkuin provokaatioksi :roll:

Huh, mä jo ehdin säikähtää. Hyvä, että tunnustit tuon provoksi ettei multa mene yöunet tuon tähden :wink:

moI!

eiköhän tuo Td5 disco olis hyvä "alkajan peli" ettei nyt ihan hengiltä säikähdä ekalla kerralla!
Ja sitä kautta häviäis taas yksi mukava harrastaja!
Ja avioero ihan heti uhkaa!

//Janne

Vaihtoehdoista puuttuu Series joten ääni menee 110'lle. :lol:



Andy

En sano puolesta enkä vastaan kun ottasin jokaisen noista ehdottamistasi kulkineista (jopa sen mersun)

Mut Disko on 99 joten siinä pitäisi olla lukko jakolaatikossa, mutta vivusto puuttuu, kannattaa kuitenkin tarkastaa.

Noista LR tuotteista toki tuo defe on yksinkertaisempi tekniikaltaan ja Disko taas mukavampi.. molempien kanssa saa harrastaa ja ylläpitää ennakoivasti! Kaipa kyse on vaan siitä kuinka paljon osaat/pystyt tekemään itse.. jos kaikki työt teetetään korjaamolla ottaisin Defen

Noista kaikista saa kelpo safari pelin :wink:

Meillä päädyttiin Td5 diskoon ihan siitä syystä että sillä ajetaan kaikki arkiajot ja metsään mennään tolla RRCllä

Äänestin Defeä. Itellä Defe ja Disco molemmat, mutta yksi vain rakkahampi on... :wink:

Naapurilla on Disco -99 ja mulla Defe -99. Vaikka samalla koneella ajellaan niin silti Defeä pidän sielukkaampana. Karua panssarivaunuani ei korvata koskaan Discon mukavuuksilla.

Asenne se on joka ratkaisee tuon kysymyksen. Jos haikailee sitä vähääkään ajomukavuutta, ota Disco. Jos asenne ajamiseen ja autoiluun on kylmää rautaa että vaikka resiinalla ajetaan ilman kiskoja niin ota Defe. Kumpaakaan et kadu.

Minusta on jotenkin hienoa Defessä se, kun kiertää miltei minkä tahansa ohjaamossa olevan ruuvin auki, niin reiästä paistaa valo Huokuu semmoista karua huoltoystävällisyyttä ja järkiajattelua.

Itsekin havittelin Tdi-koneista 110:ä, mutta pääasiassa ABSien (ja ilmastoinnin) puute ajoi TD5:n hankintaan. Ja tähänhän siis tultiin D3ta - hetkeäkään ei ole harmittanut

Poistettu

Äänestin 110:ä koska sellaisella itse ajan, koneena 300tdi. Discoverystä ei autona henk. koht. kokemuksia, mutta perheen toisesta 110tä löytyy kyllä toi TD5. Koneena hyvän tuntuinen, Disco varmasti enemmän paikoillaan jos tulisi ajettua enemmän matkaa.

Tervehdys!
Kyllä jos olet sielusi myynyt Defelle, ei se kuume ja polte lakkaa Discoa ostamalla. Mutta jos haluat nautiskella hyvistä kyydeistä hanki Range. Disco on jotakin siitä välistä, ei tunnu miltään paitti TDI-koneisena menettelisi arkiautona. Ehkä semmoinen kuitenkin tulee omalle hankintalistalle kun Rangesta aika jättää...

Karu totuus on, että et sie sieltä Euroopasta niin vain 110 TDI 300 Defeä löydä, joka on hyvä ja halpa... kalliita saat ja siihen sikamaiset verot päälle niin ei ainakaan malta heti pois myydä...

TT

Euroopasta hakemisesta on palstalla aika paljon tuorettakin juttua, mutta lisäisinpä sellaisen vinkin, että kannattaa katsella muualtakin kuin moblasta ja autoscoutista. Noista löytyy toki yksityistenkin ilmoja, mutta suurin osa on liikkeisiin vaihdettuja ja trokarien yksityisiltä ostamia - joista voi toki löytyä hyviäkin, omakin Defeni on sellainen, ja mielestäni oikein hienokuntoinen, osin jopa uudenveroinen.

Mistäkö muualta sitten? No harrastajafoorumit tietty, esimerkiksi Blacklandy.de, jonne itsekin laitoin ostoilmon, ja sain neljä yhteydenottoa samantein.

Huomenissa pitäisi taas lennellä Saksaan, haetaan kaverille Range Pala kerrallaan Suomen autokanta paremmaksi

G-Mersu jos rahaa on...

Defe, vaikkakin sen hankintaa ei pkeudulla voi järkisyillä perustella..

Quote:Defe, vaikkakin sen hankintaa ei pkeudulla voi järkisyillä perustella..

Kyllä voi. Ainakin Helsingin Käpylässä. Täällä oli viime talvena kadut sellaisessa kunnossa että harva pääsi aamulla ilman lapiosulkeisija lähtemään parkista. Defellä ei ollut muuta ongelmaa kuin että ilman sitä aamujumppaa ei koskaan oikein ollut työmatkalla autossa lämmintä. hock:

Fredi Wrote:

Quote:Defe, vaikkakin sen hankintaa ei pkeudulla voi järkisyillä perustella..

Kyllä voi. Ainakin Helsingin Käpylässä. Täällä oli viime talvena kadut sellaisessa kunnossa että harva pääsi aamulla ilman lapiosulkeisija lähtemään parkista. Defellä ei ollut muuta ongelmaa kuin että ilman sitä aamujumppaa ei koskaan oikein ollut työmatkalla autossa lämmintä. hock:

Eipä se diesel-discokaan sekunnissa lämpeä, joskin penkkilämmitys auttaa kummasti

Nyt on ollut Td5 Disco taloudessa jo reilun kuukauden ja korjaushommiinkin olen jo päässyt.

Simpukan ja ohjausvarren välinen pallo päätti hypätä kuopastaan kotipihassani (onneksi ei kovassa vauhdissa) kolmisen viikkoa sitten. HD-osat tilasin paddockilta ja ne saapuivatkin parin viikon odottelun jälkeen.
Uudet ohjausvarret tuli asennettua ja kaikki öljyt/suodattimet vaihdettua samalla.

Autostani puuttuu vielä keskilukon käyttövipu. Onko ideoita kuinka sellainen olisi järkevin toteuttaa?
Sopiiko facelift -mallin pikkukeppi vivustoineen suoraan vai pitääkö jatkaa jälkiasennusvivuston etsimistä?

245/75/16 Mud Terrain Km2 renkaatkin on jo tilattu, mutta ne taidan laittaa alle vasta keväämmällä..

Antilta kun vielä saisin hankittua raidetangonsuojan, niin sittenhän tuo alkaisi olemaan valmiina kevyeen maastokäyttöön

Minkäs olonen auto se muuten on ollut? Oliko muuten kuivana toimitettu tuo HD tanko nivelien osalta..? Kuulema jotku valmistajat lähettää ne ilman minkäänlaista vaseliinia.. :roll: Itelle ei oo vielä ns. kuivia niveliä sattunu..

Ahosensetä Wrote:

Eero Wrote:Huokuu semmoista karua huoltoystävällisyyttä ja järkiajattelua.

Koitapa vaihtaa ne pyyhkijämekanismin kulmavaihteet :roll:

Onkos nämä ne, jotka pitää samanlaista ääntä kuin varis haaskalla? :roll: