Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Itsekin ehdin seurata huutokauppaa noihin kuviesi viimeisiin, mutta sitten tuli pakkopoistuminen Lohjan aseman/Ventelän juuriavatun kebabmestan kautta (ne avajaistarjoukset houkutteli) junnuja bänditreeneihin roudaamaan.

Seurasitko mitä maksoi se harvinainen Soft Dash County Classic jatketulla alustalla ja siitä pari auto oikealle sijainnut toinen musta; Classic Vogue SE. Edellämainitun pyynti Liukkosen valuutassa oli reilut 19 tonnia ja jälkimmäisen reilut 15 tonnia.

Entä se harmaa V8 Disco hallin päädyssä tai viininpunainen Classic siellä hallin vasemmalla puolella ihan perällä ? Samassa korttelissa siis kuin se Jeep ja "noteeraus" ennen mainitussa vanhassa valuutassa 11 500 €.

Siitä keväällä myynti-ilmoituksen perusteella lähetin yhteydenottopyynnön, mutta ei minullekaan vaivauduttu vastaamaan yhtään mitään

>> ja siitä pari autoa oikealle sijainnut toinen musta; Classic Vogue SE

Tuo musta meni hintaan 4.600. Hinta oli varsin odotettavissa eli tätä huudettiin kilpaa. Mutta silti hinta pysyi järkevillä kantimilla ja auton kuntoon ja erityisesti kilometreihin nähden varsin kohtuullinen!


>> harvinainen Soft Dash County Classic jatketulla alustalla

Tätä ei otettu myyntiin ollenkaan yleisö siinä yritti kysyä että mitä tämä maksaa, onko siitä jo tarjottu jotakin, ja että oliko jotakin "pakollista" pohjahintaa nyt sitten asetettu, mutta meklari vain mutisi jotakin, ei antanut mitään vastausta ja kiireesti sivuutti auton siirtyäkseen siihen vieressä olleeseen harmaaseen Defeen. Joku on siis mitä ilmeisimmin vetänyt välistä :?

Se harmaa -03 County defe sitten huudettiin hintaan 15.000 eli halvalla meni(!)

>> viininpunainen Classic siellä hallin vasemmalla puolella ihan perällä

Muistaakseni 1.800?

sammaleinen Camel Trophy Disco hintaan 2.200

pikkusaari Wrote:>> harvinainen Soft Dash County Classic jatketulla alustalla

Tätä ei otettu myyntiin ollenkaan yleisö siinä yritti kysyä että mitä tämä maksaa, onko siitä jo tarjottu jotakin, ja että oliko jotakin "pakollista" pohjahintaa nyt sitten asetettu, mutta meklari vain mutisi jotakin, ei antanut mitään vastausta ja kiireesti sivuutti auton siirtyäkseen siihen vieressä olleeseen harmaaseen Defeen. Joku on siis mitä ilmeisimmin vetänyt välistä :?

Jännä juttu, koska eikös siinä ollut muiden tapaan numerolappu tuulilasissa ? Vai eikö ollut ? Niin sanotusti arvokkaammistahan oli jo etukäteen maininta, että eivät mene huutokaupassa vaan niistä otetaan tarjouksia, mutta ajattelin, että tämä tarkoittaa lähinnä niitä Mustangin V8:lla varustettuja Rover 75/MG Rover henkilöautoja, jotka olivat sisällä hallissa ja sitä niin ikään sisällä ollutta Range Roveria,,,

Mutta että sen harmaan County Defenkin olis saanut viiteentoista ja sen Classicin NOIN kohtuuhintaan. Kyllä nyt viittä vaille harmittaa, mutta jälkipeluuhan on tyhmää ja turhaa :wink:

Mites muuten sen oman synttärilahjasi kanssa kävi,,,

No sen voi jo lukea rivien välistä:

>> >> harvinainen Soft Dash County Classic jatketulla alustalla
>>Tätä ei otettu myyntiin ollenkaan

Eli voi kyynel. . .

.

pikkusaari Wrote:>> harvinainen Soft Dash County Classic jatketulla alustalla

Tätä ei otettu myyntiin ollenkaan yleisö siinä yritti kysyä että mitä tämä maksaa, onko siitä jo tarjottu jotakin, ja että oliko jotakin "pakollista" pohjahintaa nyt sitten asetettu, mutta meklari vain mutisi jotakin, ei antanut mitään vastausta ja kiireesti sivuutti auton siirtyäkseen siihen vieressä olleeseen harmaaseen Defeen. Joku on siis mitä ilmeisimmin vetänyt välistä :?

Kuulin meklarin sanovan pihalla että oli pientä epäselvyyttä kuuluuko konkurssipesälle. Kun aloitti sisällä olevien autojen huutamisen, sanoi että viimeisenä huudetaan pihalta se pitkällä akselivälillä oleva range. En tiedä mitä lopulta tapahtui..

tuo keltanen pirssi olis ollu nannaa! Oliko se TD vai tdi?

//Janne

V8

lacrits68 Wrote:tuo keltanen pirssi olis ollu nannaa! Oliko se TD vai tdi?

//Janne

>> tuo keltanen pirssi olis ollu nannaa!

Epäilen. Se on seissyt siellä pihalla siitä vuodesta lähtien kun itse ajokortin sain, eli sellaiset kevyet 12 vuotta. Toivottavasti uusi omistaja oli perillä siitä että hankki yhden Laatuautojen "oman klassikon" :wink:

>> Oliko se TD vai tdi?

Konevikainen V8.

.

Mihin rahaan irtosi 300tdi discot?

>> Mihin rahaan irtosi 300tdi discot?

Tonnin molemmin puolin. Taisi halvin olla viitisensataa.

Oliko se Musta Classic pitkä siinä etupihalla uudehkon Defen vieressä. Jos oli niin se huudettiin sisällä tapahtuneen huutojen aikana hinta oli jotain 5500 e. Vai oliko kyse toisessa mustasta pelistä. Itsellekin jäi käteen yksi Range Rover, Saurenin kuljetus toi sen tohon pihalle.

No sitten se musta todella myytiin. Me lähdettiin ennen sitä sisämyyntiä kun ei ne sisällä olleet autot kiinnostaneet. hyvä sinänsä että myivät kun minulle jäi sellainen kuva että olisi mennyt meklarin taskuun, ja joku sai nyt itselleen todella hienon ja kauniin pelin! Yksi automaailman harvinaisuus siis pelastettu Onnea tämän uudelle omistajalle!

pikkusaari Wrote:No sitten se musta todella myytiin. Me lähdettiin ennen sitä sisämyyntiä kun ei ne sisällä olleet autot kiinnostaneet. hyvä sinänsä että myivät kun minulle jäi sellainen kuva että olisi mennyt meklarin taskuun, ja joku sai nyt itselleen todella hienon ja kauniin pelin! Yksi automaailman harvinaisuus siis pelastettu Onnea tämän uudelle omistajalle!

No jos näin on niin mielestäni se mustat Classicit menivät hyvinkin kohtuuhintaan. Olkoonkin, että siitä limusiinimallista oli ripattu ilmajouset pois eli sikäli oli tehty karvalakkimalli siltä osin. Tosin myös huoltovapaampi kunnon Classicin malliin

[quote="pikkusaari"]>> ja siitä pari autoa oikealle sijainnut toinen musta; Classic Vogue SE

Tuo musta meni hintaan 4.600. Hinta oli varsin odotettavissa eli tätä huudettiin kilpaa.
Mutta silti hinta pysyi järkevillä kantimilla ja auton kuntoon ja erityisesti kilometreihin nähden varsin kohtuullinen!

Taisi olla meikäläisen vanha Vogue SE. Hyvä että vihdoinkin joku osti pois sieltä pihalta ruostumasta.
Auto on takaosastaan suht kunnollinen, sillä kunnostin alatakaluukun ja yläluukkukin on alumiinikehyksellä.

Miten yleensä aikanaan raskit aarteestasi luopua?

SS Wrote:Taisi olla meikäläisen vanha Vogue SE. Hyvä että vihdoinkin joku osti pois sieltä pihalta ruostumasta.
Auto on takaosastaan suht kunnollinen, sillä kunnostin alatakaluukun ja yläluukkukin on alumiinikehyksellä.

No ei se muiltakaan osin vielä miltään ruoskalta vaikuttanut. Nokkapellin kun avas niin olihan siellä konepellin takasaumassa ämpärillinen havunneulasia tasaisena mattona, mutta muuten lienee seisoskellut sentään armeliaasti asfaltilla eikä heinikossa vihertymässä

pikkusaari Wrote:Miten yleensä aikanaan raskit aarteestasi luopua?

No 7 Classiccia läpikäyneenä totesin, että vaikkakin kyseinen malli miellytti silmää ja oli muutoin hyväksi koettu, niin oli aika siirtyä eteenpäin.

Oiskos jollain tietoo paljollakos noi MG ZT 260 lähti? Mut mahtoko olla tuota rover 75 V8 vasaran alla?

andlover Wrote:ostikos kukaan kameli tiskikaveria tai defeä? tullut silleen katumapäälle ja haluis myydä kohta pitää joutua korvia myöten velkoihin ja ostaa joku uusi pumapannunen tms.

Ei siellä ollut kuin yksi kameli ja sen hinnanhan kertoi pikkusaari eli;

sammaleinen Camel Trophy Disco hintaan 2.200

andlover Wrote:aha, joteski meni ohi. kukaan tunnustanu ostaneensa ja katuvansa

Älä nyt; tuonkin kohdalla ostaja teki karseen tilin kun tuolla vaihtoautolistalla lukee kamelin kohdalla seuraavasti:

Land Rover Discovery 2,5TDi Camel Trophy Maastoauto,Diesel,111 hv,Manuaalivaihteisto
*Tehtaan Special Vehicles-osaston tekemä Camel Trophy showcar. Vinssi, Snorkkeli, Kattoteline,
Etupanssari, Lampunsuojat, Ilmastointi, Cd-soitin, ALuvanteet, Nokia-puhelinvalmius,
Huoltohistoria, Vain vähän maastokäyttöä, Suomi-auto,
1996 259000 km 19800 €

Harmillisen halvalla meni nämä 300 tdi -Discot, olkoot miten happamia tahansa niin aina niistä jotakin olisi tehnyt.

Saiko näitä sammaleisia Classiceja monellako satasella?

Miten kävi sen vihreän 110 STW -Defen, paljollako lähti? Se oli jonkin verran erikoinen, kovapenkkinen paku (1+6 tai jotain), rekkari jotakin NBH-7

solihull Wrote:Miten kävi sen vihreän 110 STW -Defen, paljollako lähti? Se oli jonkin verran erikoinen, kovapenkkinen paku (1+6 tai jotain), rekkari jotakin NBH-7

Peckoksen ekassa postissa on hinta kuvan kera; 850 ekua

Eiku se toinen, se 850 € oli sarjalainen.
Siis kuva 13

TT

jukkakh Wrote:

solihull Wrote:Miten kävi sen vihreän 110 STW -Defen, paljollako lähti? Se oli jonkin verran erikoinen, kovapenkkinen paku (1+6 tai jotain), rekkari jotakin NBH-7

Peckoksen ekassa postissa on hinta kuvan kera; 850 ekua

Vihreä V8 110" NBH-7 1350€

Mahtaako noissa olla miten veroja pystyssä vai onko ne autot seisonnassa tai verot kiltisti maksettu?

TT

solihull Wrote:Mahtaako noissa olla miten veroja pystyssä vai onko ne autot seisonnassa tai verot kiltisti maksettu?

TT

Yksi Disco myytiin verovelkaisena purkuun,muista autoista Trafin verot hoiti konkurssipesä.

andlover Wrote:kaitsu! jos ostit yhenkään defen niin en ala! käyn yöllä vohkimassa sen!

Ei tullut tällä kertaa yhtään autoa meidän pihaan asti

SS Wrote:

pikkusaari Wrote:>> ja siitä pari autoa oikealle sijainnut toinen musta; Classic Vogue SE

Tuo musta meni hintaan 4.600. Hinta oli varsin odotettavissa eli tätä huudettiin kilpaa.
Mutta silti hinta pysyi järkevillä kantimilla ja auton kuntoon ja erityisesti kilometreihin nähden varsin kohtuullinen!

Taisi olla meikäläisen vanha Vogue SE. Hyvä että vihdoinkin joku osti pois sieltä pihalta ruostumasta.
Auto on takaosastaan suht kunnollinen, sillä kunnostin alatakaluukun ja yläluukkukin on alumiinikehyksellä.

Keltaisen koneessa itsessään ei vikaa, mutta puuttuu toinen bensapumppu ja ruiskun ohjausboxin toimivuudesta ei tietoa. Boxi löytyi autosta romujen joukosta että saattaa olla romu. Jäljelle jäänyt bensapumppu toimii. Arbin lukot molemmissa akseleissa ,vinssi. ja pohjapansssari. Lukkojen kompura toimii ja kun aamulla konetta starttasin niin pyöri omalla akulla, siis ilman lisävirtaa. Valot toimii ja vilkut.
Poikittainen peräpalkki hitsattava, muuten ei hitsaustarvetta.
Ne ilmoitti kaikista mitkä ei lähtenyt käyntiin että "konevikainen".
Yllättävän moni autoista lähti omin voimin "ruudusta"pois. Tosin ei varmaankaan kotiin asti mutta käyntiin kuitenkin ja lyhyt siirto pihasta pois.
Tämä auto on liikkunut satunnaisesti vuosien varrella ja viimeinen katsastus 2002. Jarrutkaan ei olleet jumissa ja ne jopa toimivat, kun sain niille hillittyä alastuloa kuorma-auton lavalta.

>> Keltaisen koneessa itsessään ei vikaa, ....bensapumppu toimii....Lukkojen kompura toimii ja kun aamulla konetta starttasin niin pyöri omalla akulla, siis ilman lisävirtaa. Valot toimii ja vilkut.

No mutta mahtavaa! Tämä on nyt siis ihan oikea tosi-defe eli vaatimattomasta huolto/käyttöhistoriasta huolimatta autosta saa edelleen pelin ! Juuri noin sitä defenderin kanssa, ja voidaan taas nostaa merkin arvoa autona joka todella kestää Komea pelihän se keltainen oli. Toivottavasti näemme sen ehostettuna ensi kesänä Mustialassa!

Mihinköhän tänä kesänä/syksynä meni se konevaihdon käynyt Laatuautojen vihreä safaritelineinen 110 jota mainostettiin "tosei-defenä", oli myynnissä myös varsin kauan?