Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Rover murikka,24 uraiset vetarit,mutta minkä tasauspyörästö?

Päivän trivia vai...? :wink:



Andy

True track, tai detroit

TEMÄHIK

Tuo on joku Rover 4-pin HD tasauspyörästö,mutta onko noita ollut jossain malleissa vakiona?
Lukkoa ei tuossa taidakaan olla,vaikka ensin sellaista toivetta jo elättelin.

Löytyi videota netistä,missä on samanmoinen murikka esittelyssä: http://www.youtube.com/watch?v=kF_spN8QNmc
Samalla videolla juttua myös "diff peggingistä"

Äkkiseltään löysin "tietoa" että 110'n takamurikka ja P38 4.6V8 takamurikka nelipinnisenä. Löysin jopa sivun missä KAM'in entiset työntekijät muokkasivat P38'n "lyhyt" tasauspyörästö sopimaan esim. Defeen.

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=68393


Andy

Mulle tuli vähän yllätyksenä, että -97 110 defessä oli vakiona 2pin tasauspyörästö edessä.

Olin kuvitellut, että 110 defessä olisi aina 24 splin ja 4 pin, mutta ei.

Niin tosiaan Andyn viittaama 110 takamurikka osuu ilmeisesti 2004-> tai jotan uudempaan defeen, aikasemmissa on kait järjestään salispuri.


Olisko niin, että 130 defessä olis ns. HD murikat, eli ilmeisesti 4pin?

kakkosnelosista pääsee eroon, kun laittaa ARB:it :wink:

TEMÄHIK

ranke Wrote:Niin tosiaan Andyn viittaama 110 takamurikka osuu ilmeisesti 2004-> tai jotan uudempaan defeen, aikasemmissa on kait järjestään salispuri.

Juu kyllä, pitkissä Salisbury vuodesta 1972 eteenpäin, olikohan just siihen 2004...


Andy

Eteen on menossa laakeroinnin jälkeen 10-urainen ARB ja yhdestä käytetystä 24-uraisesta ARB:ista väännetään kauppaa kiivaasti koko ajan