Työmatka 11,5 suuntaansa, eli x 5/vko. 3-4xvko Helsinkiin 15-20km sivu. 2xvko 3km siirtymä per suunta.
Tankkasin 80l/611km, eli hieman yli 13l/100km. Pumpulle sattui samaan aikaan toinen Disco, joka kulkee kuulema nurkka-ajot 9-10l/100.
Viekö miulla aivan liikaa, vai onko tuo vielä "normaalin" rajoissa? Yritän (ei aina käynnisty kellosta) lämmittää Webastolla ensin ettei tulisi kylmäkäynnistyksiä.
-Risto-
EN ole ihan pilkuntarkasti laskenut kulutuslukemia, mutta 10-10,5 litraa "sekakäytössä", pääosin matka-ajoa. Kovilla pakkasilla Webaston käyttö lisää tätä lukemaa vielä hieman ehkä 11 litraan. Automaattiloota minulla on, joka kait vähän lisää kulutusta manuaaliin verrattuna. Sinun lukemasi kuulostavat hieman suurehkoilta, tosin ajosi ovat aika lyhkäisiä. Onko sinulla automaattiloota?
Oma havaintoni on, että Puuma Defellä pääsee normiajossa ehkä puoli litraa vähemmällä kuin DII automaatilla. Peräkärryn kanssa ero kasvaa suuremmaksi (Discon tapioksi).
Joo, automaatilla mennään.
-Risto-
Ootko sä miinustanut sen Webaston kulutuksen tosta? Jos lämmittelet joka päivä konetta sillä, niin on sunkin kulutukset varmaan samoissa kun sen toisenkin. Tankilla vaan näyttäis vetävän enemmän litroja koska jotain se Webastokin vie.
Vähän OT:ksi menee mutta ...
Autoissani, myös defessä pidän tarkkaa kirjaa kulutuksista yms ajoihin liittyvistä huomionarvoisista asioista. Tämä eberin käyttö auton esilämmitykseen on mielenkiintoinen asia yleiseen käsitykseen ja ajatteluun nähden. Jos käytän eberiä kylminä aamuina 20-25min per lämmitys ja ajan sitten 35kilsan työmatkasiivun niin tankkausvälin kulutus kasvaa lähes litran verran verrattuna siihen että en käytä eberiä ollenkaan vaan käynnistän kylmästä hyrisemään muutamaksi minuutiksi ja sitten sievästi liikkeelle. Näin siis olen havannoinut 6vuoden aikana, jolloin eberi on ollut ilona ex mersussani ja nyt defessä. Defessä kulutuskasvu on pari desiä vähäisempi.
Siis ei ainakaan ihan helpolla aivoni riitä ajattelemaan että säästöä syntyy eberinkäytöstä. Moottoriahan se varmasti säästää ja mukavuutta tuo. Mukavuushan tuppaa maksamaan.
Defe td5 vie näin talven leikeissä hieman yli 10 litraa polttoaineä satkulla. Kesällä 9 molemmin puolin.
Ei kait noi ihan normaaleja voi olla, kun tuo minun Rontikkanikaan ei virtaviivaisesta keulasta ja silmiä hivelevien pehmeiden korinkaarien ulkomuodosta huolimatta vie yli 11L/100km. Nokkapellin alla rutkuttaa D5 ja pistokkeesta saa pakkasilla alkulämpöä tunnin verran.
Alla pyörii karmean painavat orkkisplootuvanteet(ei voi sanoa peltivanteiksi) Michelinin nastarenkailla, joilla vierintävastus varmaan ihan kohdallaan :lol:
Sattuneesta syystä olen joutunut vuoden vaihteen jälkeen asiaa tarkemmin seurailemaan ja nythän niitä pakkasiakin on vasta alkanut olemaan.
Kauankos se Webasto sulla oikein hörskyttää?
moi!
Mulla keskikulutus 12500km oli 8,8l/100km! Kysessä Td5 -99 300 000km manuaali webastolla!
//Janne
Webasto päällä 15-40min pakkasesta riippuen. Mutta webasto ei siis aina käynnisty. Ajot ovat siis monesti lyhyitä. Vantaa-Hki väli "pidempi" 15km, mutta siitähän seison tietysti osan aikaa paikallani Manskun alettua, vaikka suurimman osan ajasta pääsen vetelemään pakettiautokaistaa (ihan luvan kanssa).
-Risto-
Tässä taitaa olla hyvin ketjun alkua diesel-autojen kulutuksista. Olikos täällä verrokkitietoa bensa-Discon kulutuksista ?
armas Wrote:Tässä taitaa olla hyvin ketjun alkua diesel-autojen kulutuksista. Olikos täällä verrokkitietoa bensa-Discon kulutuksista ?
4.0 Disco II vs. Range Rover 3.9 kulutus vertailussa todettiin, että IsBjörnin kanssa joskus, että Disco II vie painoerotuksensa verran enemmän, jos yhtään. Molemmat olivat automaatteja. Rangen Rengas koko oli 265/75-16 ja Disco II 265/70-17 eli juuri samalla halkasijalla olevat renkaat ja molemmat Bf Goodrich All Terrain mallia. Ero oli lähes olematon, jos ollenkaan. Discossa oli panssareita noin 40kg ja jonkin verran enemmän auton omaa painoa. Disco hävisi Rangelle ajosta riippuen 1-3L/100km.
Samanlainen empiirinen tieto on itsellekin keraantynyt, mutta on viela tama otoskoko vahan pienehko.
Lieko sitten painosta johtuvaa, mutta Discolle tuo kaupunkiajo tuntuu olevan epaedullisempaa kulutuksensa puolesta kuin RRC:lle
Kyllä noi topiikin alottajan kulutukset ovat täysin normaaleja TD5 automaatille.
Minulla vie aika liki identtiset lukemat.
Kesällä maantiellä (lastu tosin) 8.7l ollu pienin johon päässyt ja yleisin kulutus 9.5-10.5l ja 13l nurkilla menee puhtaassa emännän työmatka ajossa 7km, ja kaupassa käynnit 5km ja muu rundailu.. Talvikelillä jopa parhaillaan mennyt 16l kaupunkiajossa.
Meidän perhetuttu (~60vee) kuka ajaa 04sella automaatti diskolla sanoi että kulutus kasvoi kaupungissa sitten ihan reippaasti verrattuna manuaali diskoon. Puhui kans yli 14l lukemista.. Manuaalilla saa ottaa toista litraa pois lukemista.
Kaverin ex defe samaisella mosalla kans vei 14-16l lukemia parhaillaan kaupungissa.
Vikakoodit tsekattu että ei luulisi olevan vikaakaan että menee liikaa naftaa poltettavaksi. karu totuus vain on että 300TDI on paljon taloudellisempi. Mitä uusi tekniikka tuokaan tullessa. Paremman suorituskyvyn, ja siihen se jääkin.
P38si 4.6nen 80-vuotiaan papan ajamana vie Hollolan kunnassa 17.8l/100km ja maantiellä Lahti-Helsinki 110km/h kulutus on +15l. Mitä se sitten oikeesti hörppää kun sinne laittaan joku kädetön kuski kaahaamaan kylillä. Ei taida 25l riittää. Ja tällä autolla ko herra ajannut uudesta asti ja nyt mittarissa +80tkm. Eli sisäänajettu.
Että se siitä.. Jokaisen ihmisen kulutus laskelma ja ajotapa on eri, että on aika turha vertailla 2hden ihmisen kulutuksia ja ajotapoja.
TD5 ei ole se taloudellisin moottori.
Mulla vie disco1 manuaali noin 9l dieseliä ja 2l nestettä per 100km matka-ajossa ja noin 12 täällä mettäteillä ajellessa
Meikäläisen -98 V8 automaatti on nyt vuoden tarkkailujaksolla vieny alimmillaan tankillisen n.16l/100km ja enimmillään n.23l. Vakio renkailla keskimäärin 20l ja 31/10,5-15 noin 22l. Tuossa ei ole huomioitu kehäkoon muutosta. 31" mittari näyttää muuten täsmälleen oikeaa nopeutta.
-Miika-
Kiitoksia kaikille kommenteista. Seuraava "kaupunki" tankkaus sitten jo melkein 14l/100km, kun pelkkää lyhyttä pätkää. Viikonloppuna Vantaa-Hakaniemi-Nastola-Vantaa 10,3l/100km, vaikka mukana tämän aamuinen yhteensä kolme varttia lämmitystä/akun latautumista kone käynnissä.
-Risto-