aina vaan pahenee. Tata on ostamassa inhokkiani saappia...mutta liekö tatatuotteilla nyt enää muutenkaan niin väliä. Aito LR on kuollut ja kuopattu - joten tähän on tyytyminen.
Tulevaisuudessa Saab Rover ? Etuvetoinen maastoauto...
TT
solihull Wrote:Etuvetoinen maastoauto...
TT
...jonka toisen etuvetarin ympäri on ympätty käsijarrurumpu.
Andy
Focus farmari, siinä on niin puolikas "kulkuneuvo" kuin vain voi ikinä olla. mitä se nyt puhuu. Moottorissa on puolet tehoa siihen mitä koppa oikeesti tarvitsee pärjätäkseen liikenteessä. Muotoilu on puoliksi pallo ja puoliksi epäpallo. Auton ostaja ei tajua kuin puolet auton tarjoamista mahdollisuuksista, muuten ostaisi takuulla ihan mitä tahansa muuta. Ajonautinto on kuin istuisi puolikkaan rantapallon päällä pitäen kiinni ratista joka lutaa puolittain vaihteleviin suuntiin. Sähköt toimii puolittain, kuskin ollessa ajoneuvossa toimii 50% ja loput sähköistä sillon kun kuski ei ole autossa. Keskuslukossa onkin siten suunnittelija itsensä ylittänyt, se toimii ihan 100% varmuudella, toiminta toki on ihan järjenvastaista kun lukitsee itse itsensä vaikka avaimet virtalukossa ja moottori käy. Fokuksen omistajat tunnistaa siitä kun on puolikas henkari aina mukana tiirikointiajatellen, jos virtaavain menee puoliksi ja avainta ei täten saa mukaansa. Arvohan näissä menee todella nopeasti puoliksi ja takuukorjauksiin menee melkein puolet takuuajasta. Myös puolittainen syöpyminen on ominaisuutena erityisesti ajoneuvon takimmaisessa puolikkaassa. Tavaratilan muodot ovat myös nerokkaasti muotoillut, kyytiin ei mahdu kuin puolet siitä mitä kuvittelisi autoon mahtuvan. Puolikasta kärryä vetävät tulevat nopeasti sinuiksi takapyörän laakerien vaihtojen kanssa, sitä suoritetaan puolelta toiselle vaihdellen.
Perustuu ihan tositapahtumiin, nimiä on voitu muuttaa tai sitte ei :oops:
Kaikki tavalliset, järkevät, käytännölliset tusina-autot. Insinööriltä insinöörille. Jos se pärjää hyvin TM:n testissä, vihaan sitä.
Kunnon auto on sellainen, että kun korjaat sitä vesisateessa pientareella, sinun käy silti sääliksi ohi ajavia corollakuskeja.
Jyräys Wrote:Kunnon auto on sellainen, että kun korjaat sitä vesisateessa pientareella, sinun käy silti sääliksi ohi ajavia corollakuskeja.
Juuri näin! :lol:
Kyllä automaailman mikroaaltouunit varmasti jollekin sopivat, mutta itseäni moiset ahdistavat...
Linja-autot on mun epäsuosiassa kanssa. Lähinnä arvaamattoman käytöksenä vuoksi. Ja sitten ne (kyykky-)moottoripyörät jotka vinkuu 10 000+ kierroksilla kesäillassa.
Jyräys Wrote:Kaikki tavalliset, järkevät, käytännölliset tusina-autot. Insinööriltä insinöörille. Jos se pärjää hyvin TM:n testissä, vihaan sitä.
Jotenkin samaistun tähän... :roll:
Andy
Rövare Wrote:aivan ylivoimaisesti eniten inhoa herättävä auto on Ford Transit, kaikki vuosimallit. Kokemusta on vuosimallihaarukassa 1980-2011. Siinä vain on kaikki hallintalaitteet jotenkin väärissä paikoissa ja kankeita käyttää. Lyhyesti sanottuna ergonomia on luultavimmin samaa luokkaa kuin Fordin piikkipyörätraktorissa.
Oliko noissa mukana airo? Töissä on ja sen tehtävä on pitää takalaitanostin kiinni...
En tiedä pitäisikö oikeasti vihata vaiko sääliä mutta diesel-Jaguar kuulosti niin kauhealta että siitä ei toivu koskaan, enpä enää katsele kiinnostuneena työpaikan pihalla kyseistä autoa. :evil: Ja kun justiinsa työkaveri noitui että joutuu vaihtamaan 20-vuotiaan hiacen bensa-autoon kun vero on niin kallis...
Luin tämän ketjun läpi ja jäin miettimään kysymystä "mitä autoa inhoat eniten"
Suurin osa vastauksista liittyisi mielestäni vastaukseen minkä auton omistajaa inhoan eniten.
ETC
"BMW
näkee jo kaukaa kellää on miksi aina lippalakki ja puntit hassusti
onks siula myyvä vestleikkii tai nankanggii---- 98" 600cm levee taakse"
"Audikuskeja vielä ymmärrän jollain tavalla, wannabe-bemarikuskeja jotka tunnollisesti kuskaavat lapsiaan sillä sporttisemmalla vaihtoehdolla treeneistä seuraaviin ja sitten kaupan kautta kotiin.
Mut bemarikuskit... (huom. pieni b) ... Kysymys kuulukin, onko se niin että tietynlaiset miehet ostavat bemareita koska he haluavat olla sellaisia miehieä jotka ostavat bemareita...? Laughing Wink"
"EHDOTTOMASTI BMW ja AUDI. Useimmiten juuri näiden autojen ratista löytyy mulkkuja, jotka vaarantavat muiden hengen liikenteessä. Joutaisivat jalankulkijoiksi. Sitten on myös vastakohtana se kohtelias ja huomaavainen pienempi joukko jotka ajaa samanmerkkisillä. Toivottavasti palstalaisista löytyy enemmistö jälkimmäisiä.
Yleisesti huomattua liikenteessä on se että jos ajaa serieksellä tai vw poololla mukavaa ajonopeutta 70km/h, niin tosi harva malttaa ajaa perässä. Toisaalta jos serieksellä ajaa 110km/h niin silti kaikki pyrkii ohi... Question"
JNE.....
Ei ole auton vika jos kuski pilaa sen
Vastaan alkuperäiseen kysymykseen
-SYY = aina hajalla, ei ehjää päivää juurikaan nähnyt
-MERKKI = Morris
-MALLI = Marina
-KUVA? = onneksi ei ole
-OMA? = oli vuonna 1983
:roll: :roll: :roll:
Pontiac Aztek.
Niin ruma auto, että en ollut uskoa simiäni kun sain sellaisen autovuokraamosta kerran työmatkalla. Hävetti ajaa sillä kun ihmiset kääntyivät katsomaan perään ja ilmeistä oli helppo huomata, etti kyse ole ihastelusta.
Tuota ameriikanihmettä voi ihastella vaikka tastä linkistä;
http://www.netcarshow.com/pontiac/2003-a...per_03.htm
No on kyllä kamalan näköne, en lie noin rumaa vielä luonnossa nähänykään
hock:
Ssangyong Stavic. Näin tänään täällä Italiassa.
Täkäläisethän ovat tunnetusti tyylitietoisia
Kuva löytyy esim:
http://encarsglobe.com/ssangyong-stavic.html
Eikä muutkaan konsernin tuotteet pisteitä kerää...
Onneksi ei tuoda Suomeen.
era Wrote:Ssangyong Stavic. Näin tänään täällä Italiassa.
Täkäläisethän ovat tunnetusti tyylitietoisia
Kuva löytyy esim:
http://encarsglobe.com/ssangyong-stavic.html
Eikä muutkaan konsernin tuotteet pisteitä kerää...
Onneksi ei tuoda Suomeen.
Kyllä itäystävä tuo niitä Suomeen, mutta onneksi vievät poiskin. Enemmän tosin näkyy noita Rextoneita ja niitä avolavarysiä Actvon tai mikälie. Sokea apina joka ne muotoilee, voisi tarkistaa lääkitystään...