Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

moi!

Oliskos kellään laitaa kuvaa minkämoinen kapistus tuo on ja minkämoisen vinssin siihen saa kiinni? ( vinssipeti)

//Janne

http://www.firstfour.co.uk/products/winc...iscovery-i tarjoaa tällaista:





Andy

moi!

Juu olen nähnyt noi mutta millanen se vinssipeti on? kuvat kovin huonoja "takapuolelta"!

//Janne

Tämä on puhdas veikkaus muuta eikös Paja harrasta Terrafirmaa...?


Andy

Kerro hieman tarkemmin mitä haluat tietää?

Suoraa levyä jonka takareuna pokattu ja jossa 4 reikää on hieman vaikea
tarkemmin kuvailla. Mulla siinä Superwinch EP9 ja jos katot FirstFourin
sivuilta mitä vinssejä tarjoovat niin eiköhän se ole siinä.
Räikkä Warnissa on vissiin? eri "Bolt Pattern", mutta eiköhän sekin Warnin
sivuilta selviä. Olettaisin et tää BP on yleensä about sama?

Hokattiin yhdellä reissulla että olivat skottailleet toisessa autossa vinssipedin kanssa,
pedin pohjalevyn takareuna oli pokkaamatta ja himppa kovemmassa vedossa se taipui.
Kantsii varmistaa et se takareuna on pokattu jolloin pellissä on jonkinmoinen
taivutusvastus.

Vane Wrote:Kerro hieman tarkemmin mitä haluat tietää?

lähinnä tuota vinssin sopivuutta, ja sitä vinssin tilaa! discon mukana tuli sellanen championin cta 12 0000lb "kiinavinssi" ja olis tietty kiva jos se sopii!

Kaikki kuvat kun on onnettomasti edestä otettu...hieman vaikea hahmottaa sitä vinssille jäävää paikkaa!

Niin ja sitten se "A barilla" vai ilman?

sähköposti toimii Englantilaiseen tapaan nihkeästi!

//Janne

Mulla on ilman A-bar:ia ja ostettu tuolta:

http://www.mm-4x4.com/disco-1--2-tubular...3434-p.asp

Offivarusteesta ostettu 10000 kiinanvirveli (Rock) kävi suoraan.

Toki jos haluaa esim. lisävalot niin A-bar on hyvä.

Olikos asentaminen miten mystistä, pitikö peltejä leikellä ym

Ihan suoraan meni bolt on, pultit vaan kiinni.

EDIT: Tai siis pitäähän siinä tietysti purkaa spoileri sumuvaloineen ja vanha puskuri pois ja tukkia lampunpesurin letkut ja leikellä maskiin vinssille kolo.

Otin muutaman, kylläkin aika huonon kuvan Defen nokalta. Aika tiukka on vinssin sovitus, keulaylitys on aika paljon pienenmpi kun alunperin.
Defessä joutui maskia ja kehystä silpomaan hiukan. Keulaylityksellä on merkitystä.

https://picasaweb.google.com/Defe90/Firs...directlink

Tuolta löytyy kuvassa olevan EP9 mitat.

http://www.superwinch.com/products/produ...0.0?pp=12&

Harkitse narua vinssiin, on se niin paljon kätevämpi. Narun ehkä ainoa haitta (jos ei hintaa lasketa) on että se on aika liukas ja
helposti lähtee rummulla luistamaan, varsinkin jos se on märkä. Alla olevan muokkauksen jälkeen ei luista.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/93...directlink

Se A-bar on aikalailla makuasia, mutta niinkuin täälläkin todettiin siihen saa tosi näppärästi lisävalot ja ovat hiukan jopa suojassa.
FirstFourin tubular bumperin A-bar on tuettu ja vahvaa tavaraa, kestää jotain kosketuksia. Mutta se vinssipuskuri jossa peti oli suoraa peltiä,
tais olla FF puskuri, tää kannattaa katsoa ja korjata ennenkuin taipuu.

anteeksi asiaton kommentti tähän disco-topikkiin defe miehelt mut miksi ei sijoittaa tuota vinssin releboxia mielummin konehuoneeseen tai muuhun koloon.
Tuossa kaitsun kuvassa ei jää maskia kuin nimeksi.
Lähes kaikissa planeetallisissa sähkövinsseissä releboxi on erikseen sijoitettavissa. Ja kun kaapeleita hiukan pidentää, niin pitää muistaa myös paksuntaakin !

T€€MU Wrote:anteeksi asiaton kommentti tähän disco-topikkiin defe miehelt mut miksi ei sijoittaa tuota vinssin releboxia mielummin konehuoneeseen tai muuhun koloon.
Tuossa kaitsun kuvassa ei jää maskia kuin nimeksi.
Lähes kaikissa planeetallisissa sähkövinsseissä releboxi on erikseen sijoitettavissa. Ja kun kaapeleita hiukan pidentää, niin pitää muistaa myös paksuntaakin !

Aivan niin, tuolla mun projektisivulla kerroin syynkin siihen, lähinnä kiire ja laiskuus oli syynä :oops: Älkää siis muut tehkö näin :wink:

"Päätin säästää originaalin maskin ja uhrattavan metsästys alkoi. Offipastalta tuli vinkki ja ko artikkeli löytyi aika nopeasti. Siihen sahailtiin kolot vinssille. Sen verran kiire oli saada vinssi kiinni, etten jaksanut siirtää releboxia konehuoneen puolelle ja vetää käyttökytkimiä ohjaamoon. Jälkeenpäin vähän harmittaa, siirronhan voi tehdä, mutta kun tuli maski sahattua releboxille sopivaksi ... siirto on kyllä edelleen harkinnassa ja kytkimien asennus ohjaamoon."

Series-mies eksyy keskusteluun vaimokkeen Discon valtuuttamana :wink:

Nimenomaan toi Rock'in solenoidiboksi on harvinaisen simppeli siirtää, ei tarvitse kuin vaihtaa vinssille menevät johdot pitempiin/paksumpiin...


Lacrits - Jos sijoitat mammonaa johonkin puskuriin minä otan sulta samantien vanha peti rautoineen... jookos? hock:


Andy

Jospa vielä sotkeennun tähän.

Releboxi osaa hyvin uida, ainakin Superwinchin, sen vuoksi sitä ei välttämättä tarvitse siirtää. Muut syyt on sitten ihan eri juttu.
Ne kaapelikengät olisi syytä puristaa tarkoituksenmukaisilla pihdeillä kaapelelihin, virrat on älyttömän isoja ja ylimenovastus liitoksessa polttaa sen.

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasity...dit-71604/ Harrastehommissa noi vois vättää, en tiedä, mutta ton tyyppisillä.

Vinssin käyttö näyttää olevan aikalailla erilaista, on langattomia kaukosäätimiä. Itse olen todennut auton nokalla olevan vipukytkimen aika käteväksi,
siitä saa syötettyä narua ulos ja sisään. Tämä vaatii kyllä päävirtakatkaisijan josta virrat saa poikki jos vaikka katkaisija osuu johonkin risuun.
Vinssin mukan tulleen kaukosäätimen siirsin sisään, se on sen verran krouvi kapine, ei huku ja helppo käyttää. Toimii myös poikkeuksetta.
Mutta olen huomannut että käyttötapoja on melkein yhtä monta kun käyttäjää.

Komppaan...

Oma langallinen kauko ei ole toiminut päivääkään, kelaa vaan ulospäin. Langaton kauko taas on hankala käyttää talvella joten asensin keulalle kahdet suojatut painokatkaisijat ja keksikonsoliin jousitetun vipukatkaisijan, kokohelahoito päävirtakatkaisijan takana. Solenoidiboksi on apparin penkin alla. Eipä tarvitse enään pelleillä kaukojen kanssa...


Andy

L-Andy Wrote:
Andy

Minulla on Defenderissä tämä, ja olen ollut tosi tyytyväinen. Ei-ilmastoidun mallin asemointi on napakka, mutta ei niin paljon maskin sisällä, ettei köyteen pääsisi käsiksi kelalla. Vinssin vaihteistopäätyä käänsin pykälän, että sain vapautusvivun kunnolla esille.

Jos originaalimaskin silpominen ei miellytä, siihen voi askarrella sopivasta teräsverkosta korvaavan ja hoitaa samalla syylarin risusuojauksen alkuperäistä paremmin.

Asennus oli niin bolt-on kuin vain voi olla.

- p

L-Andy Wrote:Lacrits - Jos sijoitat mammonaa johonkin puskuriin minä otan sulta samantien vanha peti rautoineen... jookos? hock:
Andy

Joo! haluatkös ne päädyt mukaan?

lacrits68 Wrote:haluatkös ne päädyt mukaan?

Ei tartte, lahtaan omaa puskuria mikäli en saa vaimokkeen ylipuhuttua ettei niitä tarvita... :lol:



Andy