Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

itelle toi disco3 on ollu semmonen että pitää vielä ostaa mutta ei oo rahaa. taitaa olla tilavampi, ainakin päällepäin aikaspaljon isompi. osta osta osta

Miksi jompikumpi?

Vanhassa vara parempi.

Tai onhan se hyvä että joku ajaa noilla uudemmillakin niin jää romujen rakastajille ne vanhat kunnon Lantikat...

TT

Disco 3... seitsenpaikkaisena...

Jos viisi paikkaa riittä niin Range - ylevämpi kulkine

Aika heikolla kokemusmpohjalla äänestin. Disco 3en olen koeajanut ja mainittua Rangea en ole edes koeistunut. Fiilispohjalta äänestin Rangea, vanhempi ja arvokkaampi...

Range ilman muuta.

Aikanaan kun itse painin saman pulman kanssa ja päädyin lopulta sporttiin niin eniten huoletutti tuo ison rangen automaatti aski. Se on sama kun esim 530d bemarissa ja ei ole siellä mitenkään erityisen lujan askin maineessa. Yksin tuon askin ongelmahan on se että sille ei ole ollenkaan öljynvaihtoväliä huolto-ohjelmassa ja jokainen voi itse päätellä mitä ikiöljyistä automaatti askissa seuraa. Rangehan painaa melkoisen paljon enempi kun bimmeri ja sillä voi olla vedetty hiukka pikkisen peräkärryä, toisaalta askin saa korjuutettua tai vaihdettua niin eipä se este ole kunhan vaan tiedosta riskin.

Tuossa rangessahan saa varmasti eniten vastinetta rahalleen. Suorituskyky ei päätä huimaa ja moottorin lastutus/softan päivitys ei välttämättä ole hyvä ajatus huomioiden tuo askin heikkous.

Rangen mie ottasin jos 5 paikkaa riittäis. Toisaalta kumpi tahansa, edessä on uudenaikaisenauton kivut ja päänraapimiset ja ahdingon suossa uidaan syvääkin syvemmällä mutta rangella tyylikkäämmin... Tai sitten ei :roll: En mä mitään mistään tiedä, mutta mitä vähemmän sähköä, sitä parempi.

Jos kiinnostaa kaapia ruostelevyjä pohjasta irti, sitten valitse Disko 3.. Noi jotku on jo lahompia ku Disko 2set.. Suurimpaa osaa kun ei ole ruostesuojattu uutena.. Ja on varaa vaihattaa kannentiivisteet liikkeessä ala 6-7000e, myös sitten ääni Disko 3selle.

Ja jos Rangeen kiinnostaa vaihtaa vaihelaatikko +200tkm kohdalla, sitten ääni Rangelle. Ellei sitä sitten ole jo vaihdettu/korjattu.

Henkilökohtasesti en ostas kumpaakaan, laittasin viimesen Disko 2sen tai viimesen P38sin. Niitä voi vielä ihminen korjata ja maksaakkin ne korjautukset/osat.

Toi BemariRange on saannut Laatuvaunussa PASHA Rangen maineen. Kuulemma viimenen vekotin maanpäällä jonka he ostaisi..

andlover Wrote:d 2 ei tule kysymykseen koska semmonen jo on.

...ja D1'stä on ollu...



Andy

Rangelle on täältäkin ääni tullut. Kummallakaan en ole ajanut (siis noilla uusilla), mutta fiilispohjalta ja mun mielestä Range on noista kahdesta tyylikkäämpi, makeempi, jne....tai sit ostat molemmat, molempi parempi

Kaitsu Wrote:....tai sit ostat molemmat, molempi parempi

_________________
Kaitsu

*Discovery I 300Tdi '97 (off road)
*Range Rover 3,9 EFI '90 Automaatti
**Range Rover 3,5 EFI '87 Automaatti (projekti)
**Range - Valkoinen (?)

Jolloin siis pari-kolme kumpaakin sorttia on siis tuplasti parempi, vai jopa neljä tai kuusi kertaa...? :mrgreen:


Mut joo, ääni meni Rangelle, jos siis D1 ei ole enään vaihtoehto. Kaikin puolin tyylikkäämpi kuin D3! Muuten pidin kyllä Kokkolapojan tavasta esittää valintakriteerit... :wink: Paljonkohan se D3'sen taka-akseli maksoikaan, oliko se 13 000€...



Andy

Niin onahan siinä Disko 3sessa tyyppivikana laturin hajoamiset.. Eikös se myös ollu 1 maailman huonoimmista autoista iltalehden mukaankin?
Henkilökohtaisesti en menis peräedellä puuhun vaikka voittaisin lotossa.

Auto perheelle, hmm. Mikä on perheen koko, riittääkö viisi istumapaikkaa ?

Molemmista vaihtoehdoista varmaankin löytyy kelpo ehdokas, kun ennalta tiedostaa mm. näitä suojaamattomuus- ja vaihteisto-ongelmia. Markkinoilla näkyy jokunen laatikkokorjattu Range löytyvän, Disco-tarjontaa ei ole tullut seurattua.

Ääni Rangelle.

No jokos se Rankku on katottu? Eikös se voittanut tän pollin? :wink:

Niin, marsmars autokauppaan siitä...! Ja jos varaosa-/ korjaushinnoittelu pelottaa voin lohduttaa mielipuolisuuden sanoilla mitkä kuulin ramil-mli'lta tänään:

Nykypäivän merkkihuoltojen korjaamolaskut - ei välttämättä se työ vaan ne osat - ovat niin suolaiset että autoliikkeet myy huollot velalla. Luottoa suoraan liikkeen tiskiltä... hock:



Andy

Eikai ne osat siinä ole kalliita näin yleensä, mutta kun puhutaan että tuntihinta on LR kojaamoilla 90-120€ välillä niin se on jo liikaa meikäläiselle. Toki noi ei niin kovassa maineessa olevat pajat tekevät sen edukkaammin.

Ooppeli liike velottaa Kokkolan suunnalla 85e/h kun kysyin piruuttani asioidessa sielä.. :lol:

Ja kuten edellä olen todennut että kenellä on varaa korjauttaa kansipahvit D3sesta jos osat ja työt maksaa vanhalla tuntihinnalla ~75€/h noin 6-7000€? Nykysellä hinnalla 50% auton arvosta. Kyllä täytyy tunnustaa että lainaa olisi pakko hakea jos meinaa voitakin vielä ostaa leivänpäälle.

On tämä Suomi hyvä maa kun ei kukaan puutu mihinkään hinnoitteluun.