Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Käsijarru on löysän oloinen. Ottaa aika ylhäältä. Miten sen vois korjata?

Säätämällä

Tuossa ohje stefan vaihdosta mutta neivotaan siinä käsijaarun säätökin. Säätöruuvi on aika kolossa piilossa. Omasta ei näkynyt heti kun oli vielä kuran peitossa


http://www.discovery2.co.uk/rear_output_seal.html

Ahosensetä!
Tuosta sun kommentista ei ole kovin paljon hyötyä. Jos kaikki vasaisivat niin kuten sinä, tätä keskustelupalstaa ei tarvittaisi. Ryhdistäydy, hyvä mies.

No eihän se väärä ohje ollut. Jos olisit kysynyt kuinka käsijarru säädetään ...

Säätö tapahtuu sun autossa D2 ohjeesta poiketen käsijarrukilven etupuolelta kuskin puolelta kilven puolivälin korkeudella olevasta neliöpäällä varustetusta ruuvista. Kiristetään - kokeillaan tuntuma - toistetaan - koeajetaan - säädetään lisää - tarkistetaan.

Älä säädä liian lähelle, tulee vinkeitä juttuja ajossa.

T, Antti

Kiitos Setä Antti!

Ja samalla voi vastata siihen kun sen käsijarruvaijerin nyt vaihdan ja ekaa kertaa kardaania räplään, että millä momentilla? ne mutterit pitää kiristää vai laitetaanko uuden nyloc:kit vai lukitetta vai mitä. Ei muuten mutta ei viitsis omilla hommilla enempää tuhoa aiheuttaa.... (Defe 110 MY02)

En voi muuta todeta kuin että VOISI kysymyksen aloittajakin tarkentaa hiukan kysymystään että mistä autosta on kyse. Aika hankalaa se on antaa oikeaa vastausta jonkun nykyaikaisen VW pasatin sähköisen käsijarrun kiristykseen jos se ei toimi.. Tai jos kyseessä on vaikkapa mopo..

Tommonen tyhmä kysymys kertomatta sen enempää tietoa kulkineesta on aika turhaa.. Ja kysymys oli vielä syötetty muuta keskustelua osiolle niin voisi pian olettaa että kyseessä ei ole edes auto..

Kokkolanpoika! Lue uudesta mun kysymys ja huolellisesti. Ehkä huomaat, että auton merkki on mainittu.