Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

1999 - 2004 Discoveryn navoissa ei ole erillisiä pyöränlaakereita, vaan kartiorullalaakereiden sisä- ja ulkokehät on koneistettu suoraan napaan ja akseliin. Napa on koottu, rasvattu ja tiivistetty niin ettei sitä ole tarkoitettu purettavaksi. Laakerointi on kuitenkin kestävä, sen elinikä on tyypillisesti yli 200' km. Joskus ABS-valon syttyminen johtuu huonosta pyöränlaakeroinnista. Huono laakerointi sytyttää usein ABS-valon, mutta ei aina.

Navan vaihto on melko helppoa:

• Akseli ilmaan ja pyörä pois
  Jarrusatula ja jarrulevy pois
  ABS-anturin liitin ja johto irti
  Navan mutterin lukitus auki ja mutteri pois
  Navan kiinnityspultit (4 kpl) irti
  Napa irti (saattaa vaatia vasarointia)
  Kokoonpano käänteisessä järjestyksessä, älä unohda lukita navan mutteria

Napaa vaihdettaessa täytyy varata työlle myös uusi navan mutteri, takana O-rengas ja edessä ehkä myös vetarin stefa. Navan mukana tule aina uusi ABS-anturi.

Kiristysmomentit täältä:
http://www.offroadpaja.fi/DS2_momentit.htm