Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Onko palstalaisissa minkä verran karavaanareita ja minkälaisella vedätte vaunua?Ite hommasin syksyllä vaunun ja disco2 td5 automaatlla meinasin vetää,miten tuo laatikko mahtaa vetohommissa kestää :?:

Defen td5 perässä tulee detskun 720 sk lif (2000kg) tuhansia kilometrejä vuodessa. Hyvin on pärjätty vaikka ainahan voimaa sais olla enemmän tarjolla. Siihen kun tottuu äkkiä

Meillä veturina X-Type Jagge 2L dieseli ja perässä vähän vajaa 900kg CI-Sprite Musketeer vuodelta -83.

Viime kesänä ajettiin +1300km tuo vaunu perässä. Kulutus mielestäni maltillinen 9,4L/100km koko matkalle. Ei se vaunun paino vaan se ilmanvastus...

Mulla eikä vaimollakaan ole sitä pikku-E:tä kortissa, siksi pidän tuota X-Typeä hyvänä veturivaihtoehtona: sillä saa viedä 1400kg asuntovaunua ilman pikku-E:tä (vaunun kokonaispaino 1400kg + vetoauton kokonaispaino 2075kg = 3475kg. Tämä jää 25kg alle 3500kg maksimikokonaispainorajan alle, ja auton omapaino 1600kg, vedettävä 1400kg kärry ei ylitä auton omaapainoa. Kts: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokorti...tiluokat#B). Tää on muuten tiukka paikka: Tulostakaa tuo itellenne jos ette omista pikku-E:tä, koska ainakin täällä päin ei edes liikkuvan poliisin edustaja tiennyt tuota... :o nimimerkillä "allekirjoittanut, hirvittävän selvitystyön tehnyt..."

X-Typessä jarrullisen peräkärryn koukkupaino 1500kg / jarruton 750kg (ei oo niinku pikkuveljen pösö 308: jarruton 500kg, mutta jarrullinen 1500kg hock: )

Siitä karavaanariudesta tiedä mutta vaunua on vedetty jo useita vuosia :lol: Ensin 2l bensa 406:lla ja myöhemmin 300Tdi automaattidiscolla. Discolla on vetohommat miellyttävämpiä kuin h-autolla painon ja vakaan kulun takia. S6+ solkku painaa abt.1400kg tavaroineen. Reissuja kesäisin jokunen ja syksyllä vaunu pohjoiseen ja keväällä takaisin. Automaattidisco on vetohommissa ollut erittäin mukava. Jos maasto on tasaista niin D:llä menee oikein mukavasti ja ylämäkiin ennakoiden voi vaihtaa kolmoselle ja vedättää sillä. Aina ei raaski jurnuttaa D:llä ennekuin automaatti vaihtaisi pienemmälle .. Kyllä sun TD5 automaatilla varmasti vaunu kulkee.

Jokin aika sitten taloon tuli toinen ranskanpulla, 407 2.2 HDi biturbo jolla vetämisestä ei ole vielä kokemusta mutta uskoisin olevan aika sopiva :wink:

arska Wrote:Jokin aika sitten taloon tuli toinen ranskanpulla, 407 2.2 HDi biturbo jolla vetämisestä ei ole vielä kokemusta mutta uskoisin olevan aika sopiva :wink:

Ei taida vetävien pyörien määrän ja sijainnin takia olla kuitenkaan mikään unelmavalinta :roll:

Onhan se totta että etuvetonen ei ole kovin kummoinen veturi, mutta kyllä sillä kesällä pärjäilee jos ei tieltä poikkea leirintäaluetta kauemmas :lol:

Talvella vaunun vetämistä ei ole tullut kokeiltua ja discon kyllä ottaisin siihen hommaan .. ja vaunuunkin pitäisi olla talvirenkaat. Koppi seisoo aina talvet kausipaikalla jonne se viedään syksyllä ja pääsiäisen tienoilla pois.

Juge Wrote:Kts: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokorti...tiluokat#B). Tää on muuten tiukka paikka: Tulostakaa tuo itellenne jos ette omista pikku-E:tä

Tulostan huomenna ja laminoin... Varsinkin tämä lause säväytti: B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 + 750 = 4250 kg. Tämä oli mulle ihan uutta tietoa...!


Kiitän ja kumarran


Andy

L-Andy Wrote:

Juge Wrote:Kts: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokorti...tiluokat#B). Tää on muuten tiukka paikka: Tulostakaa tuo itellenne jos ette omista pikku-E:tä

Tulostan huomenna ja laminoin... Varsinkin tämä lause säväytti: B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 + 750 = 4250 kg. Tämä oli mulle ihan uutta tietoa...!


Kiitän ja kumarran


Andy

Eipä tunnu järki päätä pakottavan, jarruttomalla perävaunulla yhdistelmä saa olla 750kg painavampi kuin jarrullisella kärryllä sama. Haloo.
Tyhjää autotraileriakaan ei saa vetää :evil: Otettava jarrut pois jos tarvitsee vedellä...

L-Andy Wrote:

Juge Wrote:Kts: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokorti...tiluokat#B). Tää on muuten tiukka paikka: Tulostakaa tuo itellenne jos ette omista pikku-E:tä

Tulostan huomenna ja laminoin... Varsinkin tämä lause säväytti: B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 + 750 = 4250 kg. Tämä oli mulle ihan uutta tietoa...!


Kiitän ja kumarran


Andy

Eipä mitiä, olkaa hyvä vaan

Itellä on tulostettuna toi sekä auton papereiden välissä, että asuntovaunun papereiden seassa... Jotta aina pitäs löytyä mustaa valkoisella jos tilanne vaatii...

Mua itteä taas kosketti se kakkoskohdan teksti alaviittauksineen:
2. B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä painavampikin perävaunu kuin 750 kg. Tällöin on voimassa seuraavat rajoitukset:
- yhdistelmän kokonaismassa voi olla enintään 3500 kg
- perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa.

Kakkista paras oli se, että edes LP:n edustaja ei tuota yllämainittua tiennyt!!! Kysyn vaan: moniko kärryn vetäjä on saanut turhaan sakot???

Tuolla kaavalla ite laskin että saan viedä meidän X-Typellä 1400kg asuntovaunua, jolloin jää n. 25kg vajaaksi tuo 3500kg maksimi yhdistelmäpaino. Mutta ohan tuo aiva hullua: mulla on BC kortti, saisin ajaa tyyliin 15tn painavaa kuormuria, mutten hlö-auto+kärry -yhdistelmää joka ylittää 3500kg..??