Tervehdys!
Onko kääntökuulien vaseliinilla olemassa mitään vaihtoväliä?
Miten ne vanhat vaseliinit oikeaoppisesti poistetaan tai edes tarkastetaan että onko sitä tarpeeksi...
TT
Täällä ihmetellään ihan samaa.
Vaihtovälistä ei aavistustakaan, tuskin kovin usein.
Pinnankorkeuden arviointi onnistuu kun auto on seissyt jonkin aikaa
ja rasva painunut, mittaat vaikka nippusiteellä täyttöreiästä niin näet
kuinka korkealla rasvanpinta on. Joudut kääntämään pyöriä jotta pääset
mittaamaan.
Vaihtoväli tuntematon, kai sitä on hyvä vaihtaa edes kerran vuosikymmenessä
Vaihdoin ite tässä syksyllä ja tyhjennys/täyttöpropusta valui melkein ruokalusikallisen verran öljyä pihalle joten oli enemmän kyse lisäyksestä kuin vaihdoista. Proppu auki ja kuulan päältä yksi neljästä varren pultista auki niin ilma pääsi kulkemaan hyvin. Laitoin Seriekseen 1½ tuubia Shitpartsin vaseliinia ja matka jatkui.
Andy
Minä laitoin Rangeenkin vaseliinit kuuliin, vaikka öljyt on alunperin siellä ollut. Eivät tahtoneet pysyä sisällä, vaikka kuulan stefan vaihdoin, joten laitoin vaseliinit sisälle niin ei vuoda enää.
Laitoin sinne reilusti vaseliinia ja ylimääräiset kyllä tulee ulos sieltä.
Öljyä pitäisi olla Serieksissä joka paikassa, m.m navoissa. Olen siitä huolimatta laittanut napoihin vassua ja toimii se kuulissakin.
Andy
Mä ostin pajalta pussukat juoksevaa vaseliinia... Täyttö on periaatteessa helppo ja samalla vaikea kun tuppaa pursottaessa kuplimaan ilma niin että alkaa kuvittelemaan jotta sinne ei mahu enää. Onko täyttöön hyviä konsteja vaiko vain tupeksinnanoloinen epäsiisti ähinäsessio. Siis saako sen vaseliinin osaava siististi sisään ja paljonko sinne kuuluisi sitä mennä. Kuinka usein sitä lisäätte. Paljon kysymyksiä koska jotenkin tuhraukselta se tuntui. Ihan kuin antaisi 1,5 vuotiaalle hammastahnatuubin jossa korkki houkuttelevasti löysällä... -sotkua seuraa aivan varmasti.
Suuri Mestari Svante on valmistanut propun missä sopivat jengat putkenlähdöllä. Vassutuubi adapteriin kiinni ja sit puristetaan kunnes tuubi on tyhjä. Defen palloista en osaa sanoa mutta käsittääkseni ne ovat pienemmät kuin Serieksen. Olisikohan niin että Defeen menee tuubi/kuula... :roll:
Jos saa jonkun sorttisen ilmausreijän kuulaan vassu ja ilma eivät taistele keskenään, eli kuulan päältä pultti auki niin ilma poistuu sitä kautta eikä sotkua tule aivan yhtä paljon. Näin siis Serieksissä...
Andy
Joo, mulla ainakin Rangessakin on vaseliinit kuulissa. Aikani pidin öljyä ja lisäilin ja rikoin yhden murroksenkin kun meni kuivaksi. Sitten vaihdoin stefat ja laitoin vaseliinin ihan suosiolla. Siis sitä juoksevaa pussivaseliinia...aika mömmöä se on laittaa mutta nyt on hyvä.
Vanhemmissa jossa on öljyt, taitaa tulla vielä vähän peräöljyäkin sekaan kun tuskin ne akselitiivisteet niin tiiviit on ettei sitä öljyä peristä sekaan pääsisi tulemaan. Mutta miksi niissä vanhoissa ei saisi vaseliinia käyttää, en ymmärrä.
Aina olen myös ihmetellyt, että miksi se tyhjennystroppu on niin käsittämättömän pieni...
moi!
Koittakaas pistää se vaseliini pussi hetkeksi kuumaan veteen... juoksevaa ja notkeaa!
//Janne
Eukon lantikan kuulaan laitan yhden tuubin eli n. 100 g vetoakselin nivelen rasvaa huollon yhteydessä. Pussista leikkaan kulman pois, pyörä linkkuun, täyttöroppu pois ja puristan pussin sisällön niveleeseen.
Rasva menee kohtuullisen hyvin, joskus ilmanpoiston kanssa tökkii.
Jossain vaiheessa toinen nivel oli käynyt kuivaksi, koska kaikki liikkuvat osat nivelessä olivat rikki, siis vetoakselin nivel, olkatapit, neulalaakeri, tiivisteet ym.
andlover Wrote:kiertovoitelu peräöljyn avulla?
Mikäli stefat ja huopatiivisteet ovat entisiä niin kyllä siinä sitten on kiertovoitelu joka ulottuu jarrupaloihin asti, suunniteltu juttu se ei kuitenkaan ole :wink:
Toi lacritsin mainitseva "esilämmitys" on hyvä vinkki, varsinkin jos suunnittelee huoltoa tähän vuodenaikaan. Nimike puolijuokseva on varmaan keksitty lähempänä päiväntasaajaa kuin Suomea...
Andy
Kun ostin Ashcroftin murrokset niin olikos se nyt Dave kun sanoi
että on ehdottomasti käytettävä tätä "one shot" Molytex EP00 rasvaa.
Tämä kommentti siis kun kerroin että kuulissa on nyt GL5 vaihteisto öljy.
Jostain syystä rasva vuoti etu-perään ja käänsin stefat ja laitoin
huohottimet kuuliin. Vaikea sanoa auttoiko koska moly värjää jatkuvasti
öljyn harmaaksi.
Onko tuo Molytex EP00 nimenomaan sitä samaa mitä kaikki kaupat myy "one shot" vassuna ?
Molytex EP00 on mitä tietääkseni LR edellyttää, mitä niissä " no-name"
tuubeissa loppujen lopuksi on, ei varmaan tiedä aina valmistajakaan.
Ehkei sitä aivan halvinta, nimetöntä tuubia kannata ostaa.
Kai se pajan myymä vihreä vaseliinipussukka sisältää oikeaa mönjää tonne kuulaan :roll: :?:
IKH:lta saa Mobilux EP004 ja Mobilux EP2- rasvoja, joita sekoittamalla saanee aika ideaalisen aineen, mutta ei kannattane, koska Molytex EP00 on sen verran helposti saatavilla mm. nettikaupasta.