Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Iltaa,
-02 Defen perässä vetelen kärryä ja tänään meni mielenkiintoiseksi , kärryssä vain vilkut toimivat. Onko Defessä jossain sulakkeita tuolle perävaunun pistokkeelle vai missä vika. Pistoke puhdistettu ja piuhat ehjät. Voi toki olla kaikki polttimot palaneet kerralla (paitsi vilkut)

Katso ensin, tuleeko auton pistorasiasta oikeesti virtaa ulos.

Ja nimenomaan virtaa, eli ei pelkkä 12V kuormittamattomana. Huono liitos tai hapettuma näyttää monasti oikeaa jännitettä, mutta tippuu kuorman kanssa nollaan.

Kesällä kun vetelin kaverin venettä trailerilla niin kävi samoin: Valot hävis mutta ei vilkut. Syyksi paljastui vanha tuttu vika: Valokatkaisimen muovinen pohjalevy suli ja kontaktit upposivat siihen liian syvälle, jolloin kosketus liukuun katosi.
Minäkin etsin ensin vikaa sulakkeista, mutta ne oli ehjät.

Korjaustoimenpiteenä uusi valokytkin ja sekä parkeille että ajovaloille omat releet joiden kautta syöttö valoille. Nyt kestää vetää traileria pitempikin matka.

Oikean takapyörän kotelossa takaseinässä muovisen suojan takana on peräkärryn johdon liitin (ainakin eukon lantikassa).
Se oli meidän tapauksessa hapettunut ja siksi ei peräkärryn valot toimineet.
Laitoin sinne sokeripalaliittimen ja vulkanoituvaa teippiä riittävästi ympärille estämään kosteuden pääsy liittimelle.
Nyt on peräkärryssä valot pelanneet pitkään.

Eukon lantikassa oli vielä siinä pistokkeelle menevässä johdossa joku hemmetin diodi tms. Heitin mokoman joutavan jorpakkoon. Ei ole ollut haittaa toimintaan.
En kyllä tiedä oliko diodista haittaakaan, mutta yksinkertainen on kaunista.

Kiitoksia. Rele onkin jo laitettu, joten viiksi on poissa laskuista. Täytyy mennä huomenna mittailemaan jännitteitä. Palaan asiaan....

Sieltä se vika löytyi auton perästä. Siistien muovikuorien sisällä pistokkeessa pelkkää mutaa ja pari johtoa hapettunut poikki. Kysymys: mistä löytyy kytkentäkaavio noille piuhoille?

Tuo siis 7-napaiselle. Ite pistin 13-napaisen ja toivon saavani hiukan lisää luotettavuutta paremman pistokkeen muodossa.

Tuota "vapaa" napaa käytetään uudemmissa kärryissa (kuin vm.93...ko se oli?) sumuvalolle.

Niksipirkka:

Itse tein sellaisen laittomuuden että kärryn sumuvalon lasi on vaihdettu kirkkaaksi, ja kun autossa laittaa takasumuvalon päälle niin kas on peruutusvalo kärryssä! Auton sumari (autossa mikä ei osaa sammuttaa auton sumuvaloa kärryn ollessa perässsä) tosin häikäsee takalaidasta hieman. Seriekseen kytken piuhat -kunhan kerkiän- niin että työvalon sytyttäessä tuo kärryn peruutusvalo syttyy. Katsastaessa tietysti lasi on punainen ja sitä valoa ei kannata myöskään unohtaa ajaessa eteenpäin päälle... :wink:

Ongelmat muuttavat muotoaan. Kärryn valot toimi hetken ja nyt pätkii auton puolella. Vika on jossain rungon uumenissa pistokkeesta eteenpäin. Onko kenelläkään tietoa miten johdotus on toteutettu? Onko rungossa jossain liittimet, josta lähtien voisi koko peräpään johtosarjan vaihtaa vai täytyykö korjata Vanhan Liiton-mentelmällä eli liittimillä yms?

-Petter-

Meillä kanssa eukon lantikassa hävisivät toisen puolen takavalot. Lampun kannasta mitatessa jännitettä näytti olevan, mutta lamppu ei kuitenkaan palanut.

Mekaniikkainsinööriä vähän aikaan ihmetytti moinen hock:

Rungon sisällä kulkeva paksu johtonippu osoittautui syyksi eli siellä oli jossain kosketus runkoon tai johto poikki.
Vedin moottoristilassa olevasta liittimestä oman johdon rungon päällä takavaloille ja nyt on valot toimineet.