Aamulla Pajulahdessa ei käytännössä inahtanutkaan, kun oli vielä -22, ja yöllä oli kai ollut vielä kylmempää. Kahden yön yli seisotus oli vienyt mehut vanhasta akusta. Lataus on nyt menossa, mutta uuden ostoksihan se menee. Suosituksia D2 akuksi, ja mistä? Lähtöosoite on siis Vantaa ja Konalassa päivittäinen pakollinen piipahdus.
-Risto-
Exide. Akkujen ykkönen ;-)
Monta on ollut ja aina olen vain kehunut. Virtaa riittää ja ihan kohtalaisen edulliseen hintaan.
Positiivisia yllätyksiä olleet mm. pieni 60 Ah Bilteman akku ja IKH:n tusina-akku Hugel (110 Ah), jossa ei huippupotkua mutta jaksaa ja jaksaa startata k a u a n.
p....a valinta:
Boschin perusakut...
TT
andlover Wrote:sininen kestää tärinää enempi koska on enempi venekäyttöön suunniteltu kennojen ja vaimennuksen osalta, joten jos täristävä lantikka niin pistä sininen 
Kyllä niiden kaikkien tärinänkesto on sama, eli hyvä. Blue on mallista riippuen joko startti- tai syväpurkausakku, ja sen taas näkee rungon väristä. Tummanharmaa on startti (eli vastaa Rediä) ja vaaleanharmaa syväpurkausta paremmin kestävä (vastaa Yellowta).
Mites, kun Englannin puolella Optimat eivät ole enää niin kovassa huudossa?
Siellä ns. tosioffaajat vannovat Odysseyn nimeen. Kuulemma kestää syväpurkausta paremmin, on enemmän jerkkua, ja kestää tärinää ja muuta kaltoinkohtelua paremmin...
HNT Wrote:Mites, kun Englannin puolella Optimat eivät ole enää niin kovassa huudossa?
Siellä ns. tosioffaajat vannovat Odysseyn nimeen. Kuulemma kestää syväpurkausta paremmin, on enemmän jerkkua, ja kestää tärinää ja muuta kaltoinkohtelua paremmin...
Mites no toimii tosipakkasessa, UK:n tosioffailijoilla ei varmaan ole -30 asteen pakkasia....?
Onko sulla joku erikoisrakenteinen arktisten olosuhteiden akku autossa?
Ihan samanmoisia AGM-akkuja ne ovat kuin vaikkapa Exidet.