Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

AKUN LATAAMINEN.

Saako akkua ladata ilman että irrottaa johdot ja kantaa sen lämpimään tilaan? Onks pakko irrottaa akku auton sähköjärjestelmästä?

moi!

Ikinä ( ainaskaan melkein) en ole akkua irtoi ottanut! Mulla Ctek laturi vielä kytketty silee että se lataa heti kun löhkolämmittimen lyö tulille!

Eli mun vastaus on "EI"!

//Janne

lacrits68 Wrote:Eli mun vastaus on "EI"!

//Janne

Kumpaan kysymykseen :wink:

Akun voi yleensä ladata irroittamatta kaapeleita.
Jos akku on tarpeeksi tyhjä virrasta niin pakkasessa se on voinut jäätyä.
Tällöin akku irti ja sisälle sulamaan. Sulamisen jälkeen lataukseen, kypsynyt akku ei välttämättä enää ota virtaa vastaan. Pahimmillaan räjähtää.

Mulla Ctek laturi vielä kytketty silee että se lataa heti kun löhkolämmittimen lyö tulille!

Minäkin haluan tehdä niin kuten sinulla. Miten se tehdään? Olen ens viikolla asentamassa lohkolämmittimen ja elämäni ensimmäinen akkulaturi (elektrooninen sellainen) on hankittu.

Olen kuullut että akun lyhytaikinen, päivittäinen parin tunnin lataaminen ei ole akulle hyvä!! Olenko vääräässä? Toivottavasti!

moi!

Mulla laturi auton sisällä ja johdot sieltä akulle! Virtaa laturille otetaan sisäpistokkeesta!
Ctek laturi on päällä aina sen 2-3h aamuin illoin! Yleensä lataus valo palaa vihreää, eli täydessä latingissa! Enpä ole huomannut että olisi jotain haittaa ollut! Päin vastoin discon akku kesti 8v ennen kun se mun omistuksesta poistui, ja en tiedä koska oli ostettu!

//Janne

Quote:Olen kuullut että akun lyhytaikinen, päivittäinen parin tunnin lataaminen ei ole akulle hyvä

Eikös tuo ole sitä mitä tapahtuu sen jälkeen kun auton on käynnistänyt - auton laturi lataa akkua muutamasta minuutista muutamaan tuntiin niin kauan kun auto käy? Joskus joka päivä.

Tämmönen vanha topikki löyty ctek:n osalta. Ostin motonetistä ctek mxs 5.0 polar-laturin, sillä pitäis onnistua hallittu lataaminen myös kylmässä.

Temähik
d2, naantali reilu kymppi pakkasta, jos pääsis loppu viikosta himaan... En ala Honda miehelle soittamaan

Kokeilin kanssa kerran "ylläpitolaturia" Disco 2:een, siten että akunkengät oli normaalisti kiinni. Hetken latailtuaan auto alkoi jostain kohtaa naksahtelemaan tasaisin aikavälein... mikä lie, en viitsinyt jäädä katsomaan mitä käy, vaan otin akunkengät irti... Ääni oli sellainen että kuului muutaman metrin päähän tallissa helposti ja toistui joidenkin kymmenien sekuntien välein, ei se normi tikitys mikä kuuluu konehuoneessa.

Allu Wrote:

lacrits68 Wrote:Eli mun vastaus on "EI"!

//Janne

Kumpaan kysymykseen :wink:

Akun voi yleensä ladata irroittamatta kaapeleita.
Jos akku on tarpeeksi tyhjä virrasta niin pakkasessa se on voinut jäätyä.
Tällöin akku irti ja sisälle sulamaan. Sulamisen jälkeen lataukseen, kypsynyt akku ei välttämättä enää ota virtaa vastaan. Pahimmillaan räjähtää.

Kannattaa olla varovainen huonon/jäätyneen akun kanssa,kerran räjähtänyt
akku päin naamaria enkä haluaisi toista kertaa kokea.Lähinnä haulikon laukausta muistutti ja kappaleita ympäri pihaa,onneksi silmät säästyi.
Tuolla aiemmassa topikissa jossain juttua mutta en tähän hätään löytänyt.

kallu Wrote:Kannattaa olla varovainen huonon/jäätyneen akun kanssa,kerran räjähtänyt
akku päin naamaria enkä haluaisi toista kertaa kokea.

Mulla akku ei ollut jäätynyt, päin vastoin ylilatautunut. Pajassa se oli latauksessa isossa akkulaturissa ja ollut jo liian pitkään. Ilmeisesti latauslaitteen säädin ei toiminut ja puski virtaa akkuun koko ajan. Minä sitten noin metrin päässä alkasin hitsaamaan ja akku räjähti välittömästi kun migin liipasinta painoi - kuin haulikolla olisi ammuttu. Onneksi oli hitsauskoppa päässä, nestettä ja muovinkappaleita lensi ympäriinsä ja akku oli kokonaan vailla kantta. Jotenkin sitä heti kyllä tajusi mistä oli kyse kun mosahti, vaikka hieman taisi pumppu ottaa jonkun ylimääräisen lyönnin...

Sen jälkeen akkuja kohden on tullut jonkinlainen peruskunnioitus, etenkin ladattaessa.
TT

Hieman OT, mutta Peckos kyllä antaa kivasti väriä rooverystävien palstalle loistavilla asiaan liittyvillä kuvillaan!

series3kalle Wrote:Hieman OT, mutta Peckos kyllä antaa kivasti väriä rooverystävien palstalle loistavilla asiaan liittyvillä kuvillaan!

Kysynpä kumminkin: vaikuttaako akun heikko kunto Webaston käynnistymiseen?
Tuossa Tojon torikassissani on vebasto ja se on alkanut pätkimään käynnistymisen kanssa(vebasto).Akku on mielestäni heikohko,kannattaisiko hankkia uusi akku ennen vebastoremonttia.

Peckos Wrote:Mulla Ctek laturi vielä kytketty silee että se lataa heti kun löhkolämmittimen lyö tulille!

Minäkin haluan tehdä niin kuten sinulla. Miten se tehdään? Olen ens viikolla asentamassa lohkolämmittimen ja elämäni ensimmäinen akkulaturi (elektrooninen sellainen) on hankittu.

Olen kuullut että akun lyhytaikinen, päivittäinen parin tunnin lataaminen ei ole akulle hyvä!! Olenko vääräässä? Toivottavasti!

Kyllä, väärässä olet!

Se lataaminen juuri parantaa akun toimintaa ja lisää kestoikää. Omakohtaisesti voin sanoa, jotta muilla toimii lisälämppärin kanssa tuo akku 2-3 vuotta, omassa on tuollainen 8vuotta toiminut moitteetta. Nyt vaihdoin " varmuuden vuoksi"...

Ja sitten tuo lämppärihän mittaa samalla jännitettä ja huonosti latautunut/heikkotehoinen akku sytyttää lämmittimen, mutta sammuu heti kun puhallin kytkeytyy päälle.

Voi ladata vaikka päivittääin, mutta akun kestolle tekee hyvää jos välillä(varsinkin talviaikaan) ladataan pitkään ja hartaasti täyteen asti.

Itsellä VAG käyttiksessä start-stop ja webasto ahkerassa käytössä ja neljä vuotta akulla ikää.

Uskon että tuo 3-4 kertaa talvessa 40-60h lataus lämpimässä CTEKIllä on pitänyt akun kunnossa.

hietsu Wrote:Voi ladata vaikka päivittääin, mutta akun kestolle tekee hyvää jos välillä(varsinkin talviaikaan) ladataan pitkään ja hartaasti täyteen asti.

Itsellä VAG käyttiksessä start-stop ja webasto ahkerassa käytössä ja neljä vuotta akulla ikää.

Uskon että tuo 3-4 kertaa talvessa 40-60h lataus lämpimässä CTEKIllä on pitänyt akun kunnossa.

starttistoppi auton akkua ei saa ladata navoilta vaan miinus pitää aina olla rungossa. akun navoilla on akun varauksen laskuri joka menee sekaisin jos sen ohi ladataan.

Ei se nyt ainakaan tuossa mainitussa tapauksessa oo mihinkään mennyt.