Onkos noita takavetoisia Mustangin kasilla varustettuja joillakuilla ? Olisko sellaisesta seuraavaksi käyttöautoksi ? Lohjan laatuauton ensi lauantain konkurssihuutokaupassa noitakin olis muutama,,,
Eihän tuo nyt mikään ultimate tykki ole, mutta vähän erikoisempi. Iso bensapata ja takaveto on nykyisessäkin ja se on toimivaksi konseptiksi käytannössä havaittu
Laatuvaunun Harrilla on sellanen MG V8, hän jakaa varmaan käyttökokemuksia kun soittaa. Eipä ole moittinut sitä ainakaan. Toki manuaali vaihteinen, joka hänen mielestään miinus.
Muuten kait aika positiivinen kokemus.
Toki kulutus on mikä on, ja varaosien saanti tieten hiukan hitaampaa kun muissa peleissä?
kokkolanpoika Wrote:Laatuvaunun Harrilla on sellanen MG V8, hän jakaa varmaan käyttökokemuksia kun soittaa. Eipä ole moittinut sitä ainakaan. Toki manuaali vaihteinen, joka hänen mielestään miinus.
Muuten kait aika positiivinen kokemus.
Toki kulutus on mikä on, ja varaosien saanti tieten hiukan hitaampaa kun muissa peleissä?
Pääsinpäs tietsikan ääreen
Saatanpa siis haastatella Harria; toki täytyy suodattaa kehuista osa pois, mikäli samaan aikaan sattuu Laatuvaunun vaihtoautorivistössä olemaan vastaava peli :wink:
On vain nuo vaihtoehdot henkilöautopuolellakin todella vähissä kun tarjokkaat ovat sitä samaa persoonatonta huttua vähän eri kuorissa,,,
Nuo mainitsemani V8-pelit olisivat vielä kohtuullisen "tuoreita" ja kiinnostavia.
Nimimerkillä ennen kuolen kuin ajan Octavialla tahi Nissan Pissanilla 8)
Hei
Ulkomuistista mg v8 n. 1500 kpl valmistettu mutta rover 75 v8 meidän puoleisella ohjauksella 48 kpl eli ei liian usein vastaan tule toista samanlaista. Tietäväisemmät saa korjata tuon valmistumäärän mutta jotakuinkin noin se mielestäni meni.
T:Aksu
877 kpl, näistä MG:t vähintään 2/3. Harvinaisin malli on Rover 75 V8 Tourer LHD, ilmeisesti vain 2 kpl tehty!
Tervehdys vaan! Kertoisin tästä VeeKasi MG
tä:
Kesällä 2009 Golffi III Variantti vaihtui vuoden 2004 MG ZT-T V8 -malliin, silloin siinä oli vajaat 40tkm mittarissa. Piti ihan Tammisaareen saakka ajaa mokoman perässä. Nyt kun kesärenkaiden vaihto lähestyy, mittarissa onkin jo pikkasen päälle 70 tuhatta.. eli kottero on ollunna koko ajan ajossa.
Ihan hyvin toimii siinäkin virassa, talvella tosin isosta koneesta huolimatta lämpimyydellä ei pysty varsinaisesti kehumaan, mutta pärjää kyllä. Vastaavasti kesällä ilmastointi ei pistä hampaita kalisemaan.. muuten isoja vikoja ei ole *vielä* ollut, airbagin valo nyt palaa taas, ilmeisesti penkin alla oleva liitin on löystynyt. Joskus "bulb failure" valo tulee näyttöön, sammuakseen taas. Seisontavalo siis sammuu ja syttyy taas. Ensimmäisenä kesänä ihmettelin jostain kuuluvaa autohälytintä, huvitti jotta kelläpä kurjalla huutaa.. kas, sehän olikin miun MG jonka konepellin kytkin oli risa ja vetänyt kosteutta. Huoltorep korjasi sen myöhemmin seuraavana keväänä kun hain toisen avaimen. Vakionopeudensäädin ei tunnu nyt toimivan, liekö mikrokytkin tai sulake mennyt. Autohan on tullut aikanaan Saksasta ilmeisesti muiden samantyyppisten kanssa, seisoin lähinnä eri liikkeissä kunnes pääsi/joutui miun käsiin.
Mitään ihme virityksiä en ole tehnyt, isompi läppärunko 78mm merkiltään BBK vaihtui originaalin tilalle, toki sen vaikutus lie melko pieni. Hienohan se on. Kulutus on pyörinyt 10-15 l/100 välillä. Kulkupuoli on
kuulemma "huiiii mikä vauhti" -tyylinen. Kaahaustahan miä en harrasta
hock: Kaupunkiajossa jonkin sortin traktori.
Huonoja puolia en oikein keksi, tilaa on ja koppa sopivan huomiotaherättämätön. Ja onhan se harvinainenkin. Suomen tilannetta en tarkkaan tiedä, mihin ne huutokaupassa olleet menivät. MGV-8 -rekisterillä liikkuvan bongasin talvella tässä lähitienoolla.
Englantilainen Two-Sixties -forumi on ollut paljonkin hyödyksi. Sitä kautta tuli mm. takajarrulevyt ja käsijarruvaijerit. Ihan vaan varalta.. tällä hetkellä siellä kosiskellaan hankkimaan uusia takavaimentimia.. hmmmm.. pörinää..
Eli näin. Tarkoitus on ajella tuolla varmaan maailman tappiin.. kun kerran moisen on löytänyt
Kuvia löytyy jokunen osoitteesta
https://picasaweb.google.com/har.sanen/MGZTTV82004#
Hienoja kuvia ja käyttökokemusyhteenveto, kiitoksia !! Erittäin kiinnostava auto etenkin sen takia, koska tuo todellakin on takavetoinen.
After 22 hours between -20 and -30°
Kiitokset! .. tuli laitettua nuo kuvatekstit lontooksi, ihan vaan Brittikerhon kohtalotovereita varten. 1. kerran muistelen törmänneeni tähän malliin, kun luin jostain että ZT-T oli tehnyt nopeusennätyksen Bonnevillessä. Siitä löytyy juutuupista joku videonpätkäkin, tokihan se on aika kaukana vakiosta..
oikos kellään tietoja siitä että miten paljon tollaseen kapistukseen tulee veroja jos tax-freenä ostaa?
Kannattaa varmaan hakea tullin sivuilta veropäätöksestä, pari sellaista on aikoinaan tullattu Suomeen, jotta tietää mihin se veropallon pyöriminen 5t - 30t euroa väliltä pysähtyy.
Vikoja:
-vakionopeudensäädin ei toimi
-airbag -valo (luultavasti kuskin jakkaran alla liitin löysä)
-abs -vikavalo syttyi muutama päivä sitten samoin
-luistonestovalo (eli abs ja luistonesto ei toimi)
-huoltolaskurit pitäisi nollata, vaan ei ole jaksanut yrittää
Tässä lyhyt video valosirkuksesta:
http://www.youtube.com/watch?v=RTr6bUJX4NA
Liekö sitten abs-anturi tai ratas rikki, tosin en ole tarkistanut sulakkeita.. muutenhan auto toimii niinkuin ennenkin.
Kannaattaapi hankki obd2 vikakoodien lukia. Yllätävän hyvä vehje kun vikoja alakaapi etsiä. Sillä varmaankin saa nuo viat nollattua ja säästyypi turhilta korjaamo käynneiltä.
Ainakaan Scangauge ei löytänyt vikakoodeja. Käsittääkseni "tavallisilla" testereillä ei pääse kiinni sylttytehtaalle. .:katellaan..
Sehän riippuu mitä protokollaa mittari lukee ja mitä auto käyttää. Ns. tavallisissa mittareissakin on eroja ;-)
No niih, nyt on abs:t taas kunnossa. Ostin jo etukäteen etupyörän anturin ja sen kera Huoltoreppiin. Johto se poikki oli. Airbag -valokin on taas hiljaa, kun penkin alla olevia liittimiä on hipelöity. Kuulemma BMW:ltä löytyy parempia joilla vois jatkossa korvata nuo alkuperäiset. Cruise ei tullut tällä kertaa kuntoon, epäilyn alainen on ehkä jarrukytkin. No ilmankin pärjää, samoin kun luistonestoakin.. aika äkkinäinenhän se onkin kun katkoo vaan vedon. Mutta näillä mennään. Kohtahan tuolla onkin 79 tuhatta mittarissa 8)