Tosin hankaluuksia tulee siitä, että minkälaisessa kunnossa sen sitten menee verottamaan eli katsastamaan. Kannattaa ainakin olla hyviä kuvia tuontikunnosta, koska jos varustaa itse paljon ja tekee liian hyvän - verot nousee varmasti. Ainahan siitä toki voi valittaa päätöksen saatuaan.
TT
Mielestäni esim tuo 130 Defe mitä katselit kannattaisi verottaa heti kun tuo tänne. Ruotsin katsastus voimassa niin ei tarvi täällä heti leimata. Sitten kun on maksanut verot niin alkaa rakenteleen.
Tuohon ehkä voisi saada kohtuu verot kun on paljon ajettu... EHKÄ.
Quote:Siinä cubby boxin tilalla mahdollisesti olevalla kolmannella paikalla kun ei Defessä istu kuin täyspervo, joka haluaa jalkovälinsä täyteen keppejä ja kaverin viereen, joka niitä koko ajan ajaessa kopeltaa Wink
Tota nimitystä mä en oo vaimosta vielä kuullukkaan... 8)
series3kalle Wrote:Quote:Siinä cubby boxin tilalla mahdollisesti olevalla kolmannella paikalla kun ei Defessä istu kuin täyspervo, joka haluaa jalkovälinsä täyteen keppejä ja kaverin viereen, joka niitä koko ajan ajaessa kopeltaa Wink
Tota nimitystä mä en oo vaimosta vielä kuullukkaan... 8)
:lol: :lol:
JuKu Wrote:Mielestäni esim tuo 130 Defe mitä katselit kannattaisi verottaa heti kun tuo tänne. Ruotsin katsastus voimassa niin ei tarvi täällä heti leimata. Sitten kun on maksanut verot niin alkaa rakenteleen.
Tuohon ehkä voisi saada kohtuu verot kun on paljon ajettu... EHKÄ.
Jep, mikäli veropäätös on kohtuullinen. Tuollaisia kun ei tällä hetkellä Suomessa myynnissä kuin uusia. Tuosta verosta kun ei varmaan saa mistään kyseltyä ennakkotietoa, mitä mahtaisi olla noilla lukemilla mitä tuossa yksilössä on. Tullin mahti-järjestelmä ei tuntenut tuota mallia ollenkaan ja kun selasin veropäätökset parin vuoden ajalta, ei silmiin osunut yhtään käytettynä maahan tuotua 130 Defeä. Luulisin, ettei noin paljoa ajetussa ole veroa kun tonni maks pari, mutta virkamieheen ei ole tässä asiassa luottamista. Jos joku tietää reitin, mistä alustavaa veroarviota voisi kysyä helpottaisi taas elämää... Muuten kun rupeaa kuviot järjestymään suotuisaksi Defenderin hankkimista silmällä pitäen. Tosin projektin hankinta on edessä, eli harrastevehkeet muuttuu kaksipyöräisistä nelipyöräisiin. Ja kun käyttis pysyy muuttumattomana, niin voi harrastella rauhassa.
Tuossa on nyt yksi vaihtoehto, mitä meinasin viikonloppuna käydä katsomassa
http://www.nettiauto.com/land-rover/defender/4715814 Pienellä saisi varmaankin mieleisen ja on ne tärkeimmät varusteet eli ilmastointi+webasto. Mites kilsojen puolesta, mitä tuommoinen TD5 kone kestää?
Pata Wrote:JuKu Wrote:Tuossa on nyt yksi vaihtoehto, mitä meinasin viikonloppuna käydä katsomassa http://www.nettiauto.com/land-rover/defender/4715814 Pienellä saisi varmaankin mieleisen ja on ne tärkeimmät varusteet eli ilmastointi+webasto. Mites kilsojen puolesta, mitä tuommoinen TD5 kone kestää?
Ohi olen fillaroinut useasti kun asun Lohjalta vajaan 30 kilsan päässä ja kerran pysähtynyt jopa autoa katsomaan päällisin puolin. Ovessa muuten tarrat Mustion teräs eli lienee siis ollut kyseisen firman käytössä
Itse löysin omani! Pitkähkön harkinnan jälkeen päädyin uudempaan malliin. Musta puma 110 SW. On se vaan auto. Työn ja harrastusten suhteen tietää, ettei mahdotonta tilannetta tule vastaan, ja toisaalta turha kaupunkiajo on mukava jättää väliin. Vielä pitäis irrottaa takimmaiset penkit ja rakennella työkaluja ja retkeilyvälineitä varten kunnon boksit sivuille. Koneessa tuntuu olevan potkua jo aika kivasti, lastuttaminen silti vakavassa harkinnassa. Ja kattoteline, sellainen pitää tehdä/teettää/ostaa.
aijaijaijai... nyt rupiaa lyyti kirjoittamaan. Mobilea ja Blocket.se:tä selattu silmät solmussa. Vieläkun löytyisi se vehje, mihin isketään kiinni. Syy ulkomailta tuontiin on selkeästi parempi tarjonta. Hintaa tulee haku kustannusten jälkeen yhtään vähempää kuin kotimaasta hankittuun, mutta vaihtoehtoja ja kohtuullisesti varusteltuja yksilöitä on enemmän valittavana. Löytyisikö joltain ns defenderin ostajan opas, että tietää mitä pitää kyseisestä yksilöstä eritoten tarkastaa ennen ostoa. yleisesti nyt on auton ostaminen tuttua ja tarkastuskohteet selvillä, mutta onko näissä jotain erityisiä mihin pitää kiinnittää huomiota?
Pata Wrote:Löytyisikö joltain ns defenderin ostajan opas, että tietää mitä pitää kyseisestä yksilöstä eritoten tarkastaa ennen ostoa. yleisesti nyt on auton ostaminen tuttua ja tarkastuskohteet selvillä, mutta onko näissä jotain erityisiä mihin pitää kiinnittää huomiota?
Mulla ei ole Defestä kokemusta, mutta muistaakseni jonkun viimevuotisen Lantikkalehden välissä oli joku osto-opas, huom. se on sitten "Lontooksi".
Voin yrittää zekata jos löydän sen ja onko siinä mitään järkevää/pystyykö esim. skannaamaan niin, että siitä saa luettua mitään...
Löyty, onnistuin skannaamaan ne pari sivua jotka siinä oli Defestä ja kohtuuhyvin siitä saa selvää. Eipä siinä kovin paljon ole asiaa, mutta jotain vinkkejä ja tietoa eri malleista.
Laitatko Pata meiliosoitteesi vaikka privana jos haluut että laitan ton sulle.
Siitä tuli jostain syystä melkein 9megan file, enkä osaa sitä pienentää....eli varmista että postilootassa on tilaa.
hock:
No Pata, jäikö se Lohjan Defen tsekkaaminen vain suunnittelun asteelle ?
Kävin katsomassa ulkopuolelta katsomassa, kun en aukiolo aikana ehtinyt. Ihan kiva, mutta Defen vaan pitää olla vihreä. Ja pikkasen on enemmän ajettu, kuin mitä on hakusessa.
Pata Wrote:Ihan kiva, mutta Defen vaan pitää olla vihreä.
OK, mun mielestä tuo taas on hyvän värinen. Oma komiikkaansa on nimenomaan tuossa metallihohtosävyssä Defen pintaan ruiskutettuna. Ja toisaalta; tuntuu, että joka kulman takaa tulee nykyään vastaan vihreitä Defejä eli siinä mielessä olis positiivista, että omansa erottais joukosta :wink:
Minä olen myös tuon vihreän värin kannalla, se sopii parhaiten Defenderiin, ihan niin kuin keltainen Valmettiin / Valtraan, Punainen Ferrariin jne...
Olen jopa harkinnut oman mustani maalauttamista vihreäksi, kun alkaa maalipinta vähän kärsimään. Ehkä sitten, kun auto täyttää 10v?
Onko kellään kokemuksia jälkiasennus ilmastoinneista? Esim
Klik
Kun on joskus tullut päätettyä, että autossa on ilmastointi, niin en siitä tingi. Tuollaisella saisi kohtuurahaan ilmastoinnin autoon, missä ei sitä alkuperäisenä ole. Ja kokonaishinta putoisi mukavasti, kun ilman ilmastointia olevat näyttävät olevan selkeästi halvempia...
Ei ole kokemusta, mutta odottelen mielenkiinnolla jos jollakin löytyy kokemusta. Voisin laittaa traktoriin tuommoisen, jos on asiallinen laite.
Paljonkos tuommoinen 110 Defenderi painaa? Kokonaismassa kiinnostaa ja jos jollain on päästöistä tietoa, niin senkin tiedon otan mielelläni vastaan. Yritän tässä haarukoida ennakkoon tulevaa veroa, niin pääsisi vähän tarkempaan lopputulokseen. Pari yksilöä on nyt hyvin vakavasti harkinnassa, toinen länsi naapurissa ja toinen Etelä-Helsigissä. Samat ajettu ja toinen 2000 ja toinen 2001. Toinen karvan verran paremmin varusteltu ja pari tonnia hankintahinnaltaan kalliimpi, mutta olisi webasto ja muutenkin paremmin varusteltu.
Mutta, webastoja/ebereitä saa Saksasta kohtuu rahalla, ja noi valojen suojat yms, pikkutingel tangelit ei saarella paljoa maksa. Eipä ole helppoa... =)
päästöt 299g/km, kokonaispaino 2950kg on tässä minun omassa 110 td5 henkilömallissa
Kiitos, taas pääsee etiäppäin.
Tosin näyttää putoavan pohja pois tuonnilta, kun verot nousee ihan älyttömyyksiin... :evil: vm 2000 190tkm ajettu ja veroa tulisi tuommoinen 4700€. Joutunee tinkimään ihan reilusti ennenkuin lähtee edes katsomaan. Vihaksi pistää, kun Ruotsalainen tuttu haki itselleen auton Saksasta ja kulut on ihan mitättömät verrattuna kotimaan vastaaviin...
Nyt se tuli sitten hankittua. Veskulta kävin tänään hakemassa Defen mukaani! Ensimmäisten kilometrien jälkeen tuntuu hyvältä, onhan se vaan hieno vekotin. Ja välittömästi kun pääsi kotiin, piti käydä testaamassa jääkö tuolla samaan paikkaan jumiin kuin faijan tilaihmeellä... Ei jäänyt!
Ja kiitokset kaupoista!
Minäpä laitan uutta matoa koukkuun ja raportoin kun jotain raportoitavaa löytyy..
vesku Wrote:Ja kiitokset kaupoista!
Minäpä laitan uutta matoa koukkuun ja raportoin kun jotain raportoitavaa löytyy..
Suorastaan yllättävän äkkiä sä Defees kyllästyit,,, Enemmän yllätti oikeastaan vain se kun Eero taannoin luopui omastaan. Kuka on seuraava ? Ei kai vaan Aino,,,
Seuraava LR on tulossa viikonloppuna jos kaikki menee suunnitelmien mukaan
Terve kaikille. Tuli sitten annettua periksi monivuotiselle haaveelle Defenderistä. Merkkiä mainitsematta työpakulla "taistellut" niin taajamien ulkopuolella kuin Helsingin keskustan lumikasoissa niin, että usko nuihin ns.4 WD-pakuihin on mennyt. Lapio heiluu ja kytkin haisee.
Ensi kokemukset todella hyviä, tuli kokeiltua Mylliksen kanssa hieman offiajoa paikasta, josta kuulemma uusi Hilux ei selvinnyt. Defellä ei mitään ongelmia vaikka renkaat loppusuoralla. Itteä hieman hirvitti, mutta pakko antaa hanaa kun kaveri niin vieressä kehoitti.
Yöunet tahtoo vaan jäädä lyhyiksi kun ei malta lopettaa palstan lukemista, tosi hieno homma ja hyvä henki.
Pari juttua pitää korjata ennen tulevaa talvea, nimittäin tuulilasinpyyhkijöiden palautus ei toimi kummassakaan asennossa ja tihkutoiminto ei jaksota vaan pyörittää jatkuvasti. Lueskellut palstalta kokemuksia, mutta lieneekö vika releessä vai moottorin parkkitoiminnossa ?
Toinen tai sekä kolmas, voivat liittyä toisiinsa, kesäyön jälkeen käynnistyy vasta kolmannella tai neljännellä yrityksellä. Pumppu käy takana (ääntä en osaa vielä analysoida) ja ainakin hehkun valo palaa aikansa.
Lämpimänä lähtee ekalla.
Webasto käynnistyy ja käy, mutta ei pukkaa lämmintä sisälle ilman koneen käyntiä. Olisikohan Webaston vesipumppu toimimaton tai ilmaa systeemissä ?
Harri
Valkha Wrote:Webasto käynnistyy ja käy, mutta ei pukkaa lämmintä sisälle ilman koneen käyntiä. Olisikohan Webaston vesipumppu toimimaton tai ilmaa systeemissä ?
Harri
Webaston ei pitäis lähteä käyntiin jos sen vesipumppu ei toimi.
Laitappa kylmänä paisuntasäiliön nestepinta sentin yli merkkiviivan ja kokeile, rupeeko kabiiniin tulemaan lämpöä.
Metsästys tuotti tulosta ja nyt on hankittu uusi auto perheeseen!!
Ok,thänks, täytyy kokeilla huomenna.
Käynnistys yön jälkeen onnistui paremmin kun antoi samalla hieman kaasua.
Kämpän remontti alkoi kyllästyttää ja poistin ennakkoon valokatkaisija- ongelman asentamalla releen, tosin ei konehuoneeseen valojen lähelle vaan rattiputkelle. Tehot ei parane, mutta jos tuo katkaisija saisi lisää elinikää.
Sen verran tutkin tavaratilaa eli nostin kumimattoa ja ilokseni huomasin, että naftapumppu on kai jo vaihdettu, koska pohjalle oli tehty luukku.
vesku Wrote:Metsästys tuotti tulosta ja nyt on hankittu uusi auto perheeseen!!
No kun et omaehtoisesti tuon tarkemmin selosta, niin kysytäänpä sitten. Millainen uusi auto ? Kuvia ?
P.S. Olikos se niin, että se nettiauton sininen defe on sun ex ? Eli siis ajalta ennen sitä vihreetä, joka siis sekin on nyt ex ? :wink:
jukkakh Wrote:vesku Wrote:Ja kiitokset kaupoista!
Minäpä laitan uutta matoa koukkuun ja raportoin kun jotain raportoitavaa löytyy..
Suorastaan yllättävän äkkiä sä Defees kyllästyit,,, Enemmän yllätti oikeastaan vain se kun Eero taannoin luopui omastaan. Kuka on seuraava ? Ei kai vaan Aino,,,
No jokaisen asiahan se on kauanko autojaan pitää ja miten vaihtaa, mutta kun katsoo tuolta Veskun listaa niin noin 70 auton omistajahistorian mukaan ei Defen tullut talossa tämän kauempaa pysyäkään... ;-)
http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic...sc&start=0
Terve!
Allekirjoituksesta saa osviittaa uudesta hankinnasta..
Herrasmies pitää ajattelemattoman lupauksensa ja Pata kun halusi ostaa defen niin pakkohan se oli myydä.
Paniikki oli valtava ja netti kuumeni kun tajusin, mitä tuli tehtyä. Että ihminen voikin olla tyhmä!
En halua olla ilman defenderiä!
Tarjonta kotimaassa kehnoa ja ei muuta kun soittelemaan oikeastaan ainoalle myynnissä olevalle varteenotettavalle vaihtoehdolle, joka tietenkin oli aivan toisella puolella Suomea..
Kiinnostus heräsi ja eikun pari puhelua lisää ja sain hyvän ystävän koeajamaan autoa pulestani.
Raha vaihtoi omistajaa ja saan uuden hankintani tänään puoliltapäivin!
Kuvia tulee kyllä ja avaan uuden projektiosion.
Ps.
Se sininen nettiautossa on tosiaan myös entiseni ja lähtisi nyt halvalla. Oikein hyvä ja paljon paranneltu/korjattu auto! Oli itseasiassa melko lähellä, etten ostanut sitä takaisin
