Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Pata Jr. Wrote:Kuka voi väittää, ettei noissa kaikenmaailman eläinohjelmissa näkyvissä Lantuissa, missä on sirkkelit poikkeuksetta alla, ole aika symppis näky

hyvä kielikuva... tämä kyllä osu ja uppos... Viimeksi tänään noita "kaikenmaailman" eläinohjelmia dvd:ltä lapsoset tutkaili ja siinä samalla minä ihastelin rieskoilla varustettuja lantikoita, mitä aina välillä vilahti. Toimii ne ainakin eläinohjelmissa. Miksei suomen kumpuavilla kyläteillä ja teiden vieressäkin.

Ja etenkin hieman vanhemmissa lantuissa

Pertsa Wrote:Eihän latikassa ainakaan vanhassa saa seiskapuolikkaita leveempää ollakaan alla :lol:

Eli mennään sitten sillä että 7.50-16 on liian leveä kun oikein vanhoissa oli 6.50-16...? :wink: Ja olihan se 9.00-16 jopa käyttöohjekirjan mukainen vaihtoehtokoko... :roll:

castillo Wrote:Ja etenkin hieman vanhemmissa lantuissa

Niin... Kunnes päivittäin ajaa niillä... 8) Ajoin melkein kolme vuotta 7.50-16'lla ja orkkis 5,5" ET33-peltivanteella eikä ne ole maailman mukavin yhdistelmä, varsinkin jos muusta on kokemusta. Pertsan kuvassa on jotkut Hiace-mangelsit alla ja ne vääristää totuutta hieman, todellisuudessa renkaat ovat orkkisvanteilla niin syvällä siellä lokareissa että se A) saa auton heijaamaan mutkissa niin että heikompia oksettaa ja B) näyttää tyhmältä.

Tosin, makuasioitahan nää ovat... :roll:


Andy

Tuossa todenmukaisempi kuva Serieksestä original vanteilla ja 7.50x16 renkailla




Kyllä "Lappalainen" (280/86x16) vaan istuu parhaiten Serieksen alle.
Nuo Bulldogin vanteet vähän vaan hämää offsettiä,verrattuna normivanteisiin.

L-Andy Wrote:Eli mennään sitten sillä että 7.50-16 on liian leveä kun oikein vanhoissa oli 6.50-16...? :wink: Ja olihan se 9.00-16 jopa käyttöohjekirjan mukainen vaihtoehtokoko... :roll:
Andy

Jaa... kakkoselle käyttöohjekirja tarjoaa koot 6.00 - 7.50... olin siinä käsityksessä, että sama mitoitus pysyi koko series tuotannon ajan...

Ote Oy Suomen Autoteollisuus AB:n Julkaisusta 176/0369/1000/RA,jota myös Land Rover ohjekirjaksi voidaan kutsua

110":n eri rengaskokeiluja

Good Year "Lappalainen" 280/85x16 FC Bulldogin vanteilla




Super Swamper TSL 32x9x16 Defen original peltivanteilla




General Grabber AT 35x12.5x15 8" Mangels tarvikevanteilla




Ja nykyinen rengastus Simex 35x10.5x16 7" Mangels tarvikevanteilla

Rengasvaihtoehtoja on ollut vuosien saatossa useampia, 6.00/6.50/7.00/7.50/9.00-16.

EDIT: Racingrabbit oli nopeampi... :mrgreen:

Olikohan se nyt 6.50- ja 7.00-16 88"lle ja 7.50- ja 9.00-16 109"lle, tämän takia 88"n nopeusmittari on eri varaosanumerolla kun 109"n koska renkaiden läpimitan ero on ollut niin iso, eli eri mittari. Mulla 9.00-16 otteessa joten hyvällä omatunnolla työnnän vielä 255/85'sia alle ja itken kun ne ovat "orkkista" matalemmat... :lol:


Tässä muuten toinen alkuperäiskuvitus. Alkuperäisjousitusfiilistelijät voi kiinnittää huomionsa takapakkojen ryhtiin :wink: :





Andy

andlover Wrote:itsellä nyt pölähti mielee että bultokin valssit ois kuullaa pop! niihin 35, 10,5-16 taikka jos veis yhet peltisepäle et leventäs 3" alkuperäsii...
defe ei niin silmää hyppää orkkis kumeilla ja vanteilla, mut esim. mun prefe on rrc 3 puolilla (sorvattu ja ei oo puhki) ja 7.5-16 kumeilla ja ompi muutes toosi sisällä. mulla on vielä noi "levikkeet" loksuissa.

toi vakiovanteen leventäminen olis asiaa. 1-2" ulospäin levitystä

Onko näissä One-Ton malleissa front controlin vanteet ja rengaskoot?

Pertsa Wrote:

Onko näissä One-Ton malleissa front controlin vanteet ja rengaskoot?

on