Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Osaako joku nähdä kuvasta suoraan että onko tätä paljon kenties korotettu:

http://www.flickr.com/photos/31212442@N05/6309123116/

Ainakaan rungon ja korin välillä en nähnyt mitään korotuspaloja enkä myöskään jousien alla. Eli onkohan tätä korotettu sitten pidemmillä jousilla ja iskareilla? Tuntui ainakin aika jäykältä esim. korotustöyssyissä.

Tää on nyt niinkuin mulla ja tarkoituksena olisi duunata lähemmäs alkuperäistä asua. Projekti alkaa kuitenkin aikaisintaan keväällä/kesällä kun mahdollistuu jossain vaiheessa muutto sinne missä autokin on... Tarvelistaa voisi kasailla jo talvella.

Voi olla korkeampaa jousta laitetun ja näyttäisi, että kaaretkin on avarrettu.

Tässä omani vielä alkuperäisessä asussa:

Tästä tullee se meikäläisen hitsausharjoitus, olen hakenut motivaatiota tuosta sinun kertomuksestasi Autokin on malliltaan sama -88 vogue.

Tuohon sinun kuvaan kun vertaa niin onhan siitä perhana joku nävertänyt kaaristakin hiukkasen poies :x no aina ei voi voittaa.

Mutta oletanko oikein jos ajattelen että hommaamalla normi iskarit & jouset & renkaat niin pitäisi päästä normaaliin ajokorkeuteen ja normaaliin ajomukavuuteen?

Tuo on hyvä hitsausharjoituskohde. Nimim. kokemusta on. :lol:

Riippuen missä kunnossa alustanpuslat sun muut on, niin varmaankin alkuperäiset jouset/iskarit tuovat ajomukavuutta takasin.

Finnhopper Wrote:Projekti alkaa kuitenkin aikaisintaan keväällä/kesällä kun mahdollistuu jossain vaiheessa muutto sinne missä autokin on...

Rakkautenne on siis aitoa ja todellista kun uskot tuollaisen etäsuhteen toimivuuteen ;-)

Totta puhuen mistä ostit ja mitä maksoit ? Laitapa sitten ajallaan rutkasti ennen ja jälkeen projektikuvia :-)

jukkakh Wrote:Rakkautenne on siis aitoa ja todellista kun uskot tuollaisen etäsuhteen toimivuuteen ;-)

Totta puhuen mistä ostit ja mitä maksoit ? Laitapa sitten ajallaan rutkasti ennen ja jälkeen projektikuvia :-)

Auto on Kouvolan suunnalta ja sinne suunnalle se jäi isäukon ulkorakennukseen talvehtimaan. Joutuihan tuosta hiukka toista tonnia pulittamaan. Sisusta on penkkien osalta kohtuu siisti, kattoverhoilu nyt on ihme ruuveilla viritelty pysymään ylhäällä.

Vikalista on tämän vuoden tammikuulta ja siinä on päästöissä liian korkea CO arvo tyhjäkäynnillä, pikkuvilkut sivuilla pimeänä, kilven valo pimeänä, sivuhelmoissa takana ja pyöräkoteloissa hitsattavaa. Kyllähän tuota varmaan tulee dokumentoitua kun pääsee laittelemaan. Pitää ottaa muutenkin kuvia lisää kun ei ole kuin nuo pari kuvaa mitä tuonne flickriin laitoin.

Onko tuossa Vogue mallissa ollut vakiona keskuslukitus? Jos on niin se ei ainakaan tuossa minun autossa toimi... eikä toimi kyllä sähköpeilitkään. Mistähän autoon löytäisi sellaisen owner's manualin eli käyttöohjekirjan? Selviäisi kaikkien vipstaakien käyttö.

andlover Wrote:kannattaa kattoa onko "palikka" korotus.... biin there, seen that.

Voiko nuo palikat olla jousien yläpäässä? Vai mistä sen näkee? Ainakaan rungon ja korin välissä ei ollut mitään palikoita eikä mielestäni jousien allakaan.

Yleensä ovat akselin ja jousilautasen välissä. Jos palikkaa ei siellä ole niin sitten tod.näk. on vaan korottavat jouset.

Itsellä oli alkuvaiheessa tämmöiset palat siellä välissä:

Näyttäis et kaaria on leikelty pikkasen, joka voi luoda osan illuusiosta et on korotettu reilummin, mut varmaan jousilla tehty jos ei palikoita näy ja on hieman kova töyssyissä.

Manuaali
Tää vaatii kirjautumisen
http://topix.landrover.jlrext.com/topix/...6.prs72904

Täältä löytyy muuten vaan hyvää tietoa näistä upeista laitteista
http://www.range-rover-classic.com/Home/...ver-1980-s

Eikä siinä niin paljoa ole vipstaakeja et niiden kanssa pulaan joutuisi Korjauskäsikirja voisi olla hyvä hankita, aukeaa noi sähkö kaaviot ja muut mysteerit paremmin

Finnhopper Wrote:Auto on Kouvolan suunnalta ja sinne suunnalle se jäi isäukon ulkorakennukseen talvehtimaan. Joutuihan tuosta hiukka toista tonnia pulittamaan. Sisusta on penkkien osalta kohtuu siisti, kattoverhoilu nyt on ihme ruuveilla viritelty pysymään ylhäällä.

Ihan asialliseen hintaan tuon puuhapakettisi siis sait. Tosin siinä ei ilmeisesti tullut mukana paräkontissa läjää kultaharkkoja tai merirosvon aarrearkkua toisin kuin noissa nettiauton (pyyntihinnoista päätellen) Rankuissa tulee :wink:

tota noin, katsastajan mukaan:

ennen vuotta 93 tehtyjä jousi muutoksia ei tarvitse muutoskatsastaa!

niin kauan kun koria ei ole korotettu niin homma on ok!

eli jos jouset sattuu olemaan orginell mustat ja kuluneet, niin homma on ok...taas jos alla on siniset, kettaiset saati sitten jotkun muut aftermarket osat niin katsuri varmasti rupeaa höpisemaan muutoskatsatuksesta...

myös tukitangot voit keulilta vaihtaa ilman muutoskatsatusta HD versioihin jos vanhat on ruostuneet ja puneella, johtuupi kohdasta että ohjauksen osia ei lasketa prosentteihin...ja ohjauksen tulee olla tip top

Palataanpas asiaan. Tuossa minun rangessa on alla jotkut keltaiset jouset eli eivät ilmeisestikään siis alkuperäiset.
Saako näihin vielä ihan OEM jousia/iskareita? Vai täytyykö tyytyä vastaavaan tarvikeosaan? Esim. paddock myy etujousta NRC4306 numerolla vaikka on mainittu aftermarket, onkohan tällainen sitten lähimpänä alkuperäistä? Hinnasta päätellen ei ehkä ole mikään progressiivinen jousi kuitenkaan. :roll:

Jos briteistä meinaat tilata, niin FamousFourin orkkis jousista on tieto, että ne on hyviä.

Ei mulla niin väliä vaikka löytyis lähempääkin hock:

Kävin famousfourin sivuilla niin siellä on kaikki jouset jotain heavy duty versioita. Pitääkö niitä taviksia kysellä erikseen?

Soita Turkuun / Tampereelle Off-road Pajalle tai Espooseen Karaasiin. Noista liikkeistä saa paljon muutakin, kun kierrejousia.