Voi kiesus sentään kun ottaa kupoliin, juuri ajettiin emännän autolla Hyvinkäältä kotiin niin ajovalot huomiovaloineen lakkasivat toimimasta. Pari kertaa räpsähti, sitten koitti totaalinen pimeys. Eli ei toimi ajovalot, ei huomiovalot edessä/takana, ei mittarin valot. Pitkät toimii ainostaan kun viikseä vetää itseensä ja pitää siinä...Kiva oli siinä körötellä käsi krampissa ja katsella kun vastaantulijat räpsyttelivät pitkiään :evil: Kaikki sulakkeet katsoin, kaikki ok. Epäilykseni kääntyi siihen pieneen monitoimikytkimeen, meniköhän se rikki? Stana näitä vehkeitä....
Älä ylläty jos on valokatkaisija, joka meni rikki. Ne taitavat olla käytännössä kulutustavaraa.
kesällä kävi aivan samoin, valokatkaisijasta oli sulanu hieman sisus ja sain sen korjatuksi pienellä virityksellä, jotta kotiuduttiin ja vaihdoin uuden katkaisijan. Hain biltemasta sellaisen parinkympin johto/relehärdellin jonka oitis asensin valoihin. Siis uusi johdotus ja releohjaushan se oli, liekö nimenä valovahvistin. Valot ainakin kirkastuivat ja vielä ovat toimintakunnossa.
Vika korjattu. Se katkaisinhan se oli, tämän varmisti soitto Karaasiin. Heiltä löytyi lisäksi osa suoraan hyllystä sekä palvelu näin lauantaina, niin ajoin sinne ja vaihdoin osan siinä heidän pihalla. Kiitos heille!
ryobi Wrote:Vika korjattu. Se katkaisinhan se oli, tämän varmisti soitto Karaasiin. Heiltä löytyi lisäksi osa suoraan hyllystä sekä palvelu näin lauantaina, niin ajoin sinne ja vaihdoin osan siinä heidän pihalla. Kiitos heille!
Niin, vielä sen verran että vikana oli se muovinen johtojen pohja joka oli pettänyt, sulanut suorastaan. Eli kuten täällä on jo fiksummat kirjoitelleet, releprojekti tulee kyllä päävaloille.
T: Tommy "Ryobi"
Mun valokatkaisijalle oli viimeinen tikki kun laitoin autotrailerin perään. Suli se katkaisija alta puolen minuutin :evil:
Laitoin eukon Defenderiin Bilteman n. 5 euron kolmiasentoisen katkaisijan muutama vuosi sitten. Sen jälkeen on valot pelanneet. Tosin releytys on silloin tällöin käynyt mielessä, mutta akuuttia tarvetta tähän ei ole vielä tullut.
Itellä kans meni kaikki valot yötävasten joulukuun pimeydessä matkalla kemijärvelle, tuonhan korjaa väliaikasesti leathermanilla bussipysäkillä, pikkuvian defestä..
Motonetin valovahvistin sarja, joka nostaa jännitteen ja akulta sulakkeiden kanssa uudet piuhat valoille, niin johan kirkastuu maisema.
Itse laitoin samalla siriuksen kirkaslasiset umpiot.
TEMÄHIK
Roopen autoa eilen ropailtiin ja asennettiin uusi valokatkaisija (vanha suli=perusvika) mutta mutta...
Parkit toimii, mittarivalot myös. Pitkiä pystyy vilkuttelemaan.
Mutta ajovalot ei tule päälle ja eikä pitkätkään normiasennossa.
Sulakkeet ja releet tutkittiin, kaikki ehjiä.
Onkos vinkkejä mistä vikaa nyt pitäisi etsiä? Onko tämä joku bittihomma joka pitää nollata testerillä (td5)?
Ihan ollaan täällä huuli pyöreenä, ei jummarra.
^ Viikseä epäilisin, kokeilkaas lähteekö virtaa liittimen navoista eteenpäin.
Eihän valokatkaisija ole hiukan liian eteen asentunut suojamuovin reikään nähden. Kun omaani vilkkuviiksen vaihdoin syksyllä ja siinä ratin irroitin ja kaikki viiksihilppeet käväs pöydällä ennen uudelleen kasaamista niin alkuun oli sama tilanne. Ei valoja. Syy oli hieman liian eteen asentunut viiksiteline jolloin suojamuovin valokytkimen reiän hieman virheellinen sijainti esti valokatkaisijan kytkeytymisen perillesaakka ajovaloasentoonsa. Katkaisija tuntui menevän kyllä kakkosasennon loppukoloonsa saakka, mutta se oli harhaa. Viiksitelineen sijainnin muuttaminen inansa lähemmäs rattia korjasi ongelman. Mersussa oli hieman fiinimmin mitoitettu jo suunnitteluvaiheessa viiksen kiinnitysperiaate ja tällainen virhesijoittelu ei ollut edes mahdollista. :wink:
mutta tuskin teillä samansorttinen ongelma on, kerroin kuitenkin oman kokemukseni.
haneksen / Roopen valovika vaikuttaisi juontavan viikseen.
Meillä eukon lantikan valot käyttäytyivät juuri tuolla tavoin. Valonvaihtaja mekanismin olemattomat kosketin lirvakkeet olivat kuumenneet ja sulattaneet muovia ja näin kosketinkärket olivat etääntyneet toisistaan.