Mulla on ollut Range Rover vuosimallia 85 nyt puolisen vuotta. Aina välillä oon sen kanssa jotain askarrellut, mutta enimmäkseen vaan ajanut. Nyt tuli kuitenkin vastaan sellainen ongelma, jossa pitää kysyä kokeneempien neuvoa.
Autossa on sähköiset ikkunat ja mulla on sellainen muistikuva, että ainakin oikean puoleinen etuikkuna on joskus toiminut. Nyt ei kuitenkaan toimi kuin kuskin ikkuna. Netissä ollaan sitä mieltä, että yleensä vika on ecussa, joka löytyy hanskalokeron takaa. Taitavat puhua uudemmista malleista, kun ei mun autosta sellaista löydy. Ei sitä ole myöskään piirikaaviossa, joka on mm. Repair Operation Manual 1970 - 1985 opuksen sivulla 144.
Ajattelen, että jos vika olisi yhdessä ikkunassa, sitä voisi lähteä etsimään siitä ovesta mutta kun se on kolmessa, niin vika voisi olla muuallakin, mutta kun ei sitä ecuakaan löydy, niin en tiedä missä se voisi olla. Vai pitäiskö vaan tutkia ovi kerrallaan katkenneet johdot vai mitä.
Onko ehdotuksia?
Timo
Jos sulla kerran piirikaavio siihen on niin lähtisin sitten vaan seuraamaan sitä piirikaaviota missä kohden sähkö häviää.
Omassa -88 Rangessa ei myöskään ole mitään purkkia siellä välissä sotkemassa ikkunoiden toimintaa. Suoraan napista toimii ikkunat. Mahdollisesti rele voi olla siellä välissä, mutta todennäköisesti ei, kun sen verran paksut johdot tulevat kytkimille asti.
Virrat täytyy olla autossa päällä jotta ikkunat toimivat.
Oviliittimet löytyvät ainakin -88
sa siitä A-palkin juuresta. Siitä voi tietysti niistä voi tietysti koettaa mitata tuleeko sähkö siihen asti joskin epäilen että vika on jossain muualla jos kerran kaikki on pimeänä ja aiemmin on toiminut.
timon Wrote:Ajattelen, että jos vika olisi yhdessä ikkunassa, sitä voisi lähteä etsimään siitä ovesta mutta kun se on kolmessa, niin vika voisi olla muuallakin, mutta kun ei sitä ecuakaan löydy, niin en tiedä missä se voisi olla. Vai pitäiskö vaan tutkia ovi kerrallaan katkenneet johdot vai mitä.
Ovesta saa sen pahvin/verhouksen melko helposti irti, ja sitten oven sisältä moottorin liittimestä katso tuleeko sinne jännite kun napista painaa. Jos tulee niin ruuvaa moottori irti (ikkuna kannattaa varmuuden vuoksi teipata ylös) ja testaa ilman kuormaa ja herkistele. Omissa 1986 ja 1988 Rangeissa noi moottorit jumiavat helposti käytön puutteessa. Toisessa lähti molemmat etuikkunat toimimaan pelkästään moottorien herkistelyllä. (Ehkä ne pitäisi kokonaan vaihtaa.)
Ennen ovien avaamista pystyy varmaan keskikonsolin katkaisijoista katsomaan jännitteen, varmaan siitä virtaakin menee reilusti läpi jos moottori on jumissa, sillä kerran yksi katkaisija päästi savut ulos.
Mulla oli kans kuskin puolen moottorissa vikaa tossa '90 Rankussa.
Purin sen moottorin, putsaus ja takaisin kasaan > toimii OK. En ole ihan varma oliko jossain moottorin liittimessäkin vähän huonot kontaktit, hapettumaa tms...
Kiitos avusta. Hain viikolla yleismittarin ja nyt oli taas mahdollisuus paneutua tähän asiaan. Virtaa tulee pelkääjän oven moottorin liittimeen asti, mutta moottori ei pyöri. Eli taitaa olla kaikki 3 moottoria pois pelistä. Tosin takaovia pitää tutkia joskus myöhemmin uudestaan.
En mä kyllä sille moottorille mitään saanut tehtyä, kun siinä on vaan kaksi ruuvia.
timon Wrote:Kiitos avusta. Hain viikolla yleismittarin ja nyt oli taas mahdollisuus paneutua tähän asiaan. Virtaa tulee pelkääjän oven moottorin liittimeen asti, mutta moottori ei pyöri. Eli taitaa olla kaikki 3 moottoria pois pelistä. Tosin takaovia pitää tutkia joskus myöhemmin uudestaan.
En mä kyllä sille moottorille mitään saanut tehtyä, kun siinä on vaan kaksi ruuvia.
Kyllä se aukeaa, en vaan kuollaksenikaan muista tarkemmin kun avasin omani 2010 eikä tullut otettua kuvia operaatiosta :oops:
EDIT: tosin mun motti oli 90
tä, eli voihan siinä olla eroa...
Voin katsoa huomenna onko varastossa yhtään irrallista mottia josta vois luntata.
Ja voihan sitä testata irrallaan pöydällä että toimiiko vai ei.
Kaitsu Wrote:timon Wrote:Kiitos avusta. Hain viikolla yleismittarin ja nyt oli taas mahdollisuus paneutua tähän asiaan. Virtaa tulee pelkääjän oven moottorin liittimeen asti, mutta moottori ei pyöri. Eli taitaa olla kaikki 3 moottoria pois pelistä. Tosin takaovia pitää tutkia joskus myöhemmin uudestaan.
En mä kyllä sille moottorille mitään saanut tehtyä, kun siinä on vaan kaksi ruuvia.
Kyllä se aukeaa, en vaan kuollaksenikaan muista tarkemmin kun avasin omani 2010 eikä tullut otettua kuvia operaatiosta
En myöskään keksinyt miten moottorin saa auki (olikohan jotenkin niitattu kasaan), mutta siinä oli joku kuminen huoltotulppa josta sai perus-CRC:tä sisään ja valutettua ulos, ja sen jälkeen käsin pyörittelemällä ja jännitettä antamalla alkoi pyörimään. Hetken päästä jaksoi myös ikkunaa nostaa/laskea.
Enpä saanut vanhaa moottoria henkiin, mutta nyt on paikalla uusi moottori ja hyvin toimii.
Hei!
Hyvä että olet saanut sen ikkunan kuntoon.
Nyt en kyllä muista, minkälaiset kytkimet -85
sa on noille ikkunoille, mutta esim. -88 ja -91
sä on tämmöset:
http://www.lrseries.com/resources/user/8...E-DOOR.jpg
Noissa kytkimissä on jotain pientä häihäräppää, tai ainakin taipumus siihen. Aikoinaan kun vanhemmilla oli -88 ja -91 Ranget, molemmissa oli kytkimessä häikkä kun ikkuna ei toiminut.
Kytkin irti ja tuo ylös-alas liuku irti. Sitten irti sieltä ne kontaktiosat, jotka heiluu kun kytkintä painaa. Sopivasti helpohkosti irtoaa, vaatii toki vähän sorminäppäryyttä. Ihan jousikuormitteiset kontaktit, ei sen kummempaa.
Kontaktit putsaten ja kasaus ja avot - taas toimii.
Ainut että ne jouset siellä on meleko pienet... ei kannata hukata niitä jos ei ole vaihtoehtoista jousta tilalle...